Legero
-
Постов
228 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Legero
-
fazer А ты их фотошопом, фотошопом......могешь ведь. чертяка!
-
мой баян..( уже на фокус-клубе вывешивал)
-
О, знакомая фотка! , у Дмитрия ставил?
-
А что за дилеры? Названия в студию! :cool:
-
А то... Всегда готов к общению, есичо
-
Привет тебе и здесь!! Бип-Бип
-
так и есть, ничего более, кроме потери товарного вида в себе не содержит, у меня так же
-
DemidSPb А что такое ПВН жигулей, и где на него можно посмотреть?
-
А почему, можешь подробнее объяснить? Я свою пластиковую этой зимой оставил на промерзшей колее. Наоборот,задумываюсь о металле. Конечно, можно легко ездить и без защиты...но, у 2.0 дизеля под двигателем проходит пластмассовая труба от интеркулера, она-то мне и не нравится с точки зрения уязвимости. Отскочивший камешек может наделать много бед , будешь ехать-ехать, и не заметишь, как приедешь на капиталку. Для металлических деталей двигателя небольшой удар камня может пройти незамеченным, но для пластика - критично. Тьфу-три-раза.
-
Да, бесцокольные, с плоской жопкой , 5 Вт
-
А, и ещё. Считаю, что портить подрамник сваркой не надо. Если ты в курсе, места сварки(не заводской) очень быстро ржавеют. Я такие номера мог себе позволить, когда владел десятилетними немецкими лохматками...там не жалко, сам подваривал, где считал нужным. На новый Мондео, извини, рука не поднимается.
-
Смешно? Ну-ну Рукастый ты парень! Только надо было свой ответ начинать с описания конструкции. А то фотки защиты постишь уже в который раз(вроде как хвастаешься), отверстия вроде совпадают с оригинальными, а я не Мессинг, чтобы читать твои мысли....Вроде взрослый дядя, а прикалываешься, как подросток. Кстати о фаркопе(твоём). Не думаешь, что придуманная тобой конструкция не совсем надежна? Ведь оригинальный фаркоп крепится далеко не таким способом. А ведь инженеры ФМК (все вместе), не могут быть глупее тебя... Понимаю, на твой век хватит, а дальше - трава не расти. Эх, эмоции... Кстати, твой прицеп с накатным тормозом мне очень понравился. Пять баллов Серьёзно!
-
svm6 Защита хороша! Но,на мой взгляд, если крепление её производится на саморезы М6 в штатные пластиковые пистоны, то это не слишком надёжно. Или я ошибаюсь, глядя на фото?
-
Подтверждаю :cool: , разница весьма ощутима...раньше не думал. что настолько. Хочу 2,2
-
Только не надо брать "Феродо", имею печальный опыт на Фокусе...очень быстро сдохли, где-то за 5 ткм, расслаиваясь и при этом создавая сильную вибрацию при торможении с высоких скоростей
-
Ага. А какой район, улица?))
-
Во сколько? Посмотрим на Колорадо?
-
Что, прямо щас?
-
Большое спасибо за совет! Сегодня нашел этого чела....600 рублей, и стало мну щасте Я спросил у него. какие резинки пользует? Сказал, японские :cool: . Вижу, с графитом , годится... Поставил, опробовал, зер гут! :cool: , посмотрим, как будет дальше.
-
Отвечаю... 1. Катушка оригинальная, куплена у дилера!(по ВИН коду) 2. Пробоев визуально замечено не было, смотрели в полностью тёмном гараже(как в космосе), однако на корпусе катушки были потом найдены незаметные трещинки. Вот как-то так.... -
Так, для информации... Вчера товарищ решил-таки проблему с провалом и бульканьем 2,0, автомат, 2003 г. Мучался две недели, замена свечей, проверка насоса...и т.д. оказалось - почти невидимые трещины на в/в катушке...замена и победа!!!Едет как новый!!
-
Привет! Было-было! точно так и было! Какой ты наблюдательный , теперь я знаю, что у меня это было целых два раза. Пробег- 4 ткм, ЭКТО .Расход 7,6 , ср. скорость 29 кмч ЗЫ Полезная штука, этот форум
-
Упс! А об этом я и не подумал . По-моему, задняя не является эталоном, она тоже подвержена уходам из точек, а посему, срочно на комплексный сход-развал , пока резину не потерял Она регулируется.....и еще как!
-
Как вариант, предлагаю проверить давление в колесах, а также может суппорт слегка приклинивать из-за высохшей смазки в направляющих. А когда тянет, во время разгона, торможения, наката? PS. А вопрос с непонятным звуком в передке(примерно с месяц назад) решился? Может связано с этим?
-
Мой не тянет А вообще, когда в прошлом году брал на тест-драйв 2,3 АТ, на 17", на зимних липучках, того тянуло заметно вправо, сказал менеджеру, не верит, так и не доказал . Тянуло вправо ту машину во время спокойного движения и наката. Менеджер все время рассказывал об уклонах дорог вправо, для слива воды с асфальта :cool: , теперь езжу там-же каждый день на своем ФМ, никуда не тянет.Асфальт поднялсо?