Денис Пестерников
-
Постов
1 399 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Денис Пестерников
-
Сейчас отдаю предпочтение Лемфердеру...
-
Бывает,что сам амортизатор стучит,тобиш его шток. У меня такое было,долго с ним мучался,пока не заменил на другие.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/96958/
-
У меня таже самая беда,тема есть на форуме с фотками....
-
Арки-конструктивный недочет,так как там полость и плохая вентиляция(:-
-
Газ то сам по себе,но если глючит проводка,то и на газу будет плохо работать:повышенные обороты,вентилятор молотит без остановки и т/п... Можно еще проверить разьем ламбда зонда,а по умному короб вскрыть...
-
Куда ж еще пожестче,универсал итак твердый,помягче бы. Обратил внимание,что задний подрамник напрямую шестью болтами крепиться к задним лонжеронам!?! Интересно, почему там нету никаких сайлентов,или резинок для смягчения передачи вибраций на кузов? -
Катушку не проверешь,только замена. У Тебя могло и провод пробить...
-
Лонжерон цельный,и такой возможности нету. Мне мастера когда их закручивают,всегда мокают в нигрол,и они всегда откручиваються
-
Ищи на разборках...
-
Сам удивился,первый случай на форуме за десять лет.Стареют наши Моньки,стареют...
-
http://i078.radikal.ru/1303/dd/af64594e9f55.jpg
-
http://s005.radikal.ru/i209/1303/9c/bfdac116a29f.jpg
-
У меня болт оказался целым,его вырвало с "мясом"... Пришлось ставить латку на лонжерон. На СТО возились три часа,причем все было под руками(подьемник,полуавтомат,болгарка и т/п). Самое сложное было выставить латку с наваренной всередине гайкой,чтобы подрамник ставал ровно,а не наперекос. На днях закину фото...
-
Езжу на FоMоCо(медь),зазор 0,9,но ето для газа,а на бензин 1,0мм
-
У меня сегодня случилась аналогичная ситуация,только пока еще не понял,оборвался ли сам болт,или его вырвало из лонжерона? Сейчас на СТО,жду подьемник,и читаю подобные темы про ремонт... Еще отпишусь
-
2,0л самый оптимальный вариант,но их мало,проще найти 1,8л в комплектации Ghiа
-
А у меня закрылась работающая машина,с ключем в зажигании... Пришлось дверь отгибать,и проволкой дотягиваться к кнопкам стеклоподьемника...
-
Залазишь под машину,сдергигаешь штекер,откручиваешь болт головкой М8,и ДПКВ у Тебя в руках.
-
Меня тоже интересует етот вопрос...
-
Меня тоже интересует етот вопрос,так как надо варить днище(:-
-
Тебе нужно покупать ремкомплект суппорта,а потом уже его разбирать. Выдавить поршенек,полирнуть его,и собрать все обратно. Главное,чтобы поршень был без рытвин и глобальной коррозии. Если там все печально,искать на разборках б/у суппорт
-
Екзист выдает почему-то подшипник как на ФМ 3,но я не думаю,что он как-то связан с работой АВS в Фм2
-
Ставьте фары от Мондео 1996года,они шли без вставок и с рифленым стеклом+корректор. Ближний и дальний лампочки Н7.Светят бесподобно.
-
На ФМ 3 подшипник уже идет намагниченый,правда он по размерам один в один как на Фм 1,и Фм 2. . .