visla
-
Постов
20 711 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент visla
-
не ну ты даешь, тебе же 10 раз писали что обнулять нужно. даже гугл есть как чего сделать? также писал что нужно устранить чтоб вентилятор не включался при заводке снятие клеммы с акб на 0.30-1 минуту
-
ты когда отрубал мозги обнулял? без лямбды лучше?
-
лямбду отрубал пробывал? маф тоже с отключкой как ведет? и также устранить включение вентиялтора когда не нужно
-
я же тебе писал что бензанасос мало исправит ситуацию, у бензанасоса клапан хреновый, в обратку сливает катушка да желательно
-
зато прилюдия хорошая короткое замыкание в проводке пригодится кому нить -
выкинуть эгр в помойку дешевле чем покупать эту систему
-
а ты ток умеешь ФАК показывать, Ля взрослый Д
-
ты не первый. давно знаешь. скольким помог, и я так пишу, лясы заканчиваем тачить
-
какая нива Странник на Форде Свистишь видимо ты на ниве по заводу так она и ест
-
я без мафа 3 года откатал, у меня расход завадской был
-
химия и физика тут не показатель. если есть проблемы это не показатель для всех , давала черные свечи, да? а у меня коричневые у друга коричневы и у 2 коричневые
-
ну да нуда. какие 18? 7.2 - 7.5 на 160 км в ч не хотел?
-
а фот когда лямбда с полусдохшая или коники двинула, туту держи тут и расход, и дергания, и нормально не поедешь, что захочешь, на бенза расход если не проблем просто дырочка сильно не будет, а на газу если ездить с этой дыркой будешь, будут большие проблемы по регулировке смесь, так как тут другая тема
-
ездили не кто не жаловался, на перерасход разницу в 0.5 литра ты не заметишь когда едишь 160, или когда пол дня в пробке стоишь в москве у меня всегда расход был по трассе на 2 литрах заводской
-
варил коллектора сам себе и друзьям, чтоб не искать б\у шки за почти 3 рубаса разница будет смотря каму как повезет так как от состояния других датчиков и матора вскопе расход всегда стандарт что на скорости стандарт а вот ездить с угарным газом салоне это не комильфо а вот если не только дырка в коллекторе, но и дырки в глушаках и тд дают такой же эффект,
-
так также не 1 прошла через руки, сам ездил и друзья тоже расход у всех стандартный
-
кто это тебе сказал?
-
не у всех, может и как обычный расход быть, а так как унего, еще и вентилятор на холодную работает. и дергается возможные проблемы по катухе, у него все вскопе проблемы отнасоса, проблемы по ДТОЖ проводке, и лямбде по дырке в коллекторе, по навылезало проблем
-
вай как не хорошо, пападос да?
-
от помех
-
насос это есть у него не большой косяк, но проблемы не исправит
-
мыл маф?
-
проверка проводится на рабочем двс Е и С контакты мафа на хх 0.7в, от газа растет
-
поточнее
-
эт плохо часть проблемы также здесь это д, проводка и плохая масса