AndreyY
-
Постов
213 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент AndreyY
-
Нет, не плавала. Главное найти откуда течет, а то я буду ее сушить, а она мокнуть ))) Я никогда не понимал таких как ты. Когда люди тратят свое время, чтобы помочь другим - это нормально для ЛЮДЕЙ. Я тоже многим помог на этом форуме. А зачем ты тратишь свое время, чтобы написать эту хрень, я не понимаю. Оставайся зловредным
-
Хочется конечно верить в это, но как-то не верится ))) Поиском пользовался. Типичных болячек не нашел, как например течь через салонный фильтр, если вода в ногах пассажира. Проверил уплотнительные резинки жгута проаводов в переборке моторного отсека - вроди нормальные еще. Больше не представляю, что смотреть. Есть смысл жабо снимать и там смотреть?
-
Сегодня обнаружил воду под ковриком в ногах водителя. Шумка вся мокрая, аж течет. Днище вроди целое. Может есть идеи, где смотреть в первую очередь? https://yadi.sk/i/qP-sFqfZ3Fc6LX https://yadi.sk/i/slz36WWD3Fc7L6
-
А кто-нибудь находил реле омывателя? В документации оно прописано, как синее, где-то в ногах водителя. Все облазил - не вижу. Может оно померло.
-
Спасибо, ту тему видел, но можно ли снять моторчик не нашел. Он довольно плотно сидит на бачке. Страшно тупо тянуть его, может он закреплен как-то?
-
Перестал жужжать моторчик омывателя. Штекер дергал - не помогает. Видимо моторчику трындец. Вопрос, как он снимается? Можно ли его снять не снимая весь бачок?
-
Задок автомобиля волнами не идет. Пробую качнуть - возвращается назад. Возможно второй аммо берет на себя всю нагрузку. Попробую соскочить с бордюра больным колесом, как советовали.
-
Парни, ламерский вопрос. Как не снимая понять, что аммо дохлый? История такая. Сегодня проходил диагностику подвески на каком-то заумном стенде, волновала передняя подвеска, и он выдал, что у меня задний правый аммортизатор 0%, а три остальных по 50%. При это я езжу и не ощущаю никак, что он не работает.
-
А где масса на фонарь на кузов цепляется ?
-
Левая и правая сторона ведут себя одинаково. Не могли же они умереть одновременно .....
-
Всем привет! Лампа заднего поворота моргает с синхронным притуханием габарита после глубокого кузовного ремонта с перевариванием арок и порогов. Похожую тему не нашел на форуме. Может подскажете, в какую сторону копать? Спасибо.
-
Я снял переднюю панель с управлением кондиционером, магнитолой и пепельницей. После этого переднюю часть центральной консоли удалось поднять вверх и она слезла с ручника по направлению к лобовому. По другому никак не получалось. Заодно лампочки в блоке управления климатом заменю
-
Тросик с ямы надо отцеплять ?
-
Не могу снять центральный пульт. Помогите!
AndreyY опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Всем привет! Не получается снять центральный пульт, который между сидениями передних пассажиров. Освободил все винты и саморезы он свободно болтается, но вытянуть его вверх не получается из-за ручника. Как его вытащить? -
Спасиюбо за ссылки. К сожалению аналогов не нашел на форуме. Только метода восстановления спирали. Странно.
-
При заправке кондиционера ребята определили, что у меня сгорел резистор и первой скорости нет. Это плохо для кондиционера. Т.к. компрессор включается при повышенном давлении и для него это плохо. А когда работает первая скорость, то вентилятор кондиционера включается сразу же при включении кондиционера и компрессор работает при более низком давлении, что продлевает ему жизнь. Так мне объяснили.
-
Это ссылки на ремонт резистора вентилятора обдува печки, а в теме идет речь про резистор вентиляторов кондиционера
-
У меня похоже тоже помер этот резистор 6878445. Но оригинальный стоит почти сотню баксов. Может кто подскажет аналог? Эксзист молчит. Спасибо.
-
Получается, что бутылочный все-таки предпочтительнее будет для замены колеса в любых условиях. Главное выбрать с небольшой начальной высотой, чтобы поддомкратить можно было на спущенном колесе.
-
У меня ромбовый работает еще какой-то советский, с ГОСТом выбитым и знаком качества ))) 20 лет - полет нормальный. Ничего не слизалось. Литольчиком смажу и дальше работает. Но домкратить им кроме, как под порог не удобно.
-
Всем привет! Хочу посоветоваться. Озаботился покупкой нормального 2т гидравлического домкрата, чтобы можно было машину домкратить под подрамник не насилуя пороги. Выбираю между подкатным и бутылочным. Буду в машине возить постоянно. Бутылочный компактнее, дешевле, и высота подъема у него выше. Но ставить его под подрамник и сзади под кронштейн сложновато. Повымазываешься, если на дороге колесо менять придется. Кроме того, при замене колеса на грунтовой дороге надо еще возить площадку под него широкую. Покатной проще подкатить под любое место под днище, но он дороже, занимает места больше в машине. Еще мне кажется, что бутылочный будет надежнее. Эти подкатные китайские как-то хлипковато выглядят. У кого какой опыт в этом деле? Спасибо.
-
Спасибо всем за помощь! Успешно заменил колеса. Домкратил спереди под дальний болт подрамника. Сзади упирался в кронштейн сабли. Обнаружилась неприятная вещь. После снятия заднего колеса на поднятой машине с подкатным домкратом 300мм ступица опустилась еще на 10 см. Пришлось ее поднимать с помощью второго домкрата, чтобы надеть колесо. Я так понимаю задним аммортизаторам хана?
-
Пороги и арки уже купил, стою в очереди на работу. Но прямо сейчас надо переобуться в лето.
-
Куда подкладывал фанерку ? Под кронштейн сабли ?
-
Т.е. можно упереться в края кронштейна по периметру?