morzh_ico
-
Постов
427 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент morzh_ico
-
сёмикин проверь на наличие трещин в выпускном коллекторе с обратной стороны(со стороны блока), лично у меня "подсекает" оттуда, но при этом в гараже на оборотах свыше 3 тык. немножко дымит в районе трещины, звук громковатый, но в принципе не напрягающий. Успехов) -
Да не парься, я на зиму переобулся (шипы поставил) шум дикий, тож сначала испугался, думал подшипник. Не поленился перекинул летние катки шум пропал, а тыц тыц тыц, у меня был из-за камушка в протекторе. Правда когда едешь напрягает звук, но безопасность важнее.
-
ИМХО заколхозить можно почти все что угодно, просто нужно ли оно? Я вот например 4 года назад в свою 1 джетту всунул сидушки от бмв 3, пришлось сверлить и резать. Получилось неплохо, только на техосмотре сказали переоборудование авто и отправили назад( Овчинка выделки не стоит.(ИМХО)
-
А у меня салон точь в точь такой же на предыдущей машинке был.) Ладно это оффтоп) я менял дефлектор правый и панель с дефлекторами(хреновые были). Все искал на разборках методом подбора, там по цвету на 1 монях в основном либо серое, под дерево(гиа в основном), черное либо бежево-желтое даже один раз встречал. ИМХО разборка - это выход, дешево и сердито))
-
Вот Лексус в моей теме похожей писал http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...t&p=1294608
-
+1 Alright Лично я на предыдущей машинке, когда трос от велика ставил, использовал для натяжки, в том месте, где трос идет без кожуха, мотоциклетные зажимы в ручки, это такие цилиндрики с прижимным болтиком. По памяти, как делал: на педали акселератора и на дросселе оставлял родные куски, от родного троса и черец мотоциклетные зажимы, при этом длина и натяжка осталась преждней, . Ни коем образом не скажу, что это правильно, но это выход. Я так машинку и продал, хозяину показал, объяснил, тот даже спасибо сазал)) а вот так примерно выглядят те самые зажимы(можно изготовить и самому в принципе, ну или что-то подобное)
-
+100 Проверено на практике, покупал товарисч рено(зря конечно, сейчас продать не может и хочет ФМ)) его ренуха на старте была 1600, показали 1400 и забрали сразу, хотя по телефону и ломались, мол дешевле не отдадим))
-
не ну я сказал процены на нашем рынке)) у меня сосед 2 моню гиа хетч 1.8 в прекрасном состоянии продал за 4800 зеленых, в сравнении 1 моня стоит в районе 3килобаксов
-
Привет! В плане обслуживания - все зависит от прокладки между рулем и сиденьем)) Если за машинкой смотреть и все вовремя менять то горя знать не будешь) а если "хапнешь" вдруг проблеммку, то на форуме ответ быстро найдешь. Ну а в плане цены у нас в РБ достойный аппарат до 5000 долларов легко можно найти, что по стоимости примерно 150000 руб. Успехов в выборе! И ждем в наши ряды! P.s. У нас многие имеют уже не первую машинку, и меняют мондео на мондео)), что в принципе о многом говорит) p.p.s. Сев один раз за руль мони, на другие авто смотреть не могу))) Шутка!
-
К слову у меня на первой машине (ФМ 1 2.0 1993) на пятой при 2900 - 100км/ч, сейчас на ФМ 1 1,6 1994 при2600 - 100км/ч. Все дело в передатке ИМХО
-
servas Спасибо, а по поводу привода спидометра в коробке из поста номер 1 никто не в курсе?) по поводу шлицов съеденых имею в виду не те, которые в коробке в зацепление идут, а те которые вращают датчик скорости (в форме квадратика)
-
Ну с вопросом номер 1 никто не знает, тогда вопрос 2 - Можно ли на спидометр электронный подать сигнал не с датчика скорости а с датчика АБС?
-
Всем здрасьте! Занялси на днях проблемой спидометра и вот что обнаружил: тросик целый, датчик тоже(от руки вращаешь - спидометр крутится), а проблема таится в шестереночке, которая в коробке приводит в движение датчик скорости, на ней шлицы съедены. Так вот собственно вопрос: можно ли её оттуда извлеч, не разбирая коробку? Заранее благодарю за ответы!
-
kav290776 попробуй постучаться в ветку с Мондео 3, у нас тут немножко другие ведрышки. http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showforum=8
-
У меня механический привод регулируется
-
Ястненько, а сколько примерно стоит переоформление?
-
я из Беларуси просто, эт примерно получается почти 2 килобаксов 0_о!!??!! А мотор когда(если) будешь покупать(если фирма нормальная) сделай замер компрессии на покупаемом движке на стенде и для пущей уверенности(по возможности) масло на анализ присадок. Понятно, что геммор, но зато уверен будешь. Мой товарищ себе на Рено 19 брал двигло в Минске(фирму не скажу, дабы не рекламировать). Мы приехали, нам предложили 3 мотора на выбор, мы выбрали, затем этот мотор поставили на стенд. Пока мы попили кофа его подключили потом замеряли еще раз (уже при нас) компрессию, намазюкали краской(типа гарантии, чтоб мы мотор не вскрывали) погрузили мне в моню, дали бумажки и пожелали счастливого пути. P.S. Гарантию дали 2 месяца, т.к. устанавливали мы сами в гараже. Была возможность установить у них бесплатно и со скидкой на мотор 10% с обменом на старый двигатель. P.P.S. Спрашивал цены на двигатели (мони 1 правда) есть любые, кроме дюратека, ценник 350 у.е. со всем навесным. После недолгих разговоров сказали что за 300 отдадут.
-
В плане ремонта не скажу, но к слову в Минске на одной фирме двигатель для мони стоит от300 баксов (бу, но с гарантией и тестеный). Не думаю, что заменя поршневой группы будет стоить дешевле. А ездить так не советовал бы. Успехов!
-
Я motorcraft брал уже на вторую машину,(до этого какие-то Польские стояли - ужас был). Ща наслаждаюсь
-
Так может действительно продолжать работу на базе http://mondeoclub.ru/cms/index.php я вышлю документы для вставки, тут у меня трабл просто приключилси, винт полетел, восстанавливаю с нуля опять. 2 Фордей Мондеич на базе WIKI ведь возможно всунуть статью из Хайнеса(типа научное решение проблемы), и комменты как кто и какими способами пытался решить тоже самое? если это так, то смысл продолжать делать на "чужом" хосте, если можно дома)
-
Ну дык ДТОЖ нахоцца справа от двигла, проверяй проводку к ДТОЖ на мозги(тот что серху). Попробуй его отключить для начала, еси все в норме, значит он, и Состояние проводки к нему посмотри обязательно.
-
не нормально и такое бывает? менять уже давно пора, сразу почуствуешь пробудившийся табун под капотом)
-
Если не затруднит пробейте и мой WF0NXXGBBNRP82839, только что машинку поменял))
-
А звука подсоса не слышно, когда на газ давишь сильно? Определи горшок нерабочий для начала
-
под катушкой зажигания стоит резиновый тройничок, сними катушку и посмотри на его состояние.
