dima-p-199
-
Постов
192 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dima-p-199
-
По какому городу?
-
Это точно? Вчера после мойки тоже запотела правая (обычная галогенка), до сих пор капли воды внутри на стекле. Машине, на прошлой недели, год.
-
На 1.6 идут только 205/55R16, на все остальные движки от 215/55R16 до 235/40R18. Теоретически, могут отказать в гарантии на двигатель.
-
Mondeo IV цвет Electric Orange (на обложке) - прикольно Есть у кого такого цвета, или это эксклюзив? Или всё-таки фотошоп?
-
Похоже не у всех эта фигня. Вот VIN WF0DXXGBBD8L32478 (сорри, взял из темы VIN) машина от 09.09.2008г. есть Непройденные специальные кампании обслуживания. Моя от 02.10.2008г. тоже есть, а твоя 14.10.2008г. (сорри, взял из темы VIN) уже нет, и для ранее выпушенных нет. Надо уточнить на горячей линии Форд.
-
1.5мм -
Был 14.11.2009 на ТО, наблюдал за заменой масла. Сначала сливают масло, для этого нужно снять пыльник снизу, открутить пробку (она внизу картера, струя масла бьёт в сторону салона автомобиля). Затем меняют масляный фильтр (элемент), для этого откручивают крышку-держатель (она находиться рядом с масляным щупом, в Руководстве пользователя 231стр. на картинке между "H" и "G" крышка с шестигранником под ключ) головкой с карданчиком, вынимают крышку вместе со сменным элементом-фильтром, снимают фильтр и уплотнительную резинку с крышки и меняют на новые. После закручивают крышку и пробку, ставят пыльник на место и наливают 4.5 л масла в маслозаливную горловину. Проверяют уровень масла и доливают остатки 1-1.3 л. Закручивают крышку маслозаливной горловины, и всё.
-
Пробег 13748км. ТО-1 Износ передних колодок 35%, задних 40%. Передние диски 27,5мм, задние 10,6мм.
-
ТО-1, 13748 км, 1 год, Автопассаж на Пражской. Стоит 7047,21р. без мойки и осмотра ЛКП, мойка ещё 210р. (я не мыл). ТО -2700,18р. Смазка -64,84р. Фильтр воздушный -885,87р. Ф-р Масляный (элемент) 556,46р. Ф-р салона (угольный) -768,96р. Масло Formula F 5W-30 (6.5л) -2070,9р. Итого: 7047,21р. Присутствовал в рем.зоне, все работы заняли 1ч 10 мин. Всего был в салоне 3 часа -приехал в 7ч. 40мин. уехал в 10ч. 40 мин. Ничего дополнительно не предлагали. Оценка: Хорошо Замечания: Mondeo 2.5T обслуживаются редко, нужно следить чтобы передние колёса качали до 2,4 атм. а не до 2,2 атм.
-
14.11.2009 был на ТО, пробили по базе там- Непройденные специальные кампании обслуживания На FordEtis - 8U205 - MONDEO/S-MAX - 2.5LTR - OIL COOLER HOSE Менеджер сказал, появилась совсем недавно и запчастей в наличии ещё нет. Короче при замене масла проверили резиновый маслопроводный шланг, который идет из картера (присоединяется рядом с маслосливной пробкой) и уходит куда-то наверх. Повреждений и растрескиваний не обнаружили - типа всё в порядке. Владельцы 2.5Т могут пробить свой VIN на FordEtis, должна быть Непройденные специальные кампании обслуживания Походу серьёзная неисправность, в результате разрыва этого шланга движку может прийти писец.
-
Не понял где там написано У каждого в сервисной книжке написано когда лично тебе нужно ехать на ТО. Если книжка потеряна то нужно её восстановить. Взято из FAQ с форд.ру Тема "Масло", замена масла и обязательное ТО разные вещи.
-
Мойка бесплатная?
-
15 т.км. для дизеля и 2.5Т, 20 т.км. для бензиновых атмосферников.
-
23_ylubki ТО когда делал? Дилер мог с мозгами подшаманить, например, другую прошивку установить.
-
В том-то и дело что цена вопроса 11900 руб. (для Ambiente Пакет безопасности № 3 -Сигнализация с датчиками периметра и объема, двойное запирание, два складных ключа). Вот такая у них политика. Из брошюры Форд: Фирменные системы сигнализации Ford -это модульная система с защитой периметра вашего автомобиля и внутреннего пространства салона (при помощи ультразвуковых датчиков объема). Standard от 5.512 руб (для мондео скорее дороже) +установка). Постановка и снятие c охраны производится штатным пультом автомобиля.
-
http://www.ford.ru/OwnerServices/Service/Autumn_winter В брошюре на 16-18 странице есть системы которые предлагает Форд. Цены вроде как без стоимости работ по установке. "штоб орала при ударе или открытии дверей." - по моему лучше с обратной связью, например SCHER-KHAN MAGICAR 3, "штоб" орала только у вас в квартире , или Фирменные системы сигнализации Ford Standard "штоб" орала на улице. Но всё это с учетом того что тебе нужна сигналка одобренная Форд, а если пофиг то лучше посмотреть на форумах по автосигнализациям. Я так понял что Пакет безопасности у вас нет, просто сейчас в комплектации Ambiente идут два складных ключа с кнопками и "Замки с функцией центральной блокировки"?
-
У меня тоже нет шильдика "mondeo". Наверное зависит от комплектации, или дилера.
-
Насколько я помню, за защитными панельками радиатора нет, поэтому предположу, что они нужны, чтобы направлять поток воздуха на радиатор, и не дают уходить воздуху под капот, поэтому влияют они, скорее всего, на коэффициент лобового сопротивления (всё равно, что заклеивать щели скотчем для драга). Придётся ставить их на место.
-
"Защитные панельки" были или нет, и стоят ли сейчас. Я тоже поставил сетку, а панельки не влезли (мешают саморезы, да и сама сетка закрывает "защелки").
-
Сегодня в пробке на Варшавке в 10.30 после часа "ползком" показал температуру +72 гр.Ц. Температура двигателя была в норме.
-
Спасибо. Теперь ясно.
-
В принципе при переключении на 3000об/мин тоже неплохо едет, но все же двигло крутиться до 6500.
-
Вот bezymnik пишет Я и спрашиваю, что делать, что бы летал. П.С. Не я летать собрался, а ты говоришь "крылья" обрежь
-
Я ещё обкатываю, поэтому не гоняю. После обкатки нужно перепрошивать мозги или достаточно отсоединить Ак.Бат. на несколько минут?
-
А по поводу "как ведет себя двигатель при переходе с 98 обратно на 95"? Просто не всегда есть возможность лить качественный 98-й (как впрочем и качественный 95-й). П.С. Про Экто и Ультимейт вообще забыл.