У меня тоже постоянно стало выразить это сообщение,аку еще года нет,зарядка 14,но при полной нагрузке 11.5,это же не нормально?,он же должен зарядку и при полной нагрузке держать(
Вчера купил рулон шимотеплоизоляции за 150 рублей в Леруа))),зашумил сам 4 двери ,как раз рулона хватило,часа 3 ушло на всё))),хоть и колхоз,зато в машине воцарилась тишина))),еще бы полик зашумить)
Что то у меня непонятное происходит,когда завожу машину показывает заряд аккумулятора 14.3-14.5 без нагрузки,где то через минуту под капотом становится тише,как буд то выключается кондей,но он и был выключенным,и зарядка сразу падает до 12.4 ,но когда включаешь ближний свет,там опять что то включается и зарядка поднимается до 13.3 -13.4,но выше 14 уже не поднимается,пока не выключишь и включишь авто,а под полной нагрузкой когда включаю обсолютно все,показывает заряд 11.5(
На движке 1.6 ,тоже так должно быть?Под полной нагрузкой показывает 11.6,без нагрузки сейчас смотрю 14.2 -14.3,а сейчас до 12.9 резко упало без нагрузки,как это?
Пипец,хорошо хоть к дилеру не поехал,каротила зарядка от регистратора,сначала жгла предохранители,потом тройник сожгла,потом сама сгорела,потом купил новую и регистратор сгорел со временем(
НЕ прошло и года как стала опять появляться надпись,что аккумулятор недозаряжен,как думаете,у дилера год гарантия на гену и аку что они мне ставили,а на работу пол года,тоесть если я к ним приеду,то мне поставят за деньги?
У меня было один в один,поменял аку и гену,все О'К стало,но было зимой после утренней мойки,проскальзывал ремень и поэтому показывал надпись что не работает гидроусилитель и так далее,тоже перестала идти зарядка и я остановился и не завелся,завел с толкача,потом на диагностику 30000 рублей у дилера и я на колесах,лучше отремонтируйте генератор и купите аку с точно такими же данными,иначе если что у дилера может стенд не взять,у меня было так.
После скидывания Клемы доводчики перестают работать какое то время на всех фордах,но можно сразу сделать,ищите где то здесь было,горит лампочка аку,значит сдыхает или уже сдох генератор,или в проводке что то коротит,на диагностику
Месяцев 8 назад поменяли аккумулятор и генератор у дилера,дали на аку и гену гарантию 1 год,и на работу полгода,машина уже не гарантийная,у меня каждый день стала появляться надпись что аккумулятор разряжен,поменяют ли мне по гарантии аку или уже нет и диагностика будет платной?гена показывает зарядку 14.0-14.2,это нормально?
Это болезнь почти всех Мондео,у меня было такое ,заехал в обычный сервис,там залезли в багажник через салон и сняли обшивку и замок,но на замке повредили пружину и пришлось новый покупать,проблема была в проводах,они все перетерлись,смотрите провода которые идут в черном жгуте от машины к багажнику,снимите этот жгут и увидите проблему.
Что уж тут про Шевролет говорить,у меня на Ховере Китайском не одного сверчка нигде не было,позор Форду,сейчас в районе рычага МКПП сверчек завелся,где искать?И в правой и левой задних дверях прогрессирует где то из динамиков,даже если включена магнитола
Постоянно стало писать что аккумулятор разряжен,но заводится хорошо,ток подается на холостых 14.0-14.2,аку и генератор дилер менял 10 месяцев назад,еще гарантия осталась 2 месяца,ехать к ним?
У меня чего то дребезжит в колонках задних в дверях,я уже там музыку выключил,все равно дребезжит при езде,хоть по прямой хоть как,нажмешь рукой на сеточку динамика и сверчек исчезает ,все руки никак не доходят,и еще недавно между сидений какой то свечек при езде появился,всю голову сломал пока искал,потом вспомнил что такое уже было у меня ,на сиденьях передних на внутренней стороне внизу наклеены наклейки,они наполовину со временем отклеиваются и начинают верещать),короче наклейки эти оторвал и все О'К стало)