Gear

биометрия раз в 5 лет сдается сам процесс то понятно, что быстро все, но вот запись - это днище... я предпочитаю сдавать в консульство, в первые руки так сказать.. ибо были случаи когда а) в визовом центре явно просто придумывают свои правила на ходу типа всех страниц паспорта или старый паспорт с визами оригинал, хотья в консульстве ни то ни другое никому не вперлось... б) был случай когда получили в визовом центре визу с перепутаным именем, а вылет послезавтра... хорошо, что в консульстве все поняли и быстренько перепечатали визу в паспорте, но это все равно день я помню тогда убил на это и нервы, а в консульстве сразу все на месте проверяешь и если что не так сразу и порешать можно

апну... короче пришла пора делать новую визу, если коротко, то это адЪ и израиль... испания: запись в визовый центр через сайт, запись открыта только на текущий месяц, мест в начале мая уже до конца месяца не было, только ВИП подача, где сервисный сбор не тыща, а 5тыщ запись в консульство - мест нет чехия: визовый центр теперь объединенный на несколько (порядка 10+ стран, польша например тоже там теперь) и по отзывам там пару тройку часов запросто можно провести... запись в консульство по телефону, записывают на 2 недели вперед, запись открывается в 8 утра, в 8.04 уже все, места кончились, звоните завтра в итоге записал жену на сегодня вот (2 недели назад), себя на завтра... сегодня подавали на жену - охранники в визовом отделе консульства просто быдло эталонное (долго рассказывать, но по факту хочется подождать окончания его рабочей смены и поговорить с ним за пределами консулата, посмотреть такой ли он дерзкий будет когда не при исполнении и когда не с женщинами разговаривает) поехал на машине в центр - это была стратегическая ошибка... оленевод все сделал для того, чтобы автомобилисты прокляли тот день когда сели за баранку этого пылесоса... везде перекопано по 33ему разу копают и укладывают плитку и тротуары, парковка 380р/ч, при этом ценообразование мне так и не понятно... на одной улице 380руб, сразу на соседней за углом, уходит перпендикулярно - 60руб в час... короче тот еще квест..

офф: идеальный тред, симптомы, советы по лечению, непосредтсвенно лечение и профит - все заработало...

к вопросу о билетах... на середину сентября взял мск-тбилиси-мск уральскими из жуковского за 28 на двоих грузинские авиалинии при этом стоят 40 опять же на двих есть какие-то myways, но они по датам не подходят и дешевые тарифы у них без багажа, а кто ж из грузии без багажа возвращается

оооо... у меня есть что сказать по теме вот я слежу за машиной и как тут писали держу в тонусе и что... вот на майские прокатился очередной раз до эуроп, общий пробег около 5ткм, тоже знаю же что с машной все ок - сел и поехал и уже на границе и сразу за ней услышал гудение ступичных... дело было уже суббота вечер - как поляки работают по субботам вечером и по воскресеньям могу рассказать - никак не работают... а времени в обрез, отпуск неделя, за неделю надо до чехии махануть, там дела порешать, потом хотели в венгрии виньчика попить... ну и - в пнд утром в чехии приехал на сервис, мол шумит вот (вместо того, чтобы делами другими заниматься) - ну да, шумит... ну да, ступичный, заказ 3-4 раб дня... а мне через 2 дня по плану ехать до венгрии, там 2 дня и домой потом... и что - куковать в чехии и забить на оплаченные апарты в венгрии? в общем я дотянул конечно до дома с гудящим как турбина самолета ступичным, но я к тому, что согласен с ораторами, что перед поездкой даже на 5ткм лучше все же не пожалеть часик времени и заехать на подъемник подергать подвеску и так проф осмотр сделать ах да, тут писали что все есть в наличии, если что мол у дилеров - аха, в моих краях где я был у дилеров ступичный был за 7тысяч крон (умножаем на 3) и с доставкой в 2 раб дня причем у двоих дилеров...

вот я и говорю, что 15 туда-сюда еще реальная цена на 1 лицо и то вот у вас без багажа, а 6 это фантастиш

не знаю где вы такие билеты видели... я вот зимой акцию грузинских авиалиний профукал, так там и то мск-тбилиси были за 11к и это было буквально несколько дней сейчас цены на сентябрь: - уральские из жуковского 14к на человека тудыемо-сюдыемо - грузинские из внуково 20к на человека кстати, кто из жуковского на уральских в грузию летал? как оно? не совсем курятник?

с оправами да и смазкой внутрь кулака... я специально смотрел как и что, делали в гаражном боксе, но там чувак 2 через 3 или как-то так работает в мажоре в сервисе форда и когда там не работает, то в своем сервисе гаражном делает... гул пропал, прокатился с ускорением и оттормаживаниями - биения и гула нет. Приговорил и левый тоже, на пружине при раскрутке колеса чуствуются перекаты, но шума пока нет. меня расстроил конкретно оригинал форда с гравировкой Made in China

а еще прикол про теслу - обогнал плетующуюся километров 80-90кмч за фурой где-то на подлете к минску на пути туда... ну так с женой обсудили мол чеговек поставил на круиз, расстояние выставил на радаре и спать пошел наверное назад... короче переночевали мы в варшаве и на следующий день по пути на дрезден опять эта же тесла и снова за фурой плетется впритык... уж не знаю эта же фура или нет, но сам факт забавный...

да, понял, спасибо... буду снимать обшивку на выходных и смотреть... их и правда миллион и тележка

в барахолке сегодня видел, правда дорогвато имхо

я сторонник стока, если ЕГР есть, значит он должен быть... если маховик двухмассовый, то наверное сваривать его и делать одномассовый можно, но имхо инженеры форда все же умнее большинства таких вот сваривальщиков местных кулибиных... про управление турбиной - там электродвигатель с червячной передачей, он бывает заедает и как итог переводит машину в safe mode http://mondeoclub.ru/forum/forum/77/

имхо вам лучше в дизельную ветку с этим... а вообще их перестали выпускать еще в 2006ом и будет трудновато найти машину с живым мотором никто не даст гарантии чем заправляли и как часть меняли топливник, а это там критично... мой проходил 320ткм (топливная и турбина живее всех живых были), после аварии я моню продал, ее восстановили и видели год назад в крыму - муха не сидела думаю, что и до сих пор бегает там ЕГР как расходник можно сказать, выносит мозг бывает механизм управления наддувом, но ее тоже уже научились давно исправлять... навесное там обычное ну маховик, сцепление, выжимной это сразу около 40-50тыс руб с работой уже тогда было, сколько сейчас не представляю

привез еще немного 4780км и 6.4 средний расход... туда обратно напрямки через мост, туда 9 минут в РБ, 30 минут дьютик и стояние в очереди на мост на белорусской стороне и потом 3.5 часа у поляков, причем хвост был в канал ну такой средний, ничего выдающегося, НО ТААААААК сука медленнооооооо…. запустил 4 машины и на 40 минут... а еще там мотоциклисты были, их с особым пристрастием поляки оформляли обратно 10 минут у поляков от момента заезда на границу и до моста и 1.20 у белорусов через красный (оформляли пса) - попали в пересменку + там еще голубей какой-то дядя перед нами оформлял... на обратном пути заговорился с женой и в населенном недалеко от бреста обилетили на 11 белорусских рублей а да, на границе РБ->РФ такой адище из-за проверки паспортов, треш… держитесь правой стороны, если бы в левой полосе стояли, то там бы еще часа на 2 наверное бы встряли меня камрад @TYN пугал дорогой из Венгрии до Подляски, мол жопа жопа… ну так скажем жопа по Венгрии да, а словакия и Польша вообще норм... конечно не хайвей, но в субботу при трафике субботнем мы от Эгера до Подляски с остановками на обед, туалеты доехали за 9 часов. Навигатор ванговал нам 11ч пути при этом да, в Венгрии, конкретно в Эгере был второй раз - виньчик рекой

сгонял тут по эуропам немного... общий получился 4780км и расход средний 6.4 по компу при средней скорости опять же по компу 91кмч уже не первый раз замечаю, что после заправок на луке в РБ расход вырастает... лучше всего едет на шелле или OMV европейском жарил от праги до Будапешта по автостраде - до 6.2 расход упал, причем всю дорогу ехал не ниже 130кмч, с остановками на кофе/туалет/виньетку на очередную страну купить

доехал до дома... гул в салоне ппц... пропадает при правых поворотах от слова совсем насколько я понял, то это именно правая ступица кончилась, ибо при правом повороте именно правое колесо переднее разгружается и гул пропадает ну завтра в сервисе посмотрим... саму ступицу купил у панов через аллегро в польше, все равно через них возвращался, заодно такс-фри оформил добавлю - сегодня поменяли, взял старую ступицу в руки, уже начала легонько люфтить. Проехал в итоге с гулом я 4+ткм. В новой оригинальной коробке Ford лежала ступица с гравировками Fomoco и FAG Made in China меняли при мне, ничего не грели, старую ступицу вынули, новую прессом в кулак вогнали без прям особых усилий

спасибо парни, до Венгрии 800 вчера отмотал... тут остановка на пару дней, пытался тут решить - бесполезно, шебельме бельме... воет знатно, еду и молюсь всем автомобильным богам

камрады, нужна помощь зала... точнее так сказать по опыту - сколько загудевший ступичный пройдет? суть - в эуропах загудел передний левый ступичный, причем довольно сильно, от 40 до 110кмч прям гул как по снятому асфальту еду. Вибраций нет, колесо не люфтит - поднимали когда диагностировали. Ступица только под заказ дня через 3... а мне обратно в мск 3 тыщи пилить завтра уже, у них тут тоже первомай и все такое... объехал разборки, нет в наличии короче... вопрос - сколько родные фордовые могут пройти пока не клинанут как загудели? ну понимаю, что вопрос риторический но все же - у кого сколько гудевшие отходили?

в общем левое зеркало, а именно поворот зеркального элемента влево-вправо и вверх-вниз при включении задней умер окончательно... при этом если "в ручном" режиме зеркало двигать, ну т.е. переключить управление на лево и регулировать - все ОК... отсюда делаем вывод, что моторчик рабочий, а умер блок управления в двери номерок подскажет кто? я так понимаю, что нужно искать только от такой же комплектации с памятью или от обычной тоже подойдет?

кому как... вам может и привычная такая манера вождения "по понятиям".. разочарую, но видел своими глазами пока катали нас по Тбилиси и окрестностям... за городом еще ок, но в городе - абсолютно броуновское движение

как там водят - ну его нафиг там за руль садиться...

соглашусь, я тоже параною на эту тему - стою и жду смотрю пока заправщик из очень средней Азии не возьмет именно нужный пистолет

я тоже в Тбилиси, только в апарты, не люблю отели

спасибо, расслабил булки

едем в сентябре на 4 ночи в Тбилиси... сам рулить не хочу там, видел тамошнее вождение, да и вино там фкусное… короче вопрос, как думаете хватить сотку $ заложить в бюджет поездки, чтобы там с кем нить договориться, кто нас встретит в аэропорту, отвезет в Мцхету и обратно, так по городу, обратно в аэропорт? а то мы были на корпорате там только и все было уплочено так сказать, поэтому тамошних ценников на подобный гостевой сервис не представляю