Я знаю , что датчики одни. Вопрос не в этом , а в отличии.
1223620- для машин без ESP
1356184- для машин оборудованных ESP.
Или я ошибаюсь в номерах. Кто покупал датчики для машин с ESP дайте точный номерок датчика переднего.
Заменил сегодня переднюю ступицу. Сломал датчик ABS-ESP. Подскажите какой фирмы можно взять датчик , что бы работал. Номер по экзисту 1223620
И ещё вопрос. Отличаются ли датчики для машины с только АВS и для машины с АВS - ESP.
Ребята подскажите, заменил задние колодки , а сейчас терзают смутные сомнения, правильно ли я установил пластины. Одна идёт с отверстием , а другая без. Вопрос в следующем. Какая из них верхняя , а какая нижняя.
Проблема в следующем. Потерялась фтулка с тросика которая одевается на шток коробки. Может у кого валяется не нужный тросик. Или может эту фтулку можно отдельно от тросика купить.
Контрольная лампа системы тормозов
Контрольная лампа системы тормозов имеет
несколько функций. Эта контрольная лампа
загорается при низком уровне тормозной
жидкости или при задействованном стояночном
тормозе. Если одновременно горят контрольная
лампа ABS и контрольная лампа системы
тормозов, существует неисправность электронной
системы распределения тормозного усилия (EBD).
За дополнительной информацией обратитесь к
Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.
Если глючит датчик АВС то горела бы лампа только АВС,а тут горит и лампа "!".Эта лампа указывает на неисправность системы распределения тормозных усилий.
Так что возможно и модуль АВС.
Совсем забыл, у отца на Лагуне когда перетёрло провод датчика АВС и он горотил на корпус тоже горела лампа АВС и "!".
Можно попробовать отключить все датчики и если потухнет "!",а АВС соответственно останется гореть ,то смотреть датчики и провода.
Паяльник не поможет, там тармопредохранитель на зажимах,но он так просто не перегорает надо проверить вентилятор печки ( на свободу вращения,щётки,коллектор и ток потребления).
Блок управления по датчику контролирует темп.двигателя и подаёт соответственно если двигатель холодный больше бензина.Допустим двигатель прогрет,а датчик даёт ложные данные ,что двигатель холодный,блок управления подаёт больше бензина(форсунки открыты дольше) вот расход и повышен.