Viktor
-
Постов
217 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Viktor
-
В каталоге Autodoc и показывает для моего авто по номеру 25 все эти кольца
-
По каталогу отображаются куча уплотнительных колец для кондиционера. какие надо покупать кольца, для замены осушителя?
-
Кажется нашел куда ставить
-
Здравствуйте. Долго не ездил, Решил полностью восстановить работоспособность авто. Не работал кондиционер (а летом без него не айс ), накрылась эл.магнитная муфта. Купил новую муфту, заслонка (клапан) пластиковая сетчатая трубка (лежала давно). Так вот возник вопрос.. Не могу найти информацию где эта заслонка (клапан) стоит ? Скорей всего и осушитель поменяю (хотя менял его лет шесть назад).
-
Да я не буду прописывать, я просто корпус поменяю Есть ссылка на новый ключ? У меня ФМ1 если что -
Восстановление или ремонт кнопок на ключе зажигания
Viktor опубликовал тема в Часто поднимаемые темы
Здравствуйте. Никто случаем не восстанавливал, продавленные кнопки на ключе зажигания? Новый или Б/У ключ с кнопками найти не реально -
А износ пластика или чего то другого?
-
А третий пункт как раз овердрайв O/D
-
так что передачи не отключаются а задерживается переключение
-
вот на панели а вот управление
-
Спортивный режим не дает прибавки в мощности, он просто старается держать обороты чуть выше чем обычный режим и тем самым позволяет получить максимальную мощность раньше чем при обычном режиме АКПП.
-
Ты наверное путаешь овердрайв со спорт режимом Даже есть переключатель S и Е рядом с ручкой
-
Да есть спорт режим. У меня ФM1 коробка CD4E есть и работает
-
Пружины надо стянуть? или вес машины удержит сжатие пружин ?
-
Да, гайку поставил новую и опорники тоже новые ставил (я это в первом посте писал) Похоже она выше старой.. попробую найти старые да и их поставлю обратно если они ниже новых. А как регулировать ?
-
Извините за назойливость.. Есть рекомендации?
-
ощущение что вроде есть болтание
-
фирма NAKAYAMA L10052
-
Протянуто по инструкции по моментам затяжки, дальше не идет.
-
После замены передних стоек, возник вопрос
Viktor опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Менял передние амортизаторы, пружины, подшипники передней передней стойки, опоры амортизатора, шаровые.. все гайки. Единственно не поменял держатель крышки амортизаторы.. все протянул с нужными моментами.. Поездил с неделю, заглянул под капот и увидел что есть зазор между кузовом и крышкой амортизатора. Раньше такого небыло.. На фото видно зазор. Что не так? Может нижняя гайка стопорная по высоте оказалась больше (я со старой не сравнивал). или крышку надо было тоже менять? Подскажите плиз!!!
-
Здравствуйте. Случилось непредвиденное.. Все время АКПП (CD4E) работала без нареканий (работала как часы).. Утром выезжаю со стоянки, и при включении на "D" такой не хилый пинок... При переключении на "R" тоже пинок, если переключить на N, и потом опять на предыдущее которое включал, например включал на D (пинок) потом на N и снова на D но толчек намного слабее (практически нету). при езде практически пинков нет..(чуть заметные) чувствуется когда на понижение (как-будто задержка с переключением)... а так едет нормально. И мне показалось что переключение скоростей идет на более высоких оборотах более 3000 Заехал в сервис по АКПП коробкам, на диагностике не смогли подключиться к компу машины... Сказали смотри электрику.. проверить везде разьемы, массу... и типа все на ремонт уже такие машины не берут Подскажите куда копать если не поможет чистка разьемов и массы. Масло в АКПП залито Mobil ATF320 Спасибо за советы если будут.
-
А номера есть?
-
Понял, спасибо!
-
Поэтому и спрашиваю, что за сомнечался
-
Вот с этим упором, уменя стойка опустилась ниже торца кулака, почти на 1 см
