Фордей Мондеич

а я не стал... думаю теперь буду у Грачика обслуживаться, от работы близко не надо терять выходные

Итак цены Дата: 08.02.2009 Техцентр: Меджор Авто Сити (на новориге) Запчасти: 1. Фильтр масляный (1250507) - 451,77р 2. Масло моторное (5 канистр по литру, сумма общая 1370045) - 1663,15р 3. Фильтр топливный (4103735) - 868,76р 4. Фильтр воздушный (1216907) - 773,30р 5. Фильтр салона (1451913) - 2096,42р 6. Колодки передние (1522062) - 4036,70р 7. Колодки задние (1522073) - 4036,70р 8. Очиститель универсальный (15061W) - 284,90р 9. Смазка алюминиевая (50мл, 15378) - 325,60р На все кроме последних двух пунктов дали скидку 10% Работа: 1. ТО - по пробегу (1,2 Н/час) - 2886р 2. Воздушный фильтр - замена (0,1 Н/час) - 240,5р 3. Фильтр салона - замена (0,3 Н/час) - 721,5р 4. Топливный фильтр - замена (0,4 Н/час) - 962р 5. Защита картера, снятие и установка (0,2 Н/час) - 481р 6. Колодки передние - замена (0,5 Н/час) - 1202,5р 7. Колодки задние - замена (0,6 Н/час) - 1443р 8. Чистка смазка одной оси (0,4 Н/час) - 962р На все кроме позиций 5 и 8 дали скидку 15% Всего вышло 20924,81р Вычтите отсюда колодки, смазку оси и топливный фильтр и получите стоимость чистого ТО Надеюсь нигде не ошибся с цифрами. P.S. Для интереса пробъем запчасти по экзисту и сравним цены диллера с 10% скидкой и экзиста и выведем выгоду (позиции запчастей совпадают) 1. 64,6р. 3. 154,23р. 4. 169,56р. 5. 417,94р. 6. 604.54р. 7. 661.23р. (бугага диллер считает что они одинаковые должны быть по цене) И это оригинал, а не заменители. Считаем, думаем...

про колодки я и так тебе скажу... почти 10 тыс, колодки по кругу + работа

проходил ТО месяц назад, они побили работы входящие в ТО на отдельные куски и теперь у них нет единой суммы как раньше (5500р) теперь все работы отдельно набирают Если не забуду залезть в папку с документами, то смогу выложить цены на все

У меня во дворе октавия стоит с такой, убого смотрится, ей богу... в профиль вся мулька видна

а мне не понравилось я бы такие насадки на 180 градусов развернул, было бы гармоничнее

чего ждать-то? для рестайла подходит третья редакция V55-03, а для четвертого мондюка V55-CAN

не прав, там другие части были...

Только сегодня тему увидел... соболезную...

Это лого французской туристической компании, слева - лого полугодичной давности, справа современный... найдите почему дизайнеров заставили перерисовать логотип

если FM4, то это Грачик, у него переделаны фонари на светодиоды

Их берут те немногие кто пронимает то, что это за автомобиль, а для остальных это не фокус, это факус - ржавая поделка всеволожских пьяниц.

Истинно европейские государства не гоняют на 1.6, хоть он у них там и есть с 110л.с. а в большинстве своем тарахтят дизельком, для того чтобы в этом убедиться достаточно просто туда съездить. А тема про то что визуально 1.6 и 2.5Т тяжело отличить... гнилая, двигло вбыирают по потребностям и кошельку, а насчет внешнего вида... присмотритесь внимательней, там крупно написано Ford, а к форду у нас в стране особое отношение, так что даже если ваши друзья и восхитились при вас вашим мондео, то всё равно купят себе авенсис или что-то в этом роде И, для примера, только я знаю что мой тачан проехал 117тыс км. без единой поломки, а для всех это Fix Or Repair Daily, независимо от Ambiente, Ghia, Titanium и т.д, а также 1.6, 2.0 2.5Т и т.п. Мондюк - он для владельца, ездите и наслаждайтесь

<noindex>http://auto.lenta.ru/news/2008/12/19/stavki/</noindex> :lol: :yahoo: :lol1:

В воскресенье бреду с покупками по строгинскому строительному рынку, смотрю впереди едет FM3 чорный-чорный, пригляделся к номеру... наш!, и по каком-то наитию понял что это Остин ногда поравнялись действительно оказалось что Остин

Это понятно, я пока там крепление придумываю, чтобы как-раз юстировку можно было сделать... насчет бленды, решил оставить хелловский корпус, там есть и бленда и крышка линзу закрывающая (как на родной линзе ФМ3) но корпусная часть черная, я как раз сейчас делаю закрывающую её и остаток отражателя крышку. А вот насчет того красить ли кишки фары в черный незнаю, у меня серебристая машина. Может будет голимо смотреться. Может пофотошопить фотки чтобы понять...

Вот, нашел фотку... замени пластик под дерево на дерево

а в ФМ1 Гия вставок под дерево в консоли нет?

Леш, а какой смысл делать деревянную вставку, чтобы потом поверх неё печать делать gammipapa Отпад! Интересно сколько доставка туда и обратно руля стоила-бы? Я бы сделал себе руль красного дерева, под темный рояльный лак...

надо лампочки смотреть, может перегорели ну и може предохранитель (я незнаю в штатном на них отдельный предохранитель или нет)

да ладно, я феном вскрывал фары, ничего не поплавил...

дам дельный совет, грей это дело феном (строительным) когда будешь отдирать, только без фанатизма, чтобы не сжечь ЛКП

да ладно, насколько понял gammipapa хочет всего-лишь сделать вставку в руль на верхнем и нижнем сегменте руля (как в Ghia X) так-что место под подушку и вся эргономика остается старой. а насчет травмоопасности, у вольвы допустим S80 руль иммет деревянную вставку по всему периметру (правда думаю, что там шпон а не цельное дерево) да и влететь в руль вам должны помешать ремень и подушка