SRX
-
Постов
909 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент SRX
-
Правый (левый)наружный шрус,при вывернутом руле и в движение,слышны щелчки на неисправном,внутренний правый (левый) шрус при разгоне идет вибрация на неисправном.
-
Кстати пробег у меня 134000,жду пока сцепление закончится,уже по утрам стало хуже включаться коробка,педаль в самом начале,если судить по старому сцеплению,то еще на 2000 должно хватить,плохо что нет неоригиналов(,опять растраты,а так вроде все нормально,только седение переднее пассажирское достало,что то там дребезжит внутри постоянно,и еще этот щелчёк ненормальный при каждом троганье,что вперед ,что назад,тоже достал,но во всех сервисах говорят,что с подвеской все ок.
-
Это точно,я в Бутово за 2700 летом делал,правда снимали только один радиатор,ко второму сразу открылся доступ,так их два и помыли),кондей не трогал,и так все прекрасно работает)
-
У меня уже пробег скоро 135000,тормоза на Моне супер,никакой плавности,чуть нажал и сразу останавливается,все четко и быстро,тоже машин не мало было,и ничего не кренится передок.
-
После установки дефлекторов,проблема исчезла
-
Владельцы движка 1.6 Рейстал,кто нибудь сцепление менял на неоригинал,а то подходит уже в самом верху, второй раз уже,пробег 132000,просто первый раз набрал в Руси все по вину,а как стали менять,сцепление от дорестайла не подходит,пришлось брать оригинал,может кто решил эту проблему,а то жаба давит 10000 опять отдавать за сцепу
-
Шрусы будут хрустеть только при вывернутых колесах при движении,естественно под нагрузкой,если хрустит на месте без движения,это не шрус
-
Пускай слушают с какой стороны,что значит что то щелкает,пускай ищут,помоги им,но если пыльники будут повреждены,то по гарантии не пройдет
-
думаю должны заменить
-
Может и на 33 тысячах быть брак или порваны пыльники,диагностируется так,выворачиваешь руль до упора и и трогаешься ,если есть щелчки,в ступицах,то значит наружный шрус,внутренний если,то вибрация при разгоне идет
-
Да,внутренним хана,но лучше брать в сборе,так как наружные тоже не долго живут
-
@Артур584, у меня были такие щелчки,вылечились заменой наружных шрусов,причем шрусы с виду были неплохие,но видимо износились за 110000км,а теперь такая проблема при троганье с места раздается один щелчек,и в следующий раз щелкнет только когда поедешь назад,затем вперед,кучу сервисов объездил,многие говорят что внутренний шрус,оба,но есть одно но,у меня нет вибрации при разгоне,что скажите?
-
У меня на Ховере не было не одного сверчка за все время эксплуатации 1.5 года
-
Такая же история,только дребезг снова из задней правой двери,разобрал сделал шумку,все пропало,но потом опять появилось(
-
2.3 овощь,бери экобуст гарантийный и будет тебе счастье)
-
Такая же фигня недавно была,на такси домой за вторым комплектом)
-
Блин,задолбала эта подвеска,в сервисе говорят,что все как на новой машине,подвеска в идеале,а что тогда там стучит и свестит?(((,при резком разгоне,с писком что как буд то смещается в задней подвеске,и так же при троганье с места иногда что то счелкает,то слева,то справа в передний подвеске ,где искать???? Выводит уже из себя( -
Я против,не ихнее это дело 100%,лучше бы не с теми машинами(где водители сидят)ругались,которые по сути не мешают то ни кому,а те которые действительно мешают проезду,например взять Даниловскую набережную,там аж в три ряда паркуются,и вечером чуть ли не навстречку приходится выезжать,что б их объехать.
-
Я сам не ездил,но есть знакомый у которого 2.3 дорестайл,с небольшим пробегом,он его новым брал в 2010 году,дык вот,он уехать от меня не может,правда у меня все на пределе,тахометр приходится раскручивать до 6,но оторваться от меня не получается,так что движок овощь,2.0 шустрей
-
2.3 дорестайл движке овощной,а 2.5 за 500 только битые,или обман,вот например как это объявление,написано,что движке 2.5,а на самом деле 1.6 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52003726-9505.html
-
У меня помню была БМв,разницы в ценах запчастей не заметил,на Форд тоже далеко не дешевые запчасти
-
Я просто к дилеру записался на субботу,аку с геной пока еще гарантийные,а если там что то другое,то пипец,опять обдерут как липу,не хотелось бы(
-
Мне по КАСКО уже 2 раза меняли с обогревом
-
У меня поднимается выше до 13.2 если включить только кондей и ближний,если включаю все стальное,начинает опускаться,иногда когда заводишь зарядка стоит 14,2 где то с минуту,потом резко падает,иногда до 12.5,даже если ничего не включать и двигатель как то жестко стал работать,у меня уже было такое,когда поменяли аку и гену,движок стал почему то работать ровно и зарядка под нагрузкой не опускалась ниже 14
-
У меня напряжение поднимается только до 12.5 когда газую при полной нагрузке,аку не заряжается до конца