Спасибо.
Отгнивший контакт защистил за кончик , к нему и второму контакту припаял два проводка , всё залил эпоксидкой,
соответственно подключил обрезав "маму" и посадил на новый болт с гайкой ( старый болт пришлось высверлить) - всё работает , " 42 " пропало езжу неделю.
Спасибо , я потихоньку это и так понял, меняя между собой левый и правый датчики удара , а также отключая их по очереди.Сегодня доберусь до переднего.Хотя программа Avto.Com показала левый.
Форумчане , помогите ! У меня Мондео 2002 года. При включении зажигания стала моргать лампочка подушек сначала четыре раза , затем ещё два раза.Так несколько раз , а потом горит постоянно.Прочитал советы и передёрнул разёмы под сидением - ничего не дало (разьёмы в хорошем состоянии).Что делать ?
Всётаки я сделал шторку багажника.Очень нужно быть внимательным при разборке,что бы потом правильно собрать.
Я собирал и разбирал три раза потому что не записал как разбирал.Будьте аккуратны со снятием и установкой клёпок,
впринципе снимать нужно только одну - со стороны пружины.Успехов всем с ремонтом.
Ты абсолютно прав. И вообще нужно покупать новый автомобиль - любой - три года будешь ездить без проблем, а потом как повезёт.У меня знакомый купил новый Форд Фокус , пока без проблем -первый год , только посмотрит на мою моню и говорит с сожалением : хороший автомобиль , большой и дизайн ничего и расходы на обслуживание гораздо меньше.
Бери чем проще тем лучше.У меня 2.0 di 90 л.с(простой турбодизель с одним ТНВД Bosh) мотором пока доволен (пока в него нелазил).Масло не уходит. Расход по трассе летом около 5 зимой около 6 литров при средней скорости 110 км.ч. .У одного моего знакомого мотор моня 2004 2.0 ТДЦИ - иногда глохнет на больших оборотах моргает спиралька.По кузову - смотри низ дверей там между двумя резинками "баня"-конструктивный недостаток никакая оцинковка не помагает.Я вот только не могу понять есть ли россиянину смысл покупать восьмилетний форд из-за его высокой растаможки.