DemidSPb
-
Постов
729 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент DemidSPb
-
Щиток неразборный, включая его стекло и окантовку (зеленая стрелка). 1 481 723 Крышка панели приборов это то, что отмечено красной стрелкой.
-
тынц
-
Машина на фото без радара точно.
-
Если бензин - тогда идете в раздел барахолка и договаривайтесь о пересылке. Цена в районе от 6000 рублей.
-
лучше картонку - эффект тот же
-
Если не смущает бу авто и нет страстного желание едить на хетчбеке, я бы взял беху. Нет вру - я бы не взял, с моими пробегами разорюсь с ней.
-
=))))))))))))))))))) Я был пгав =)
-
Мне на днях прислали буклетик про новый мондео. Там написано, что будет дословно "новый бензиновый двигатель GTDI 2.0 (203лс) с новой автоматической трансмиссией с 2 сцеплениями"
-
Нахаляву?
-
У мондео нет фирменой защиты. Так что это вас расстроил поизводитель защиты, а не форд.
-
Малацы!
-
Защита картера стоит?
-
Если не на гарантии - то езжайте к кому нибудь типа Пчела... Будет адекватнее и дешевле...
-
У меня такое сообщение выскочило после того как сгорели датчики объема. Что-то где то отошло или наоборот замкнуло. Что вы переживаете? Я так понимаю машина на гарантии и сигналка штатная. Пусть ищут. Особых проблем не должно быть.
-
6) Зарядите аккумулятор. 7)Проверьте выхлопную трубу ппп (находится под днищем в районе переднего правого колеса). Если она забита ппп сразу отключается. Забивается она при езде назад влегкую. Сам через оба пункта прошел. На форуме читал, что после скольких то неудачных пусков - блокируется. И как раз пишет что всегда включен.
-
А нафиг снимать задний кожух? =)
-
А мне последний галант нравится. Подвесочка приятная очень, да и в целом. Лансер действительно фиговенький.
-
Мне просто - 80ка штатный аккум. А больший просто не влезет =)
-
Вовсе не хитро. А очень даже тупенько. Был зимний тест мондео и однокласников с инфракрасной фоткой лобового. Сильнейший нагрев в двух точках у воздуховода и далее равномерное от них распределение. В плане провоцирования трещин очень неудачное решение.
-
Антибукс - одна из составляющих есп.
-
Так она и действует. И иногда приводит к ухудшению ситуации. Меня лично развернуло на каде на 360 градусов на глубокой колее. Думаю вклад есп в той ситуации был негативным. Но первопричина это на 120 км/ч в глубокую колею полной воды. И все же я считаю, что надо ездить с включенной есп (кроме глубокого снега) и не доводить машину до грани. Есп сильный помошник, но не всесильный. Плюс это в режиме драйв мы все такие крутые, вертим рулем, давим педали. А в режиме релакс быстрее может приехать столб, чем наша реакция.
-
ЕСП - когда видит, что машину сносит (в занос мондео загнать нелегко, по крайней мере с моим движком), схватывает внутренние к повороту тормоза. Соответственно машину вворачивает в поворот. Есп - это помошник, но надеятся на нее не надо! Для повседневного блага, есп это удержание курса авто на разгоне и антибукс. Причем в условиях когда снега по колено на дорогах ( как сейчас) я есп отключаю, т.к. утомляет постоянное ее срабтывание и необходимости в ней не так много. И не надо холиваров на тему зачем ЕСП и АБС! Они нужны для среднестатистического водителя. Для опытного могут и мешать...
-
Взять деньгами - и пропить. Я серьезно. Щитки народ выкидывает. Решеточку рукой поправьте.
-
Всмысле двери снегом завалены. Нужна лопата, чтоб до двери докопаться. =) Я же говорю сегодня был засыпан бруствером выше ручек дверей.
-
Я тоже - только у меня складная, железная, и очень удобная. И возить надо именно в багажнике! Потому, что двери может быть открыть и не получится...