Viktor
-
Постов
217 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Viktor
-
После установки уплотнительных колечек с герметиком, и последующей проверки на герметичность, развалилась пластмасса В итоге радиатор на свалку. Заказал неоригинал Nissens Тему, можно закрывть. -
да, у меня радиатор отдельно, а трубки отдельно, соединяются через уплотнительные колечки, прижимной пластиной двумя винтиками
-
тогда, подберу.
-
Спасибо, придется. а так не хотелось у них брать.. как пить задубеют через год.
-
Доброе время суток! Подскажите какие можно использовать уплотнительные колечки под патрубки на радиатор печки. На одном патрубке уплотнительное кольцо дало течь, хочу заменить, а в каталоге их отдельно нет
-
Здравствуйте. Перед движением (машина с автоматом), выжимаю тормоз, лампочки тормозов на панели компа тухнут, далее переключаю в драйв, отпускаю тормоз лампочки вновь загораются. и при движении при нажатии тормоза они тухнут, потом опять загораются. Но если нажать тормоз на раза три подряд лампочки потухнут и потом не загораются, но опять в какой нибудь момент времени могут опять загореться...в какой момент поймать не могу.. В чем может быть причина ?
-
Здравствуйте, форумчане!. У меня перестал регулироваться наклон водительского сиденья, похоже внутри трубки лопнул шток. Может что-то другое. Кто нибудь вот такой механизм ремонтировал? И как снять механизм регулировки наклона?
-
Аналогично.. покажите.плиз где находится болт регулировки ленты?
-
Вот тут можно заказать http://dlamp-auto.ru/index.php?route=product/category&path=99_108
-
Не знаю как у вас а у меня точно не достанешь..
-
Да там просто никуда не подлезть...Сверху мешает насос гидроусилитель и сами трубки кондиционера.. Вот хочу снять насос гидроусилителя.. может достану до болтов
-
Здравствуйте. Развалилась муфта компрессора кондиционера... шкиф болтается, резинки вылетели... Решил поставить новый. Полез снимать старый компрессор, смог открутить только два нижних болта крепления компрессора к блоку. А к другим просто физически не подлезть. Прикинул, там надо половина устройств снять чтобы открутить два верхних болта. В мануале по ремонту , всего 8 пунктов.. по которым и ребенок справиться... а на самом деле фиг просто так доберешься. Кто сам снимал компрессор. И что надо снять, чтобы добраться до двух верхних болтов?
-
Здравствуйте. Представленные аналоги имеют другие размеры. Мне привезли аналог высотой 80 мм (посадочное место на стакан нормальное) Оригинал 127 мм высотой Вопрос: можно ли установить отбойник высотой 80 мм, вместо 127 мм? Не будет ли в дальнейшем каких либо проблем ?
-
У меня лет пять назад, загорелся жгут который идет от предохранительной коробки в районе АКБ. Загорелся прямо на ходу. Успел остановиться и потушить порошковым огнетушителем. естественно весть кусок проводки где-то около 600-700 мм пришлось заменить.. остальное ничего не повредилось.. Повезло... Замену делал на автостоянке.. под открытым небом хорошо рядом сторожка была, паяльник через удлинитель подцепил... место спайки термоусадкой заизолировал, а общий жгут тряпочной изолентой.. Получилось вполне сносно... и до сих пор полет нормальный...
-
Купил задние амортизаторы SENSEN. с одинаковыми номерами но разные размеры крепления
-
На одной стороне задней балки сгнило крепление отбойника. На другой стороне в идеальном состоянии. Кто нибудь с такой проблемой делал решение ?
-
Плиз подскажите номер правого приводного вала со шрусами в сборе, мой VIN WF0NXXGBBNST44946 и подойдет ли LPR DS21056 ? На сайте http://www.lpr.it в каталоге на данную деталь в списке моя машина есть.
-
А подойдут эти номера для Mondeo 1 ?
-
А мне кажется что это разные вещи... Порог есть порог, а накладка - это хромированная блестящая накладка с надписью
-
нет именно с 1-й на 2-ую Нашел инфу в инете.. что толчки (пинки) с 1-й на 2-ую в основном происходят по след. причинам: 1. растяжка ленты (https://www.drive2.ru/l/3488134/) - я как раз ленту менял 2. из-за блока соленоидов По п.1. попробую сделать по п.2. можно ли сделать замену блока не снимая коробку ?
-
При переключении на вторую скорость коробка пинается. Подскажите какие причины пинков ? Или точнее включается с задержкой, наверное из-за этого пинок...
-
Если не можете подсказать, то не надо умничать...
-
места: 1. Паук с блоком цилиндров -была заменена прокладка после ремонта движка 2. Паук с катализатором - новая прокладка с новыми пружинами 3. Катализатор с резонатором - установлена новая прокладка и новый резонатор 4. Резонатор и глушитель - посажено на герметик для глушителей + новый хомут А может рычать если на пауке есть трещина ?
-
Если менять каализатор на пламягаситель то вот этот http://stinger-shop.ru/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=3267&virtuemart_category_id=318 пойдет ?
-
Заменил, резонатор и глушитель, они сифонили... И думал что громкий звук выхлопа из-за этого.. Но после замены в машине практически на скорости ехать не возможно... Звук как на реактивном самолете.. Может ли это быть из-за того что забит катализатор ?
