Ну видимо вам плохие неофициалы попадались, у меня они проверяли подвеску смотрели течи, снимали ошибки с двигателя и т.д. Выкручивали свечи и смотрели стоит их менять или нет (при чем в смету ТО закладывал замену свечей, сами звонили и говорили что менять не надо)
и это было в Мейджоре на новориге, в Превоксе мне такого не делали, только один раз машину после мойки на ручнике зимой оставили и один раз забыли штамп поставить в книжке, пришлось возвращаться, и один раз колодки тормозные криво поставили.
Кстати, после мейджора в багажнике обнаруживал старые фильтры (фильтры были в коробках от новых), канистру с остатками масла и даже рамки с надписью Major (они клубные не трогали рамки, но по регламенту было положено ставить Major'овские, поэтому они их просто клали в багажник)