Timofei

Сейчас грязно, так раз в неделю прохожу керхером около дома, а так по мере загрязнения бывает раз в неделю, если сухо и чисто, то можно и месяц не мыть, на фирменную мойку выбираюсь пару раз в год по полной программе, ну если что пролил или там грязь какая то внеочередная мойка, бывает лень самому возиться так еду за 450 руб. моют с шампунью снаружи, внутри проемы дверей и коврики, раньше сушили теплым воздухом, что очень нравилось, теперь стали тряпками протирать. После зимы керхером хорошо промыл днище снизу, арки и т.д. от реагентов, через месяцок повторю. Не нравятся автоматические мойки т.к. жестковаты, стараюсь не пользоваться ими.

Много кручусь в СПб по работе, и часто машину по правилам поставить просто негде, тогда не на долго ставишь в второй ряд с номером мобильника, уже писал, что конечно катания по тратуарам и даже обгон по обочинам, когда тебя обсыпают песком и еще больше создают пробку - раздражает, но тут часто ситуация другая. Потом посмотри на этих ребят, они самоутверждаются таким способом, сбились в группу и ходят людей терраризируют, провоцируют на драку, а потом радостно снимают на камеры, что бы на Ютубе за шоу деньги получать, ну попадется им какойнибуть товарищь, который начнет стрелять, и что дальше. Бывает они говорят вот там стояночка 50 - 100 рублей час, а только повреди им какуюнибудь часть одежды за 50 - 100 руб, лезут в драку истерят, что же они с других деньги требуют, а сами не хотят со своими расставаться. Так же и про машины, бывает прилепляют не только на стекло, отдирай - отмывай потом, а вот если прилепить эту наклеечку девице на распущенные волосы, пусть отдирает пару часиков намывает и вычесывает, одной попробовали, так она сразу лицо когтями царапать лезет, т.е. за свое время и волосики она готова причинить непоправимый вред здоровью человека выцаропав глаза. Очень эти молодые ребята себя любят, а на других плюют под видом борьбы с нарушителями. Вообще на водителей авто огромная нагрузка и прессинг, это модно, в думе недели не проходит, что бы что нибудь там не ужесточили, почему бы не взяться так например за курильщиков, ведь от рака погибает людей значительно больше чем в ДТП, а ответ простой, владелец авто отвечает своей собственностью, фактически он заложник автомобиля да еще и с номерами, т.е. владельца авто можно бесконечно душить, заставлять стоять в пробках, драть деньги за дороги которых нет, за топливо которое мы продаем больше всего в мире и добычу которого организовывали всей страной, и т.д., оказываетсятеперь еще можно наклеивать наклейки, избивать недовольных толпой и за деньги показывать это в ютубе. А все потому, что владелец авто прозрачен, а вот скажем курильщик на автобусной остановке, что с него взять, как повыпендриваться, да ни как, даст по морде и поминай как звали, номера то у него нет. Если давать оценку деятельности этих молодых людей, то думаю 20% положительного и 80% отрицательного, притом что все это вообще ни к чему не приведет, т.к. проблемма стоянок не решается, т.е. классическая постановка дел в стиле существующей власти, много возни, показухи, положительного результата ноль, а виноваты остаются и издержки терпят обычные люди. Не путайте это движение с синими ведерками, которое я полностью поддерживаю.

Вообще интересно, налог на ТС берут, дополнительно в стоимость топлива налог включен, и где парковки? А по поводу молодых людей, так где они берут деньги на наклейки? И потом наклейка может закрывать обзор водителю, это если не вспоминать, что некие люди присваивают себе право правосудия, т.е. группой лиц, совершают самосуд, портят имущество и подвергают опасности прочих участников дорожного движения, ходя по проезжей части и ограничивая обзор части водителей, своими рекламными наклейками.

Конечно на тратуарах парковаться не приемлемо, но вот слышать про платные парковки, то же как то странно, как говориться: "А с какой стати", также как и абсолютно непонятно какое дело пешехода до того как припаркован автомобиль на дороге. Короче корешок подобного "нашиста" из балончика краской покрасил, а его напарник записал на мобилу, в нете они выкладывать не хотят, а так очень смешно "нашист" верещал как порося, что ему футболочку за 100 рублей попортили, кстати за 100 рублей которые он предлагал оплатить за платную стоянку. Хочу себе балончик с краской купить и все забываю, всем рекомендую.

Промилле и так вернут, теперь вся эта "борьба" это типа для того что бы спустить парок, власти устраивают театральные действия, и заставляют население шутами бегать и думать, что от этого шутовства что то зависит. Нулевое значение уже вводили - не помогло, да и международные нормы нарушает, нужно отменять, но просто так сдавать позиции не хотят, сделали штраф 200 тыс. и сейчас отыграют с "социальным успехом". А что в реале, а вот зависимость штрафов от дохода так и не приняли и депутатскую ответственность за предвыборные обещания и отзыв при не выполнении так и не ввели, зато сейчас типа "уступят" промилле, короче очередной развод холопов и гнусные папуасские интриги. К слову у нас в городе так за дороги боролись, там митинги недовольных, письма презику и т.д., деньги дали, их попилила администрация, дороги типа сделали, со снегом все слезло, дураков по митингам бегать, и подписи собирать, а в итоге расшибаться на благо чиновникам, вроде поубавилось.

Gonzales взял что, или так и думаешь?

Шем Статично стоящая конструкция (машина) - без каких либо динамических нагрузок - не как не влияет на сварные швы... и целостность металла... его усталость и т.д. Кузов автомобиля состоит из большого количества деталей соединенных сваркой, более того нагрузки на сварных соединениях присутствуют всегда, еще можно добавить, что авто даже если не эксплуатируется, то не висит в невисомости в безвоздушном пространстве. Про документы из салонов спорно, конечно это несколько успокаивает, но всетаки, предыдущее авто мне предлагали продать через салон как купленное у них в салоне, уже говорили об этом - салон салону рознь, даже различные работники салона отличаются, кто то рвет и кидает, а кто то не так жаден, хотя конечно хорошо что у тебя есть подобные документы

Я с самого начала говорю - бери новую, так что не надо тут химию разводить, совесть абсолютно чиста, т.к. потенциальные клиенты предупреждены, более того ты предлагаешь мне по доброте душевной подарить деньжат барыге, он то полюбасу смотает. Какая удивительная забота о барыгах.

Буду менять после 2 лет эксплуатации, подсчитан экономический пик эффективностти, твой пробег не факт, т.к. я например свой смотаю и продавать буду скорее всего в финке и скорее всего не лично, так что новый владелец будет брать на 40-60 тысячах у некоего немца (полный фантастиш), покупом скорее всего будет барыга, движок с хорошим запасом прочности, комплектация полная, универсал, могу колес б/у напихать - это у нас любят, если потом катать 20 тыс. в год его на долго хватит (правда прийдется все время вкладывать и не мало, но как видим кто это считает, у нас народ сексуальный, все поепаться любят, не то что глупые бюргеры). Сварка не литье, даже на литье существуют значительные напряжения, а на сварке и подавно, краска тоже меняет со временем свои своиства, резинки, жидкости и все это вместе тоже подвержены влиянию времени, если даже не ездить совсем несколько лет - авто стареет, так что не стоит говорить только о металле и приписывать его усталостность только динамическим, механическим нагрузкам и корозии, все несколько сложнее. Сейчас ездил по дороге - она мокрая, опять солью поливали, вот и подумай твоя 6 сезонов в этом купается, как ты ее не наполируешь сверху полости никто не отменял. То что я езжу на хламе, даже и не сомневаюсь, бредовые технологии, идиотское исполнение, товар фактически навязан отсутствием альтернативы во всем, почитай про японский магнитный двигатель, горючка вообще не нужна, можешь видео посмотреть мотоцикла на таком движке

Я так до сих пор и не понимаю зачем брать б/у дорогую, если можно взять новую но попроще, про кожанные сидения уже говорили, про размеры тоже, про модели и марки тоже. Если есть деньги на новый солярис или фокус, зачем уставший форд мондео, да еще если и пробеги в год маленькие? Вот это уже действительно понты. Уставшая дорогая и большая машина и денег на восстановление потребует уйму, а их и так нет, т.к. новую не купить, короче получается замкнутый круг проблем, неужели это не понятно. Шем про то что ты с сыном но просто огромные я уже понял, по салону не сказал бы что фокус такой маленький, если уж фокус маленький, то и мондео ограменным не покажется. Короче ерунда какая то, получается, что люди не достаточно состоятельные для покупки нового авто, готовы мучится с хламом и в итоге платить еще больше средств, либо люди богатые предпочитают морочится с хламьем всю жизнь, что бы получить вероятные псевдо выгоды, а в итоге и те и другие имеют психологические проблеммы выходцев из СССР. Для наглядности, замените понятие авто на девушку, и по вашему мнению получается, что молодому человеку интереснее париться с бабой Клавой потому что сиськи у нее висят огрооомные, чем весело проводить всемя со сверстницей, про прочие "прелести" никто не вспоминает, главное это сиськи висят.... Шем в 6 лет у машины не бывает идеальное состояние как у новой. у нее может быть идеальное состояние как у 6 летней, потому что металл и прочее имеет понятие усталостности, не льсти себе, у тебя наполированная старуха.

Последнее мое авто новое. Б/у я брал до этого в салоне сданное в обмен на новое, заплатил дорого, почти как у нас на рынках стоят, реально была небольшая потертость на бампере и все, комплектация полная с допами, я про некоторые только при продаже на диагностике узнал, салон давал гарантии - железные гарантии и меня не обманули, в итоге я растормозил авто, покатался немного и продал его знакомому (хотел универсал с люком и более мощным двигателем), при покупке ездили на диагностику, никаких проблемм не нашли, за исключением все той же потертости и пары маленьких сколов-царапин лака на стойке. Сейчас б/у авто в хорошем состоянии мало, предпочитают сами кататься или есть, но дорогие в хороших комплектациях, деньги на покупку были, по схеме про которую я тебе много говорил я купил новое и катаюсь, даже если со временем например через год вынужден буду продать или сдать обратно в салон (скорее всего расторможу и приспокойно продам здесь, авто в хорошем состоянии, но с большим пробегом, думаю покупатель найдется если цену не ломить), она у меня за два года с моими пробегами свое с лихвой отобьет, тут много факторов например изначально цена значительно ниже, бензин на предприятии где я работаю использующим свои авто в производственных целях дают бесплатно, плюс добавка к з.п. за эксплуатацию авто, добавка относительно не большая, но регулярная. Если хочешь брать б/у в Европпе, то лучше ехать самому или иметь надежных друзей, то что привозят в Котку не серьезно, ехать прийдется далеко, это дорого и шакаляших там полно, если хочешь упростить расторможку, то можно, но для Краснодарского края может быть морочно, я даже карту ваших мест мутно помню, нужно изучать вопрос, например у вас тау Украина вроде рядом, так считается выезд на украину как выезд за границу или нет я не знаю. Что еще написать по этому поводу даже и не знаю.

Я же так катаюсь, значит по твоему я живу в сказке, очень весело В том что почти все присутствующие тут имеют большую вероятность достойно купить б/у при затрате времени и денег я не сомневаюсь, но обычный человек, делающий это впервые, почти 100% попадет, подумайте на что толкаете людей.

Шем Не очень понял связи размера авто... с количеством км в год... - при том абсолютно А что тут понимать если ездишь мало, но регулярно и нужно именно свое авто, то какая разница какой авто, маленькие дешевле Шем Касаемо крутизны - то по моему, как раз это ты себя считаешь таковым... я то как раз живу исходя из реалей и возможностей, а не беру беспроцентные ссуды, не коплю (и не копил ни когда) на авто и т.д. - беру, то, что не бьёт по кошельку - то, что не парит... Я себя крутым не считаю и ссуду не брал, если будет нужно возьму. Шем Это понятно... но не у всех ЗП как у тебя, у многих намного меньше 300.000 руб. в месяц Подобные выплаты - это премия за год, ты в СПб живешь и найти хорошую работу тебе не впример легче, или поболтайся по 10 тыс. в месяц до работы и обратно, а потом про з.п. и прочие выплаты говори, например даже сегодня сижу тут на сайте потому, что заболел и просто лежу с нотиком на пузе весь день, а так бы наверстывал упущенное, какие либо деньги никто просто так не заплатит, поверь мне и не завидуй, все не так просто и я уже давно задолбался так катать, да деваться некуда. Кузнецов Меня несколько смущает тон Тимофея и Греки в данной дискуссии... они почему-то прибегают к метафорам и гиперболам вместо того, чтобы оперировать разумом... Попробую сделать это сам. Если человек понимает в авто, готов потратить время на поиски и не боится ошибки, он вполне способен приобрести .... Извини если обидел, тут уже через пост извеняюсь, то что ты пишешь не есть реальность, в реалиях в той или иной степени нарезают даже самых продвинутых, не специалисту, не проживающиму в большом городе и тем более на последние деньги не в коем случае не следует связываться с б/у.

Мне уже тоже реально тошно от бабушкиных сказок про дурачков богатеев покупающих авто "за дорого" и где там непонятно где их задешево продающих толковым парням, развезли базал прям как в деревне про столицу.

Двадцатилетку за 0,1% и не крашенную, ну если там масло ест так 1190 тыс. из 1200 останется можно и подремонтировать, кузовок там заменить, мотор, салон и прочее, только 1190 тыс. уже не хватит. Когда то в "За рулем" статья была как мужик б/у семерку взял и ремонтировал, по итогам ремонта у него вроде пробка от бака только и осталась и авто вдвое от новой встало Главное тут вообще спокоен будешь ведь в кармане всегда есть 1190 тыс. сэкономленных деревянных

Шем можешь не верить, но вот в ситуевине "Ой... как страшно... прям наверно бояться надо... Вот даже не знаю - хватит ли пол ляма вылечить данную печаль или нет... скорее всего нет... Ну да ладно - выброшу целиком и куплю ещё одну вдруг больше повезёт... " реально знаю человека просто бросившего свой авто, сначала ему лечили турбину, потом двиготель, потом заменили мотор в сборе и лечили мозги авто, потом еще там чего, потом он сменил лекаря и не раз и все время лечили, лечили, лечили, теперь на огороде шетилетка стоит, как раз пяток лет турбина откатала и понеслась БМВ по кочкам. Скажи ему про достоентва б/у, так не советую, он в тебя ломом метнет, а дяденька крупный и нервный, теперь нервный ..., прдавать из принципа не хочет т.к. вложил много. Короче до меня дошло нужно экскурсии водить, прививка от лохании называется, поставить авто в центре двора, на стендах историю оформить издалека показывать нервно прогуливающегося хозяина, по штуке с носа брать - обогащусь непомерно.

Шем Если пять тысячь в год проезжать, то можно и на Фокусе, а если тысячу то можно и на Матизе потесниться, большое авто при отсутствии средств и длительных поездок и нафиг не нужно, и к примеру, что же ты лимузин не берешь, а катаешься на мондео, даже как то не серьезно, экономишь что ли? Если ездить мало то тем более проще купить новое авто, его на 10 лет хватит без всяких морок и серьезных затрат, купил и забыл о проблеммах. Если ты не девочка парится за 600 тысяч, то что же ты все таки из за них паришься и берешь б/у, т.е. что то ты сам запутался в своей крутезне, если утрированно, то ты так крут что питаешься с помойки, по твоей логике круче всех бомжи или представители теперь уже всем известной религии Бон, в чем я и не сомневаюсь. То что ты супер отсейваешь кидалово еще по телефону, так это то же вопрос, просто ты с лохами работаешь или пока, заметь пока тебе везло, попадется какой дедан продвинутый, впарит тебя по полной, поверь и такое бывает, когда берут авто у дедушки и приехали: "Нам не нужно женской писи - мы купили мицубиси". Про не спешку, так это тоже не всякий может себе позволить годами барохлом мозг парить, я например реально через пару месяцев утомлюсь темой и пошлю все нах ... Извини за прямоту и если чем обидел ...

Шем «Бывает и так... только не так часто... особенно когда покупатель ищет ФМ-4 за 500-600 тык. руб. - а новый стоит 1.200.000 руб.» Искать авто в пол цены, но качественное и без пробега - авантюра с большими рисками, за 500 - 600 можно купить фокус и уж тем более можно купить фокус и не парится если в год пробег несколько тысяч. Шем «Машина до 100.000 км - проблем не доставляет... с пробегом 10.000 км в месяц - или 120.000 в год - то машину надо менять ежегодно, а то и два раза в год и полтинник от предхоза - здесь не на что не скажется...» Машина и за 100 тыс. особых проблем не составляет, к 200 тыс. она "устает", только это один из параметров, авто "устанет" за 10 лет и с пробегом в 50 тыс., то есть если брать средневзвешенный коэффициент по этим двум параметрам, то получится кривая в виде гиперболы, можно развернуть параболой, но тут дело еще и в том, что мы рассматривает идеальный случай, а если рассмотреть при условии кидалова скажем 3 к 1 парабола получается вся искривлена сталагмитами, теперь если мы посчитаем методом площадей, площади успеха и провала то получим уже соотношение примерно пять к одному т.е. 1 успешная покупка для меня будет равна 5 кидалова- попадаловам. Ели я захочу взять авто в России, то у меня будет пять вариантов за 500 - 600 тысяч из которых один приведет к успеху и 1 вариант за 1200 тысяч заведомо успешный. Теперь рассмотрим вопрос времени на осуществление покупки, тут разница может быть в десятки, а то и сотни раз, в итоге за потенциальную возможность покупки авто с вероятным успехом 1 к 5 ты будешь рассчитываться реальным временем и соответственно деньгами, т.е. скажем авто для жены я искал два месяца потрачено топливо и более 10 рабочих дней (т.е. половина месяца), дополнительно сделано вроде пять (уже смутно помню) оценок на сервисе, с пробивкой документов и инструментальным контролем возьмем за проверку 5 тысяч. Т.е. при средней з.п. в СПб 60 тыс., потрачено пол месяца т.е. 30 тыс., 5 проверок – 25 тыс., и как минимум 5 тыс. на бензин, получается еще ничего не купив, уже истратил 60 тыс. руб. и массу времени. Так вот кому интересно 1 х 5 да еще и за 60 тыс. рублей и массу времени, то пожалуйста, покупайте свеженькое и недорогое б/у. Если говорит про нервные клетки, то они не восстанавливаются, купить б/у само по себе нервно, потом еще можно ждать когда влетишь?, даже если тебе повезет, то узнаешь ты про это только через какое то время, а пока не узнаешь, будешь думать, попал или нет, оно надо? И самое главное б/у – это б/у, даже если оно и более менее хорошее, кто то что то курил, жрал мороженное, трахал девок и стоял в пробках с памперсом, гонял как хотел и заскакивал на бордюры, хотите – берите.

Шем не надо модератора включать, напоминаю тема "Кто как покупает б/у автомобиль", для меня и многих моих друзей покупка б/у превращается в покупку нового и не стоит сбрасывать подобный сегмент при том, что подобный сегмент огромен - таких людей все больше и больше. А так да в принципе все понятно. bogart добей, позвони и скажи что, предлагаешь покупку на сказанных тобой ранее уловиях, если поведется. то поведется, если нет то нет, пусть он решение принимает, от звонка рука не отвалится

Наверное это индивидуально Возможно у когото и после дня правды пропадет желание иметь даже одну машину

Ну если хочется новое авто, а денег нет, стихи уже писали не помогло, короче желающие 10 лет говорят только правду, а потом желают себе автомобиль , вот интересно кто нибудь пожелает б/у, ведь это желание дешевле

Тибетская религия про колесо жизни и смерти, нищий станет богатым, богатый нищим, желания сбудутся, но материальные желания не имеют смысла т.к. мы спим и все происходящее одна из разновидностей эллюзий, как итог направляй психическую энергию внутрь себя, а не распыляй ее на желания и возможны невероятные высоты, например левитация, телепортация, просветление тела как у Будды и фактическое бессмертие, на этом фоне мир желаний смешен и выглядит бредовой илюзией, т.к. желаниям нет конца и вопрос не в их реализации, а в них самих. Например в детстве ты хотел велосипед, сейчас у тебя может быть два десятка велосипедов, но они тебе не нужны, у тебя новая мнимая цель автомобиль, когда у тебя будет возможность купить его и не один, возникнет новое желание, которые управляют тобой, сьедают тебя, ты превращаешся в реализацию желаний и существование не имеет смысла, наступает смерть, все стирается и ситуация с тобой запускается по новой и так без конца, пока не направишь энергию внутрь ... В бесконечном колесе жизней и смертей человек повторяет около 10000 реализаций вероятностей событий и за исключением некоторых супер сильных не ординарных личностей творящих историю, ты будешь всем и никем, сбудется все желания, спешить не нужно, нужно только подождать, но это и бессмысленно ... Как то так. Тут надо поправится, говорил про желания обладания чем нибудь, иметь чтото и т.д., т.е. желания направляющие энергию вне тебя. Это одна из самых древних религий, тибетцы утверждают, что у них есть письменные источники 12 000 летней давности, а срок существования этой религии 18 000 лет. К слову с последователями этой религии происходили различные чудеса, например те кто не соврал в течении 10 лет (вро де бы 10 точно не помню), короче что не скажет такой человек оно сбудется, не мир управляет его иллюзиями, а он начинает менять реальность под себя и для себя в принципе он может сказать, что ему подарят мерина и ему его подарят, но такому человеку это уже не нужно, т.к. мерин временная структура из молекул и атомов, а он вечен. Короче недавно я был в Индии и Непале, это результат поездки ....

Gonzales тогда проникайся религией "Бон", нужно только немножко подождать

Уже писал, ездить за рубежи, искать возможности там, искать возможности здесь, можно подкопить, а пока поездить на ладе, кредит вообще попадалово, либо брать попроще комплектацию или дешевле модель. К каждого по своему, если есть возможность регулярных выездов через границу, то как вариант граждантво какой нибудь Черногории и т.д.

Живу под Выборгом работаю в СПб, снимаю жилье в СПб, но все равно часто катаю домой, плюс кручусь по работе, мне в один конец 150 км, плюс по городу и по работе т.е. в день 500 влегкую, рабочие выезды по области, короче 10 в месяц бывает меньше, бывает больше, эксплуатацию компенсируют, плюс бензин неограничен. С пробегом брал, получалось по разному, сейчас просто парится не хочу, т.к. российский с пробегом вообще не рассматриваю, катить кудато с б/у не хочется, и уже написал, должны же у нас в жизни быть какието радости, от новой с ее ценой и мороками радости не особо, а от старой и подавно. Хочется жить и радоваться, а не выжевать постоянно обманутым, поэтому желаю всем новых авто. Резину, диски и прочие мелочи беру в Финляндии, резина чуть ли не вдвое, диски почти так же как в Р, но качественнее, поэтому эти добавки на б/у которые сами б/у, даже не интересно и рассмартивать, при покупке под 1 млн. 15 - 18 тыс на новую хорошую зимнюю резину, это не о чем, даже не обсуждаемо