Gear
-
Постов
3 069 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Gear
-
куда лазить контролировать? иногда капот открывать чтобы уровни и масло проверить на пробегах под 200 - по мне так не сложно про комплект и замену - как раз замечено, что как только поменяешь что-то даже оригинал, то эти зч не выхаживают столько, сколько ходят казалось бы те же оригиналы с завода... мне когда ГРМ меняли как раз наоборот сказали, что в большинстве случаев когда помпу меняют вот так по пробегу она бы еще ходила и ходила ну дело религии...
-
кстати да, у меня под 200 сейчас, помпу не менял, все сухо, родственник на максе на двушке помпу поменял только когда второй раз грм менял на 300ткм с чем-то и то для проформы - не текла...
-
пердон муа... для двушки да, проверил на максе родственника - 200ткм... на моем 150...
-
еще раз, по етису 150ткм... а так - хоть на 300 можно менять, кому как религия позволяет
-
это только приборку прошивать... а так только в тест режиме выводить и до следующего рестарта машины
-
по етису на 150ткм
-
ну да, автор поста - в чем причина то была? на таком детском пробеге оно само собой не случается
-
почему и спрашиваю, тоже себе заказал от камаза на всякий случай, чтобы в поле не встать... но толщина ее меня конечно удивила... прокладка так прокладка
-
да, что характерно обратно на варшавском существенно быстрее чем туда... у белорусов теперь как они разнесли паспортный и таможню вообще мигом
-
в каком месте глушили? там где кружочком обведено вроде ж должна встать... или на ЛР другие шпильки?
-
мать моя... ок, спасибо, попробую с ним обсудить
-
канешн, можно в личку чтобы за рекламу не сошло я еще хочу к клубню все в ярославле заехать, да все то одно то другое... но за контакт буду признателен
-
@ZelDol будем искать Спасибо
-
не знаете, на 2.2 есть вариант норм прошивки именно что только минус сажа? она пока хоть и норм вроде у меня, но пробег уже под 200 и чувствую я что не долго ей осталось. Коней прибавку мне не надобно и егр тоже считаю правильным сохранить, даже не из-за экологии, а все же по опыту КМК без егра двигло жестче работает, да и в теории даже температура там повышается и все такое...
-
ну да... насосу на сухую крутиться вообще оооочень не хорошо а что хоть за сервис то? не хочется канешн так думать, но вот порой складывается впечателение о сервисах, что вот так покрутят клиенту, глядишь скорее насос ляжет вместе с форсунками и к нам на ремонт приедет... мне как-то в дизельстандарте на кантемировской тоже завоздушили когда фильтр меняли, мастер ломастер блин сухой поставил - на мой вопрос мол разве не надо солярой залить, ответ - не ссы, я сто раз так делал... в итоге завоздушили и крутили, откручивая датчик на рейке (на 3ей моне еще дело было) после этого я а) всегда над душой стою и проверяю чтобы все сделали как по теории б) последние два раза сам менял, ибо надоело... правда мне легче, у меня стакан целиком
-
не ездите туда больше...
-
Спасибо всем... еще бы про акб кто сказал чего - стоит указывать точную емкость или нафиг оно не надо?
-
камрады, а теперь вопрос по конфигу... проконсультируйте по пунктам, можно ли включать эти пункты если по дефолту их не было: 1. индикацию передачи - я правильно понимаю, что появится стрелочка когда пора переключаться? 2. система наблюдения за состоянием водителя - это вообще что? явно же дачики какие-то должны дополнительно быть... 3. тип топливного насоса - у меня ничего не указано, что дает если указать дизельный топливный насос? 4. датчик наблюдения за акб и тип самой акб - что даст если указать? 5. датчик уровня масла - у меня стоит без него, так бывает? 6. бортовой компьютер - если поставлю с еко-режимом, у меня на приборке че будет отображаться всякие данные экономайзера? 7. ну и что дает если точный размер шин указать? точнее спидометр будет? машин в подписи если что, трактор дорестайл механика
-
уже там да курю, скачал все что надо для фунтрациклирования этой системы и бэкапа, скоро пойду ковырять
-
USB, пока еще не пробовал, курю интернет - хочу найти кто уже проводил данные операции
-
интересные пункты меню открываются в полной версии/полной лицензии форскана
-
победил... не, я короче настройкой на elmconfig прописал в нем большую скорость видимо 500к и он превратился в кирпичик... теперь вот через терминал его реанимировал в заводские настройки и все стало ок наши руки не для скуки...
-
Короче это масса копоти в фильтре... сейчас показывает 29грамм - хз много это или мало
-
В общем с утра ещё помудрил (скачал 0.2.9, там есть тест скорости и прописал в адаптер максимальную на которой тест прошёл) - елмка зацепилась на скорости 256к, на 500к тест скорости не проходит но теперь после этого форскан в обрез адаптер не видит... мама вроде меня обратно! там есть корреляция между работой форскана и елмконфига ?
-
Ага, у меня есть там какое то количество сажи в фильтре, завтра посмотрю в каких единицах. Сейчас показывает 29 чего то там ;)