dj_sap
-
Постов
108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dj_sap
-
По книге, кстати, при температуре -25 градусов, рекомендуется нажимать педаль акселератора на 1/4-1/2 хода педали, и это помогло мне один раз, когда тоже долго не запускался. Но мне принципиально была интересна возможность запуска без манипуляций с педалью для понимания перспектив установки автозапуска.
-
Тоже в мороз плохо заводилась. Со временем нашёл такой алгоритм методом проб и ошибок: Первая прокрутка: включаем зажигание на примерно 5 секунд, дальше стартёр ненадолго (пару оборотов) - всё равно знаю, что в первый раз не заведётся. Выключаем зажигание, ждём пару секунд. Вторая прокрутка: включаем зажигание и примерно 5 секунд ждём, дальше стартёр и ждём запуск. Обычно таким образом стартует со второй прокрутки практически сразу.
-
Да вот, по 1300 родные...
-
После покупки б/у машины посоветую первым делом смену всех масел и фильтров. Ремень ГРМ посмотреть - может он новый и менять особо смысла нет. Тем более на нашем моторе посмотреть не сложно: открутить два болта верхней крышки ГРМ, снять её и прокрутить ремень до появления надписей на нём. По состоянию надписей и наличию трещинок на ремне можно оценить состояние ремня и необходимость его замены. Если надписи практически стёрты или есть трещинки на ремне, то менять однозначно.
-
Вот, пожалуйста, выбирайте...
-
Есть такая программка на смартфон: Автотека называется. Так вот в ней именно на Форды отображается очень подробная комплектация. Правда она платная, но там за один автомобиль какие-то копейки.
