СерМонд

Вашими бы молитвами ездить... на форуме именно капля владельцев ФМ-4: и сколько серьёзных поломок? Это объяснение "на пальцах" гидроудара: вместо жидкости получаем воздушную взвесь, у которой степень сжатия гораздо ниже, чем масла. Но как может в систему резко попасть воздух(спроси в следующий раз)? А если воздух постепенно просачивается: видим пузырение в бачке. А на форуме большинство его не наблюдает.

Чисто "жёлтый" журнал. Если и проскальзывают нормальные мысли-уже не замечаю: тонут в д...рьме (рекламы и заказухи).

То Субару, то-БМВ... какие-то интриги строят по маслам. Что бы эти статьи читать образование нужно иметь. Можно подумать: кто-то ещё по статьям "ЗР" (или ещё какого жёлтого журнала) будет масло (или ещё что-то выбирать). Там правильно написали: "Базы масел примерно одинаковы - примерно одинаковы и технологии их получения. В пределах технологий, производители получают плюс-минус одинаковые базовые продукты примерно равных свойств - гомогенизированная масляная основа. Производители присадок и выбранные пакеты присадок зачастую полностью одинаковы. Требования к маслам одного стандарта (десятки факторов и десятки стандартных тестов) - одинаковы. Вязкость (в пределах теста и диапазона вязкостей) - одинакова." Т.е. различия-5-10% друг от друга(производителей). Маркетинг нам в уши льют: "Субару лучшее, А БМВ-ещё круче!..." Подозреваю: минералку 10W30 ЛукОйла использовать(с меньшим интервалом) -не заметим.

Да, пошутил, пошутил: это-иносказательно! Никогда не думал, что в простом Форде(как ФМ-4) можно создать режим перенагрузки двигателя. Просто мне всегда веселит, то что есть мнительные люди, которые установкой чего-то очень дорогое в обычную машину ожидают превращения её в суперскую (то же дорогую). Например: заливают дорогущее масло. Эффект "тихого" двигателя после замены масла и сам не раз тут писал: и я слышу, даже после простой смены Фордовского. А вообще-то: чё плохого? Залил: отпишешься- какие отличия заметишь.Кст.: сам перепробовал не одну марку-остановился пока на Motul 8100 5W30(Ford 913С)А5. на нём увидел меньший масложор. правда Украинскую СуперХаду пользовал.

Читай эту тему-писали люди про кованные СМК. Плохих отзывов что-то не помню.

зависит от состояния покрышек и рисунка протектора. если износ в норме и рисунки одинаковые( симметричные все 4 или ассимм.)-можно ездить спокойно. Индекс нагрузки нормальный: на каких протектор лучше-те вперёд. Мишлен наверное, помягче будет: боковина? Я бы вперёд поставил.

Нет.Наоборот.

Теперь со спокойной душой в путь! Успехов!

Спасибо большущее ! Очень наглядно . Можно ещё крышку, на которой износ был : следы от потёртости. Получается её можно заменить? если где найти отдельно... Оставь себе-пригодится. Заменили таким же? Отчего износ на крышке образовался? Почему крыльчатка задевает крышку? так задумано? или всё же вследствие продольного износа: ось со шкивом ходит? Хоть и пишешь, что не заметил износа. И маркировку насоса-плиз!

масло ГУРа подходит для своих насосов. По ВИНу определяешь свой насос(ли жидкость, что равнозначно). Красная, зелёная... Минеральное масло или синтетическое - понятнее. В движок, небось разбираетесь какое лить? И что получится когда минералку с синтетикой смешать? А зачем? Про такую и не слышал. а уж где её купить...

и правильно делают.

откуда взял,что Рун Флат(безпрокольная)? Простая. Вместо неё. Z ка-скончалась.

"Извечный спор": что лучше? нужно его в запрещённую тему включить. Это как спорить о шипах зимой: да или нет. Ездил и на том и на этом. Явных преимуществ не "разглядел": ни литого, ни кованного диска не разбил ни одного! Это ещё нужно постараться "загнуть" литой диск. Если гнётся на сильных ударах- дерьмо производитель. Родной "Титаниум" Форда катаю 4 года-хоть бы хны. А сколько гнутся у други: всяки реплики, и наши (каталы)? Явный минус литься- вес на 16-20" размерах против "кованного". Теория ещё говорит о более сильном поглощении удара(от ямы) "кованным" диском-т.е. меньшей передачей кинетической энергии, полученной диском, на подвеску(кузов). Практика подтверждает меньшую "испорченность" геометрии "ковки" по сравнению с литьём: балансировка "кованного" через 5 лет немного хуже нового. А вот литое потребует большего груза-баланса: в 2 раза -не предел.

Мой сарказм основан лишь на опыте жизни. Откуда взял, что масло субару лучше фордовского и по каким показателям? Думаешь: его не из нефти гонят? Made in Japan - "оберег" от всех недугов движка? да и Джапановское ли оно? Полистай про формулу 1: есть куда ценам двигаться.А-а-а: Техник уже всё описал: Не(по сути-да ): можешь лить какое хочешь( в пределах допуска). Просто японских масел на рынке много: можно маздовского попробовать-не хуже. И дороже Форда. Тут выше много об этом писали: дорогое -не значит лучше.

В ваших иструкциях написано-какая нужна. И лучше проверить по VINу(хотя бы в экзисте). Ну тут и фантазии...

1-ый год на ней ездил- радовался. 2-ой- не замечал(что хорошо). Но осенью стал замечать-гудит на шероховатом асфальте при скорости 110 и более. Думаю: из-за XL-усиленной "подошвы" и боковины. Износ протектора-минимальный. Состояние-отличное: ни одного прокола, износ-равномерный. Но покрышка стала какая-то более жёсткая. Усохла что-ли?

Во-во !

Что хорошо Субару-то Форду-смерть ! Где-то читал: то ли Мозерати, то ли Бугатти ездят на уникальном масле-1л стОит как бутылка коньяка (настоящего)! Чё придумывать(огород городить) ?

В Саранске лет 7 назад ВАЗ подкрашивал в "Кристине"-"сойдёт". В Пензе Фокус (4 г н.)подкрашивал в "Сура-Моторс"(Беляева,2)-нормально. У нас в любом сервисе в "покрасочную камеру"(т.н.) зайдёшь-грязь и хлам: как можно чисто покрасить? Может где и исправились?

Халтура-она и в зомбиящике Халтура! Могли бы хоть врать по-натуральнее научится. Какой-то скушнейший ролик: даже на курсовую работу студента не тянет. Наверное ночью перед показом монтаж в пивнушке делали. Щас перескажу(тому, кто не видел). Сквозная нить видеоряда: Браудер-плохой(плохо-плохо-о-о-ой..!), гадкий и просто противный: об этом подтверждают все его фото-на них он вредный(потому что враг народа). Да ещё агент Ми-6. Это он заказал Магнитского. Следователи (все славные ребята) так его спасали и хранили, что очень опечалились, когда Магнитский помер... Магнитский не юрист-бухгалтер, поэтому должен сидеть(так главный сказал). А Браудер (редиска) накупил акций газпрома и захотел в совет директоров пролезть(управлять госсобственностью-каков наглец). А ещё учудил- попросил ознакомится с финансовым отчётом Газпрома-ишь какой хитрый(не знает, что в газпроме живут не по закону об ОАО, а по понятиям). От акций захотел получить дивиденды(неслыханно). Всему миру (который в Кремле) непонятно: как это такого гнусного типа послушали в Госдепе США, СовБезе ООН и Европарламенте, а славным ребятам (у которых до сих пор печаль от кончины Магнитского) никто не верит(кроме НТВ). А Магнитский -жулик (пакостный): уже после линьки Браудера за бугор(вместе со всеми его подневольными) взял да и оттяпал у государства 5 млрд. тугриков. Эт он наверное по привычке(как Шура Балаганов по мелочи): чё зря без дела сидеть то. Ещё тяжко Карпову(которого Браудер назвал заказчиком отмыва налогов): просит английский суд наказать врунишку Браудера, а никто об этом и не хочет писать(и жалеть Карпова). Вот такая сказочка...Видимо иссякла фантазия у НТВэшников. Из всего увиденного и услышанного сделал вывод: как же легко можно украсть в Москве миллиарды. Сляпать фирму и утащить у ФНС миллионы-легко! Если при этом поделиться (с кем нужно)-то и попасться невозможно. Живут же люди...

Если Шенген отменят- куча наших туристов хлынет в Европу. И наоборот: наше побережье моря против отмены.

Сегодня НТВ продолжит свои "расследования" про Магнитского- ужи и "интервью" сбацали:http://publicpost.ru/blog/id/25601/ как обычно в своём духе. МВД заявило о том, что в скором времени предъявит Браудеру обвинение по делу о хищении акций в "Газпроме":http://publicpost.ru..._zhurnalistov_/ "Еще в декабре от Путина было распоряжение преследовать меня после того, как "акт Магнитского" был принят в США. Он очень боится, что моя кампания по внедрению "акта Магнитского" в Европе продолжится."Б.Браудер. Все к зомбиящику!Поднимем рейтинг НТВ!

здесь показаны оригинальные: с двумя кнопками. Видимо производство халтуры (на кою я напал в Саранске и Москве) отлажено на поток!

Смотрим внимательно на это видео: http://www.heynermobil.de/demo-ru.php#ada_toplock - кнопки с обеих сторон-Оригинал!

пришло время Мордовию с Чёчней объединять.