вован05
-
Постов
175 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент вован05
-
Что есть на Мондео 4 из R16, R17.
-
Есть резина 225/55/R18 можно ли её поставить на родные диски.
-
Ребята срочно подскажите, Подойдёт резина 225/55/ R18 .На оригиналиные диски .
-
Проблема в следующем. Потерялась фтулка с тросика которая одевается на шток коробки. Может у кого валяется не нужный тросик. Или может эту фтулку можно отдельно от тросика купить.
-
Спасибо за номерок. Посмотрел цену- УЖАС.за простое переменное сопротивление.
-
Может кто подскажет номерок ДПДЗ.
-
Похоже ,что забит радиатор печки. Завести машину,взяться за шланг который идёт к печке и газануть.Шланг если начал раздуваться то печка забита.
-
В том то и дело ESP может и не быть ,а EBD ставится стандартно на все модели.
-
Контрольная лампа системы тормозов Контрольная лампа системы тормозов имеет несколько функций. Эта контрольная лампа загорается при низком уровне тормозной жидкости или при задействованном стояночном тормозе. Если одновременно горят контрольная лампа ABS и контрольная лампа системы тормозов, существует неисправность электронной системы распределения тормозного усилия (EBD). За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.
-
Если глючит датчик АВС то горела бы лампа только АВС,а тут горит и лампа "!".Эта лампа указывает на неисправность системы распределения тормозных усилий. Так что возможно и модуль АВС. Совсем забыл, у отца на Лагуне когда перетёрло провод датчика АВС и он горотил на корпус тоже горела лампа АВС и "!". Можно попробовать отключить все датчики и если потухнет "!",а АВС соответственно останется гореть ,то смотреть датчики и провода.
-
100 процентов аккум.Или менять или пробовать зарядить.
-
Паяльник не поможет, там тармопредохранитель на зажимах,но он так просто не перегорает надо проверить вентилятор печки ( на свободу вращения,щётки,коллектор и ток потребления).
-
Если есть 4 скорость,а других нет-значит блок резисторов накрылся.Вот схема.
-
Я брал себе VSP-W001 Индонезия.Откатал две зимы, щас третью.Резине понравилась-шумит мало,дорогу держит хорошо,в общем ни разу не буксовал.
-
Загремел обкаточный ролик на ручейковом ремне,снял посмотрел ,а там стоит 203 закрытый подшипник .На рынке купил за 1.5 у.е.заменил.
-
Блок управления по датчику контролирует темп.двигателя и подаёт соответственно если двигатель холодный больше бензина.Допустим двигатель прогрет,а датчик даёт ложные данные ,что двигатель холодный,блок управления подаёт больше бензина(форсунки открыты дольше) вот расход и повышен.
-
Форсунки могут лить из за неправильной работы датчика температуры двигателя который идёт на блок управления.
-
Приезжал шурин на S тайпе.Брал его ключ и прописывал себе,работает всё кроме включения света.Но мне не понравилось сильно громоздкий.(но смотрится стильно).
-
Тяга на привод заслонок может слетела.
-
А где в Минске ентот молдинг можно купить.
-
Это датчик наружной освещённости.
-
Зеркало когда подключено горит зелёненький светодиод - всегда светлое.Ночью когда сзади на него попадает свет от движущейся машины оно зтемняется.
-
3-появляется + когда включаеш заднюю передачю. 1)Подаёш + когда включаеш зажигание. 2)Подаёш - откуда удобнее или ближе. 3)Подаёш + от фонарей заднего хода(я даже и не обрасчал внимания ,что зеркало светлеет когда вкл. заднюю.Можно этот + и не подавать.) 1)+ можно взять от магнитолы который подходит после замка зажигания.А если хочеш чтоб зеркало работало при вкл.свете возми + от провода который идёт на подсветку магнитолы. Штатно зеркало включается после включения зажигания.
-
Завтра проверю третий провод при включении заднего хода.
