toff

Не, я уже поменял .... На прокладку из такого же набора ( что вот выше фото давали, и что у Вас в описании дается )....У друга отец работает на предприятии, связанным с гидравликой, там постоянно эти наборы закупают.....Все теперь "ГУД" ))) Тьфу три раза ....Жидкость то я менял по регламенту, раз в 80 000 км....Щас вот с деньгами полегче будет, ну и заменю тогда , на всякий случай бачек....Не помешает думаю )))

Огромное человеческое СПАСИБО !!!! Тут то собака и была "зарыта"....На самом деле так же была течь ( хотя она уже была давно , с зимы 2014-2015....Но я думал ( как и мои друзья, у которых гараж , и они намного, даже очень намного меня шарят в авто ) что течь с низу ГУРа ( смотрели зеркалом - гинекологическим )))) - ну тем которым номера ГАИшники смотрят ), сопли висели внизу ГУРа , и даже забрызгивало ремень ( опять таки же думали - что он и разбрызгивает все снизу ) ....Ездил в сервис ( всем известный тут на форуме ) , рассказал свои предположения....Сняли ГУР ( как и денег за его снятие ) ....Снизу ГУРа есть какой то тоже штуцер что ль...Его открутили, сказали что там прокладка ( читай резинка ) пришла в негодность, подобрать не могут...Но посадили на герметик ( с резинкой соответственно ) ....Вроде показалось - прошло....Ан нет, все равно жидкость уходила ( по чуть-чуть ) , патрубок ( который с бачка ) возле ГУРа был в масле ....И ВОТ ОНО РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ !!! Больше не гудит, не пенит масло ....Тьфу три раза ( ТТТ )....Спасибо добрый человек !!!

День добрый.....Понимаю что тема "обсосана" ни раз.... Но прошу совета....Машина 2008 года, 240 000 пробег....Владелец я один.....Жидкость ГУР менял уже два раза.... Данную тему читал, и в последнюю замену жижи спросил у мастера стоит ли заменить бачок.....На что был получен ответ, что не стоит, т.к. из-за этого может накрыться сам ГУР, т.к. он старый.....Сейчас с приходом холодов при запуске, и потом еще минут пятнадцать воет ГУР....Потом все проходит.....Стоит ли заморочится поменять бачок и промыть ГУР ??? Или же правда ГУР может выйти из строя сразу ???

Спасибо огромное !!!

Огромное спасибо за помощь....Но точно этот ??? Просто у Вас в подписи 2литра экобуст....А у меня 2 литра, атмо, 145 лс...Или у них они одинаковые ( Гены ) ??? Если что ,сразу прошу прощения за вот такой ликбез )))

Заранее извиняюсь, что сразу не спросил....А не подскажете номерок заднего подшипника Гены ( 2 литра, 145 лс )....А то уж если менять, то два сразу....Заранее спасибо !!!!

Огромное спасибо за помощь !!! А то только недавно все менял, а тут пошел небольшой шум ((( Скинули ремень , думали паразитный ролик....а тут оказался подшипник гены (((

Други....прочитал, поискал....но ничего не нашел по данному вопросу : Мондео 2литра, 145 лс.....Пошел шум от подшипника генератора ( тот который где ремень ) Вчера смотрел, грешил на паразитный ролик, ан нет ( все просто недавно менял ).... Как я понял, муфты обгонной у меня нет.....Подскажите каталожный номер подшипника ...Или это вопрос решаемый, только подбором ??? Заранее спасибо !

Ну заслонки стоят во впускном коллекторе....Открываем капот и в принципе он виден......Остального не знаю....Интересно а номерки на 2-литра подходят ( заслонок )....И говорят ( что конечно накладнее, но все же ) можно купить весь коллектор в сборе ( вот номерок бы, хотя наверное может где здесь и проскакивало )...

Всем привет....До сих пор выбираю по пружинам ( ну что же делать, вот такой я ))) )....Вопрос к знатокам по классу загруженности ( вчера просто менял резину , посмотрел маркировку на пружинах, которые стоят сейчас ).....Перед :оранжевый - оранжевый- желтый ....Зад : зеленый....Заменить все таки на что ? На пружины от S-max ?? Или на стандарт....Естественно про неоригинал идет речь ( замена оригинала ), т.к. оригинал кусается ценой.....Извините вот за такие ( возможно повторный и тупые ) расспросы....

Мне надо таскать прицеп с гидриком летом....Пробег больше чем у Вас в два раза , просели не в "0", но уже очень мягкие.....Думаю что известно что у металла есть усталость )))) А проставки - мое имхо - удел отечественного автопрома )))) и только....остальное чушь.....Да и мне рычаги продольные снимать ( менять сайлентблоки на них, пружины все равно выйдут , как только снимешь рычаги ).....Как то так....Проставки я на 4-ку ставил )))))

Други....Совсем уже запутался....МОН хэтч...2 литра, бенз, МКПП...Так что же ставить то ??? От S-max - получается ниже будет все таки ??? Чем стандарт ??? И еще вопрос - нужны ли на задок какие нибудь резинки ( типа как на перед - антискрип и т. ) Что тогда лучше брать стандарт ( KayabaRA 5990) ??? Выше будет на них или на RA6888 ??? Извините что тут та к - набегами....Просто к лету надо сделать Моню, что был как новый !!))) ( и радиаторы чистить, и помпа ( причин нет,ттт, но уже как 222 тыс км. ), и ролики, и ремень, и продольные рычаги ( сайленты ) , и сцепа, и маховик + все к ним , и тут еще до кучи бензонасос сдох (((((( )....Вообщем сижу составляю смету )))) Не запустил...Просто сразу как то на все пробило )))

НУ щас выбрать не из чего....Надо просто подождать думаю....И все устаканиться...И на ТИТ+ будут 2,5 атмо....Да и еще чего нить привезут из моторов....Да и надеюсь из кузовов тоже.....

Частично согласен...( кстати правда немного флуд пошел, в том числе и от меня , хотя все равно ОБСУЖДАЕМ М5 ).....Я бы конечно взял....Вопрос в надежности ( а если быть точнее в качестве нашего бенза , к сожалению - это я про движки ( ЗкоБусты ) ).......Ну и еще в цене страховок , и обслуги ( я думаю, даже уверен - Экобуст + ПШ ) обслуживать не намного , но дороже ( масло в ПШ замена - здесь читал , а МКПП - ну меняй сам раз в сотню, и не парься ( как пример ), ну и в запчастях ( думаю сцепа на МКПП дешевле, и на много , чем на ПШ )........Щас в меня полетят помидоры, кто то будет говорить что раз человек берет такое авто, значит есть деньги и на обслугу и на страховки ( КАСКО обязательно , как минимум 5-ть лет , я так считаю ).....Но для этого и есть выбор по движкам сейчас ( хоть и очень скудный ) ...А денег щас нет вообще....))))

Про дизель : я вот тоже очень надеялся пополнить ряды трактористов, да и надеюсь...Все таки хэтчи, ну и сараи ( ну это для сравнения про движки на М5 ), если я не ошибаюсь конечно ( это про М4 ) , у нас появились немного позжее, чем седаны....Я когда присматривался ( а фанатеть чессно начал после Бонда ))) ) в 2007 году - по моему хэтчей и сараев не предлагали.....Только седаны ( Бельгия ) ....А потом начали предлагать ( и в одну цену с седанами, только потом повысили ) ....Вот я и взял хэтч .....Поэтому надеюсь ( и как не странно - верю ) что чуть позже выбор по моторам и кузовам станет больше ....... P.s.: а предыдущий пост - был крик души о том, что пол секунды - это все...жопа ))) не едет....Не знаю....Я по трассе с "овощем" 145 лыс нормально езжу...И под 200 не вопрос - только зачем это ??? У нас чего трассы хорошие....??? Так разгонялся раз так дцать ...для проверки, прожига катализатора )))) ну и дать движку "вздохнуть " ( кратковременно полезно ж ), ну и для понтов перед друзьями....))) Ездил на Юг на нем 2а раза....Норм...И на обгонах ( именно ОБДУМАННЫХ ) , хоть и до отсечки иногда, но все норм....Так что еще раз мое имхо : вид ( радует глаз - и М4 и М5 ), надежность ( движок !!!! - самое главное ), пассивная безопасность...

Написал свое мнение про обсуждения движков на ФМ5 , которые разгоняются на 1 сек медленнее , чем аналогичные движки на ФМ4, и что их теперь некоторые не хотят брать из-за этого...и свое мнение про обсуждения 2,5 литрового двигателя, что он овощ...и он вообще не котируется ))))

Господа.....ну и дамы ( если есть в обсуждении данной темы ).....Ну чего , я смотрю Вы все тут прям спортсмены - стритсрукеры ))) Вам все не едет не едет....Вам чего ??? на Нюрбургринг ??? Или куда еще то ??? Я вот по Москве наблюдаю АМГ 63 ....Вооо тачка огонь едет....А в пробках рядом со мной....А я на овоще )))) 145 лыс....И че ??? Менталитет ??? вые...ны ??? Перед тЁлками ?? или перед кем ??? Чет не понять Вас вообще....Потом начинают ныть про прогоревшие поршни и про мытарства с сволочями - диллерами ....1 сек в минус не едет ??? Я вот не семейный, но брал авто внешностью....И новая внешность мне нравиться , и даже очень....Да , стартую со светофоров почти позднее всех....И че ??? Че я ущербен ??? В глазах впереди уехавших ??? Ну и лан...А для меня - они ущербны, что на таких машинах, и в пробках....Берут машину глазами, надежностью, ...ну и ценой )))) ..Берите то , что на 1 сек быстрее....Платите налоги....Меняйте поршни ( из-за нашего бенза )....Стартуйте со светофоров первыми....Потом отправляйте селфи )))) Пишите время замера на старте ))) А я потошню ( пока вариант только на 2,5, хотя пока и не рассматриваю - не то время, да и дЭнег нет , да и подожду , мож хэтчи и другие движки появяться )....Ну доберусь до дома мин на 10 позже Вас....А кто то из таких стритпукеров - вообще не добирается....Из-за пуков своих.....МОЕ ИМХО ))))) ЧИпануть и все....

Я в ОБИ брал...Там тоже наши оба размера были ....И вроде даже ( ну это зимой было, может уже не так ) дешевле , чем в Ашане было.....Как то так...

Ну украсть то они может и украдут....НО !!! Знающий / прошареный человек ( с форума ) при покупке потребует полный комплект , и более )))) Сам поеду туда в пятницу ( не загадывая ).....Там чего белый стоит ??? ( это Ясенево ??? ) Они только и умеют что косячить ( манагеры )....Даже продаваны из них никакие ....А уж по технике - я вообще молчу ))))))

Может чуть чуть вчера не правильно описал проблему....2 литра, 145 л.с., хэтчбек...просели пружины....решил поменять пока задние ( т.к. перед - это перебор стоек, сразу аммо и т.п., пока денег нет, чуть позже....)...Нужно поменять задние, т.к. : 1- возить прицеп с гидриком ( не тяжелым, общий вес с прицепом будет наверное 250 кг....), 2 - менять задние сайлентблоки задних рычагов - все равно снимать пружины.....Вопрос : от какой модификации лучше поставить пружины, что бы было по высоте нормально ( с прицепом ) , ну и что бы без него ( езжу 99 % - один ) жопа не "козлила" .....Естественно буду присматриваться к неоригиналу ( к той же Каябе ) , т.к. оригинал сейчас не потяну, да и не к чему, т.к. Каяба норм контора....Ответьте , плиз....Да, ездить конечно не по буеракам ( не Жип же ) , но и не по асфальту ( поле, с дорогой и кочками, но там спокойно проезжают легковухи ) , волнует, как уже описал, что бы при сцепке + прицеп жопа вообще не пахала )))

Господа....вы уж извините....проштудирую форум естественно по пружинам....Ну данный раздел....Но такой вопрос : хэтчбек, 2л. , механика.....Пробег 200 тык....Естественно просели пружины....Пока речь идет о задних, т.к. собираюсь летом за собой таскать гидрик....Скажите : какие пружины поставить , что бы жопа приподнялась , ну и выдерживала нагрузку прицепа ( Гидр не тяжелый, совместно с прицепом - ну наверное в 250 кг выйдет )....Читаю, что все ставят : Kayba RA6668 ???

Вчера звонил в Дженсер Ясенево - говорят со следующей недели доступен тест-драйв ( какой машин, комплектация т.е. - не узнавал )......Очень зазывали ))))....Но я пока упрям буду ждать хэтч....Да и с деньгами сейчас не айс ( и свой надо подделывать ) - не могу ездить на просевших пружинах ( к примеру ) , хотя для кого нить это не криминально ))))

Задок ну совсем чуть чуть имеет отличие ( на картинках ), может в реальности не чуть чуть....А вот передок ))))

А можно, если не трудно партнамбер данной детали ??? Оказывается почти болезнь это (((....Тоже вроде брызгал, не помогает.....Надо как то изогнуться, и брызнуть с низу....Что ни как не получается.....

Ну как говориться поживем, увидим....И про сарай и про хэтч....А предварительные слова дилера - это бред сивой кобылы...Пока не будет финальных прайсов и комплектаций...Дилеры - они такие ...мне манагер при покупке моего нынешнего хэтча когда выдавал автомобиль не мог обьяснить для чего лампочки в фаре стоят которые "не чем включить " )))) Оказалось - это функция подсветки поворота ( потом уже сам увидел ))))))))))) )....