boss-men

Краткая проверка сильной забитости катализатора Алгоритм: 1) Отсоединить провод от одной из свечей (затем лучше всего вставить в него любую запасную свечу и положить подальше на массу, оптимально - отключить и соответствующую форсунку) 2) Запустить движок на оставшихся цилиндрах (на 3-х, обычно 3) Посмотреть на стабильность работы на холостом ходу и при наборе оборотов 4) Выкрутить отключенную свечу 5) Вновь запустить движок на 3-х цилиндрах 6) Снова оценить стабильность работы и интенсивность набора оборотов. 7) Если в п.6 движок работает значительно лучше, чем в п.3 и из свечного отверстия идет мощный выхлоп - значит система выпуска серьезно забита..

Залазий на сайты производителей и смотри по номерам. так трудно сказать. я неделю себе выбирал. мозг весь вынес. Кстати картинка не фак того что на самом деле. У меня тоже стоит по типу как у тебя на картинке а каталог производителя другое показывает. не принципиально. средняя банка вообще от газели стоит.

Видимо судьба. Полазил по интернету, позвонил а пару кантор, поспрашивал. По всем этим заменителям каталиков никакой гарантии никто не дает. накрыться вогут как и за 1 день так и за месяц. Поэтому заказал глушитель и резонатор, а каталик решено пробить . и за одно посмотрю как двигатель будет работать. есть большое подозрение что каталик просто забит, от этого глохнет на холостых ...

Так все таки кто то в живую видел Ferroz RK-346 Труба с заменой катализатора??? Там дырочка есть для лябды? На картинке не видно.

Толь этого не хватало. ок. посмотрю . а как влияет трещина на процесс. Может лямбду пошарить?

Уфффф!А я завелся! после 3 месяцев ковыряния.3 раза звонил проводку.2 раза менял свечи. после 1 раза вообще перестала реагироватьЗаменил ВВ (в 2-х сопротивление больше нормы было), катушку(2 трешины), датчики КВ И РВ(хотя стары в норме по сопротивлению и виду). Перебрал стартер полностью. Ключ не успеваю повернуть - слышно как срабатывает втягивающее рыле и сразу запуск.1 проба была неудачной. расстроился ужасно.2 раз, просто сел за руль, не очем уже не думал и как то не невзначай нажал на газ и повернул ключ. И тут как будто что то пробило.Запуск был ужасен но приятен. После 3 минут работы заглох, запустил снова, уже лучше. Еще минут 10 работы, включил всю нагрузку, стал глохнуть, на газ реагирует живо. Подождал немного. 3 раз- запуск, вроде все стабильно, прогрев, пробная езда.Шумы улеглись, двигатель стал работать стабильно. Но! очень сильно пахнет выхлопными газами, дыма вроде как не видно, едкий жуть, с запахом по типу резины. В принципе когда машина стояла как то тоже несколько месяцем, тоже самое было, но потом прошло.На второй день поездил по гаражам туда сюда. Вроде все пучком, но на холостых может глохнуть сам по себе.Проверил вакуумные трубки, вроде нигде не свистит и не дует. Тройник тоже проверил.Много прочитал на форуме. Однозначный вывод что и как я сделал не могу сказать, чтобы кому то посоветовать, тут надо смотреть комплексно, исключая все что может мешать.В принципе далеко и ходить не надо, в книге Хайнса все неисправности описаны.Но одна деталь есть, на которую мало кто обращает внимание, в моем случае это был проводок на массу идущий от главного разъема на корпус, который находиться за бачком гидроусилителя. Я его перекрутил на новое место, предварительно зачистив, а старый болт у меня просто отвалился в районе головки. Собственно вопрос- едкий дым? причина чего? или просто прогнать машину на всех парах. Обучение мозгов пока оставим в сторону.

Это не ересь. Гыыыыыы. Мощности дефектного стартера не хватает для передачи крутящего момента двигателю. Соответственно последний- чих-пых-тых-тых-бых и глохнет.

Мучатся времени нет, писать отписки тоже нет. Штраф 5 тонн я заплачу не вопрос. Косяк там мой 100% Но! Что хочется сказать. Даже если вы не правы- Никогда не пишите в протоколе что согласны, и вообще не спешите писать что то. Подумай те 100%. выйдите пройдитесь, осмотрите место происшествия. Если ничего не придумали, то просто напишите что "не согласны" без объяснений. Сейчас в шоке, растерялись и прочее. Потом разберетесь ..... в суде С уважением ко всем, Эдуард.

Собственно само постановление... http://yadi.sk/d/P9qKo-4k5PaHY http://yadi.sk/d/qGtf0OWQ5PaKQ Я думал будет что то более грамотное. но это же тупая отписка по поводу что "нет повода не верить инспектору". Гы, суд считает что инспектор не нарушил процесуальных процедур, все отлично. Гыыыыыы. Пипец. РS. есть 9 дней сострятать обратную "клаузу". Что скажет народ....?

Кстати! одна из причин плохого запуска и остановки двигателя при запуске - плохой стартер (разобрать дефектовать). нехватка развивающего пускового момента. Симптомы такие - запуск с 2-4 раза, запуск двигла после продолжительного гручения стартером, глохнет при первом пуске.

Сними выхлопную сиситему, там 2 болта, и попробуй газовать. Если обороты растут, меняй катализатор - забился. Тебе терять нечего пробуй.

Свеча чистая от того что она вообще не работала И еще обнаружил что наконечники у свечей откручены(ужас какой- и это у новых свечей), особенно у первой, может от этого искра не проходила?. А как должна реагировать мозги на ДОТЖ? Подробнее пожалуйста.

Вот и нифига себе, это местные не замечают морковок. Еще хуже, когда идешь по трассе, а с боку вылетает кто-нить, он считает что как ехал по главной так по ней и едит. и еще начитает тебе сигналить из всего что есть. Сам сколько нарывался на такое. Хотя вопрос спорый, не местные типа меня, чаще смотрят на знаки, т.к местность не знакомая и попасть в ДПТ никак не хочется. Другое дело одни ездят по "понятиям" другие по правилам, третьи просто решает проблемы других, уступив им дорогу.

В Чебах )) а работаю в Москве. ))) Но! Спасибо тебе за поддержку. Тут пока разбирался с машиной. её окопали вокруг траншеей. Ржу не могу. )) И еще. Был я на этом мосту. Я там конечно нарушил по полной программе. Просто в ночи перепутал отбойник с ограждением слева из-за разъездов с моста. %) Но я не сдаюсь...Нашел еще пару подобных дел. Во всех случаях права вернули. Ход защиты по тому же сценарию "+"-"

Я бы рад. но это мне обойдется 2 билета на поезд туда и обратно(Москва-чебы-москва). Проще уже получить этот штраф или лишение. Что не напрягает пока. Машина пока не на ходу(беремся с болячками)

Снова перерыл все провода, все перезвонил. Все пучком. Решил вернуться к перво истоку - замена свечей. Вывернул их, на первом цилиндре свеча чистая. Соответственно если сигнал идет то по всему нужно мерить компрессию или выкинуть нафиг это свечи. Померить не могу, т.к снял стартер для дифектовки.

Как вариант, Вы не проверял, систему сброса избыточного давления топлива? Там вроде как клапан и сам трубопровод может быть забит. Это как то тоже влиять может. Типа система думает что топлива и так много и не дает его на форсунки, соответственно и нет оборотов.

Да, была пересылка. 6 мая ходил продлевать времянку. Продлили до 28 числа. 28 заседание. Разговаривал с секретарем. Задала мне вопрос- а что я хочу? Сказал честно-надоел беспредел на дороге со стороны инспекторов. На что она ответила- у нас сам знаешь, закон какой, ничего не добьешься, лучше просто молчи на суде и покайся, так хоть штрафом отделаешься. Я от улыбался и ушел, и через 2 часа принес все свои ходатайства (отклонение рапорта, протокола, схемы, вызов несуществующего свидетеля, установка фамилии 2-ого инспектора, и свои разъяснения- последнее наверно зря). Она долго смотрели и читала, покивала головой, согласилась со мной- все мол верно пишешь. Проложили к делу. 28-будет вторник, присутствовать не смогу. Посмотрим... 31 мая приду почитаю что там напишут в решении. Гы! - ухожу в подпольную борьбу.

Звонил от большого разъема до 10-12 основных фишек. Нашел глюк контакта проводки ДПКВ. Исправил. Запуск. Работа 5-10 сек. Не стабильно. Прыжки оборотов. Заглохла. далее без результатно. Попахивало бензином

Всё понятно, что нет искры. Вот я и роюсь в чем дело. Типа того уже у меня было уже. тогда я проводку прошерстил от ДПКВ и завелся. Вопрос? подкиньте распиновку от центрального разъема на все выводы, интересует номера выводов что куда выходит. Может прозвонить еще раз? Вскрыл гофры с проводкой от основных датчиков, до самого толстого гофра, дальше вскывать не стал, т.к там на взгляд все хорошо. Стоит дальше вскывать(как советуют бывалые)? Что такое главное реле? Раньше было что при пуске срабатывал вентилятор, поправил проводку на датчиках(верхнем и нижнем) температуры и вроде как после этого было всё пучком.(но они не влияют на искру) И потом я не думаю что накрылись мозги- если ранеше заводился и потом плохо заводился при прогреве, и потом после того как на улице стало тепло, стартер сатл работот хорошо, но заводиться стол совсем плохо. Что то связано все таки с электрикой и температурными расширениями.

Я смотрю прямо вирус какой то с моньками. на заводятся-эпидемия. У меня такая же фигня. Месяца 3 назад моня стала плохо заводиться. Первый запуск был как всегда с пол пинка, но вот потом если заглохнет то заводился на сразу. Сначало грешил на стартер. Было холодно, решил дождаться тепла и перебрать его. Но, со временем стало еще хуже заводиться. Если двигатель не работает больше 20-30 минут, приходилось сартер крутить минут по 10-15. Чувствовалось как не срабатывает бендекс. Но в один прекрасный день, завотиться перестал совсем. Если раньше хоть как то схватывало, то теперь все наглухо. Стал рыться и читать форум. Для начала зарядил аккоммулятор. Стартер крутит- эфекта ноль.Передернул все контакты под капотом. Проверил все преды. Заменил свечи. Вот тут она один раз завелась- пошла как то в расколбас и заглохла. Вывернул свечи - горшки сырые, свечи тоже, вжжжжииик-при повороте ключа есть. Значит насос в норме. Перепроверил проводку, в частности от ДПКВ, её менял еще в прошлом году. Проверил катушку-нашел 2 трещины, поменял на новую. Прозвонил ВВ- на первом пробой, заменил все ВВ на новые. Не заводится. Пошел дальше. Заменил 2 датчика ДПКВ и датчик коленчатого вала(старые оба в норме и по внешнему виду по по сопротивлению). Проверил натяжение ремня ГРМ - в норме. Стартер крутит- эфекта ноль. даже не схватывает. Пробовали с толкача - тоже ноль. Народ подскажите, что еще можно посмотреть. Вроде как все основное глянул, если ничего критического нет, то остаются только мозги? Или есть еще что посмотреть? Мозги это то что за бардачком? Что можно проверить тестером в мозгах,( осцилогрофа нет.) Иммо может как то влиять? Он у меня заглушен, там стоят перемычки(еще предхозом). Сигналки нет. Постарался описать подробно как было. Чуть не забыл, еще одновременно пропал дальний свет....

. Пока в всё в пределах нормы. 11 мая будет только 3 месяца. 6-7 пойду продлевать времянку.

Пока ничем. Но нашел еще 3 дела с выигрышем. Поменял еще стратегию защиты. Пришел 22 апреля на заседание. Но т.к. в паспорте у меня прописка одна а в правах стоят другая, то судья отправил дело по месту регистрации. Когда там назначят заседание еще не известно, на сайте смотрел. Но чувствую что 4 месяца уже пройдет......(остается еще 2...)

нет еще не подавали. Все на много проще. Пошли и переоформили страховку на "без ограничений" до конца действия страховки. Расписался вместо тестя, заплатил 700 рублей. стаховка заканчивается в июле. За это время наледство переоформим.