Ник
-
Постов
667 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Ник
-
@Nedjumiiro, исходя из фото, продиагностировать сайленты не снимая получилось бы через пяток лет
-
Lem у части поставщиков указан, как более не поставляющийся, т.е. только остатки по спекулятивным ценам. Я вскоре планировал менять, буду брать TRW.
-
Раздел "кузов/салон", поиск по фразе "мотор отопителя". Первая же тема даст направление для размышлений.
-
С ума сойти. Мне хватает тыщ на 45 Перед/зад меняются независимо друг от друга. По износу. При замене дисков - колодки под замену. Если руки как у осьминога, то к нормальному мастеру, он сам всё проверит. В случае чего скажет, что надо докупить. Кстати, если диск в допусках и не бьёт при торможении, то зачем его менять? Ну скрипит и скрипит, уши же не закладывает от этого скрипа
-
Вентилировал этот вопрос когда то, оказалось что дешевле всего купить набор неких универсальных ковриков в гипермаркете. Два раза брал какие то в Ашане, более менее устраивали, подрезал в размер сам. Родные ковролиновые новые стоят нереально, да и родные резиновые мне особо не понравились и по цене то же не подарок.
-
Вот буквально в той же теме, цитату откуда вы привели, на сообщение ниже есть ссылка, где про праворукий моторчик написали. Про аналоги в той же теме всё было написано. Нафига эту тему создавать?
-
Откуда вывод о "кердыке гены", если он со всей нагрузкой даёт 13.5 ? А по поводу мерцания - у меня мерцало с завода. Лет 6 наверно. А потом гена умер и с новым ничё не мерцает А вообще, вот http://mondeoclub.ru/forum/topic/86978/ - любимая тема настоящего мондовода
-
Два года назад ставил КМК с обогревом. На качество стекла нареканий нет. Тут отписывался, полистай страницы назад.
-
Белшина вроде сколько то лет даёт гарантии с момента производства. Сдать их и купить другие. Кстати, видел в нете несколько раз как раз белшины с продольными трещинами, видимо не разовая проблема. Может давление недостаточное было, а продукт бюджетный и резиновая смесь жесткая. Это как вариант причины.
-
Обшивка багажника до верха немного не доходит, её трогать не надо. Стакан аммо имеет сверху отверстие по центру, оно ничем не закрыто. p.s. сверху в самых углах багажника отверстия, практически под усилителем. Заодно понял, почему на задних сиденьях заметно шумнее.
-
Будет гореть. Специально посмотрел сегодня
-
Судя по расшифровке, что то не то с электро подогревом термостата.
-
Стал драндулет скрипеть на кочках, всё сильнее и сильнее. Скрипел отбойник о шток аммо. В багажнике есть технологические отверстия для доступа к верху стойки. Залил туда вэдэшки, скрип ушёл и домкратить машину не надо.
-
Всю колбу или только насос?
-
Я ни разу не менял. Пробег 190 ткм. Просто при меньше четверти бака еду на заправку.
-
Как то странно сочетаются фразы "очень слабое место" и "старому уже 250000 км"
-
У меня так не всегда, но бывает временами с момента покупки. Может нормально всё? p.s. не так выразился. с завода так. Если дорога хоть немного в горку, то дергается при езде на первой на холостых.
-
Заслонки на впуске работают?
-
Идёт в комплекте, опора состоит из двух частей. Я брал лефондер. Поверхность соприкосновения вроде ровная была.
-
Насколько помню, есп и задние стеклоподъемники появлялись в тренде, климат появлялся в титаниуме и гия. Это если машина была без опций на заводе или не колхозил владелец.
-
Я как раз это и подразумевал, что левая занавеска и правая занавеска.
-
Форд занавески указывает как 2 подушки.
-
А что это даст? Вот скажу я по своей машине, что на сервис уходит примерно от 10 до 40 тыщ в год, ну и смысл? Ты ж не у меня покупаешь машину, что там делали и когда - хз. Считаю, что машина недорогая в содержании.
-
Можно у вас на сервисах узнать, какие марки и модели выхаживают зиму, а потом смотреть у производителя, есть такая модель для мондео или нет.
-
А резину не жрёт? Насколько понимаю, вы не раз делали сход/развал. Если это было в одном и том же сервисе, то может стоит сделать в другом места? Обычно при сходе/развале параметры укладывающиеся в допуск не трогают. Может у вас эти допуски накладываются или стенд давно не проверялся? По поводу руля - у меня после замены пружин на более жесткие, руль стал хуже возвращаться в ноль и более легким на малых скоростях. А так, гуляние руля на небольшой скорости так же было и есть, только меньше выражено, чем в ваших видео. Да и увод машины в колеях при разгоне был всегда.