Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Miha26

Мондео клуб
  • Постов

    2 844
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Miha26

  1. Вряд ли это возможно, только менять мозг и провода с мозгов, где то слышал, что выпаивают микруху иммо из мозгов и какие то переделки, но повторно инфу не нашёл. В общем поищи кулибиных. И глянь какое у тебя иммо , встроенное в мозг или выносное УДАЧИ!
  2. @twik, Вряд ли он там что разберёт, невидно по этой части ни зги. Насколько помню диаметры у них разные, во всяком разном на диф датчике УДАЧИ!
  3. @Коробка,@Коробка, Одеваются плотно, без хомутов УДАЧИ!
  4. @but777, А до этого всё норм было? Что сделал что ХХ появились? Попробуй пост 2262, почисть контакт и проверь его тестером, а ещё тупо пгоняй его мож закис внутри, иногда это помогает УДАЧИ!
  5. 99%, а 1% на то что они вааще не держаться УДАЧИ!
  6. Датчик Температуры Входящего Воздуха и Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости, превый по идее у твоего должен жить вместе с МАФом(после воздушного фильтра), второй объединён со стрелочным(живёт на корпусе термостата) УДАЧИ!
  7. @Владимир Виткалов, У многих эти провода коротили меж собой, и на корпус - восстанавливали и всё работало - мозги не выгорали УДАЧИ!
  8. Олег, привет! Согласен на все 100, но последнее время появляется много вопросов о неисправностях, но уже после того когда уже покопались и в итоге приходится гадать, а причина зачастую в том что что то делали и переключил не туда УДАЧИ!
  9. @but777, Во всех темах вопрос не задавай. Достаточно одной темы. Что сделал что двиг перестал поддерживать ХХ , и второе что сделал что ХХ появились, но держит 3000? Гадать как то не айс, мож проблема на поверхности УДАЧИ!
  10. У моего такое было когда предхоз перепутал подключение вакуумных трубок на панели моторного щита, правда на холодную на ХХ ещё подколбашивало, думаю стоит проверить. Так же проверь подключение всех датчиков (надёжность контакта), и правильность подключения (кто то умудрялся перепутать), и всё ли подключено. Давление бензина тоже проверь УДАЧИ!
  11. @RomaH, После чего появился сей глюк, какие либо вмешательства были или сам постепенно? УДАЧИ!
  12. Я бы не парился, или разбор, или самому сделать - подобрать клемники по размеру и напаять/обжать на провода (это про "маму"), то что на самом корпусе только новый или разбор, но может и самому получится что сделать - но это смотреть нужно УДАЧИ!
  13. Отключи разъём лямбды, далее обнули мозг предом №11 или скинув клему с АКБ на секунд 15-20 Может быть подсос воздуха или смотри датчик коленвала или его проводка подкорачивает Маф проверить по напряжениям Вот что должен показать мультиметр при исправном МАФе. Двигатель 1.6 – 2л. ХХ 0.66 в 1500 1.00 в 2000 1.22 в 3000 1.58 в 4000 1.90 в На ХХ 0,66 вольта между землей и первым слева проводом разъема. На МАФе есть буковки. Напряжение измерять между Е и С(-). Питающее напряжение между А и С(-) - 12-14,5В. Обороты вверх и показания туда же - до 2 в. Так же можно откинуть МАФ и обнулить мозги и посмотреть как ведёт себя авто Тут всё понятно - тройник живёт под катушкой должен быть не сплющенным и не дырявым, так же шланги на него и с него тоже должны быть не деформированными и не дырявыми и сидеть плотно УДАЧИ!
  14. Авварийную кнопку отключения бензонасоса глянь и контакты на ней. Может ИММО как-то глючит УДАЧИ!
  15. @polop, Ты ему в личку напиши. Возможно подкорачивает проводка, в движении, на ДТОЖ или плохой минус на минусе, там где куча мелких проводков УДАЧИ!
  16. Когда фишку с ДТОЖ снимаешь карлсон включается? если да , то проводка норм на него. МАФ проверь, лямбда живая? Косвенно можно судить по СО, если в норме то лямбда живая в смысле подключил правильно, ДТВВ проверить, если форсунки снимал - резинки менял? Могут так же быть грязные форсунки вот и льют И отпишись что было/исправил, что завёлся УДАЧИ!
  17. +100 Довольно таки больное место у наших старушек, идеальное место для попадания грязи, воды. Он стал на себя много брать, вот и притухают фары УДАЧИ!
  18. Видать подзабит он в твоём авто был УДАЧИ!
  19. @Anatolii-sharov, Сэр - вас новичком глухим назвать нельзя, Но тема про другое. Огромная просьба в дальнейшем учитывать это обстоятельство УДАЧИ!
  20. светодиодом глючный мозг не вычислишь. по проводке - или не так восстановил, или не так подключил, а всё подключил? всё плотно на своих местах сидит?. После замыкания всё чё хош может быть, исключать ни чего нельзя, но вряд ли мозг вылетел УДАЧИ!
  21. Приёмистость осталась такой же, думаю на 1,6 заметил бы. Вонь ушла, сейчас примерно как с родными катами, родные получше работают, расход прежний - где то около 6,5-7 по трассе УДАЧИ!
  22. @Жиша, Олег, привет! Я ему на неё ссылу и дал УДАЧИ!
  23. Покатался я с пустой банкой и воткнул универсальный босаловский кат, норм ходит, пока не забился, звон ушёл УДАЧИ!
×
×
  • Создать...