Plantation Daddy
-
Постов
2 813 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Plantation Daddy
-
опять двадцать пять ... суть болта - ограничивать ход механизма самоподвода ручника попадая хвостом в самую длинную канавку а ещё он фиксирует этот механизм в точном положении .... вот вы поленились прочесть пост человека который разобрал этот механизм а я нашёл и прочёл вот он в сборе , и та самая канавка , болт на заднем плане (на стрелку не смотреть , она просто указывает место вкручивания поршня ) а вот разобранный в канавку и попадает болт фиксируя пружину если его выкрутить - суппорт утапливается очень легко и просто думаю korobok1st простит мне копирайт по ссылке можно найти ещё кое что интересное про косяки этого механизма http://www.drive2.ru...579296334/#post
-
механизм самоподвода глючит
-
давай мне рассказ и фотки этого места в личку ... на себе проверю .. сам же знаешь что теперь я от тебя не отстану ))
-
впереди Брембо , сзади Циммерман колодки впереди Текстар , сзади Бош ... Бош чешский - выше всяких похвал.
-
так это ж оригинал Супер Туринг отличная стойка , не китай ..хм.должна быть ... ты провалы то заборол , боец?
-
есть... там вобщем то пожизненно фмк ремонтируют спроси про них на авто.ру ... ну Рязанка от тебя далеко А так то там Спринты есть . Специализация Форд. В деньги я не в курсе но там точно знают что делать и как. ... по теме насчитал ты себе забавно ) из всего я вижу траты только на привода. Ну этого добра в барахолке и у alex@auto навалом. тут http://www.ford-mondeoff.ru/
-
про КХХ это верно .. он живёт примерно 100 тык.. дале тоже живёт--- но вне диапазона
-
ну поедь на Молодогвардейскую там точно скажут что к чему
-
да есть у меня их...и с дырками и без .. с провалами ... не в них дело а коли не в них зачем маяться .... скажу больше . маза такая - появляются они в межсесзонье откровенно летом или зимой их нет. такое чувство что машина привыкает к переходу на летнее\зимнее время
-
рука не поднимается на 500 баксов )
-
толково конечно но к винту двойке душа лежит ближе
-
когда то Шар накрутил гаечку на винт куда упирается рычаг заслонки дав лишний зазор 0.5 мм всё стало наоборот обороты ПРИ НАЖАТИИ НА СЦЕПЛЕНИЕ начинали проваливаться , доходили до 800 ХХ а потом на пару секунд поднимались до 1200 и снова фиксились на 800 ХХ ощущения непривычные но тем не менее лучше чем машина трогается внатяг и вот вот заглохнет .. скажу по секрету - я с этой гайкой уже второй год езжу отставив экспиреинсы с клапаном ХХ привык , перерасхода нет кроме того после прогрева машина начинает ехать по штату
-
тросики NK признаны годными... ... впрочем посмотрю. если что верну обратно оригинал
-
оторвал виток на задней левой неделю назад .. поставлю одну бушную оригинал, новые парой менять лень да и смысла нет всё что грозит - через месяц лопнет вторая ..а может ещё года три проходит ... запомните уже черт возьми у пружин с изменяемым диаметром витков более 3\4 от центрального витка нет просада по времени или нагрузок поэтому они и лопаются только от усталости металла в целом даже если на новой машине снять обе пружины и поставить на стол то высота их в свободном состоянии будет как минимум на 1 см разная рабочий диапазон таких пружин начинается на несколько сантиметров ниже ... к пружинам устанавливаемым на жёстких мостах и балках это не относится
-
ну как хочешь..
-
ну и что? куда тебе? ... кстати...сайленты горизонта? бочки? про них говорим?
-
не пей кровь.. и собрали и поставили тебе всё неправильно а ещё новые выжимные имеют дефект - каждый третий не отходит назад по полной , от этого повышенный износ сцепления и посторонний шум дилер об этом знает и о бракованных корзинах знает, их тоже массово вид брака там такой : корзина не садится в плоскость к маховику
-
да всё так и есть.. ну бес попутал ...перед..зад.. ... задние отбойники Сакс и Монро я даже подрезал по сантиметру нихрена , чуть холод сразу тарабанят ... вот буду ставить новые аммортизаторы воткну передние короткие на зад , посмотрим что выдет, думаю ничего хорошего а вообще купил в экзисте оригинал аммортизаторы....куда там дешёвым....это небо и земля! ... дилер задние на мондео 4 тоже режет...стучат ))
-
лемфёрдер....я их у дилера украл....хм.лично. тебе надо? они есть у меня
-
войлочные вставки и есть эти звукоизоляторы на 2001 году они есть
-
машину даже без опоры трясти не должно она не гаситель колебаний и предназначена не для гашения вибраций ... правильное её название опора противосмещения и работает она только по горизонту, удерживает двигатель что бы не нагружались на излом привода и подрамник при попадани в повороте одного колеса в яму ... причина вибрации в другом Вольд прав вопросы к железу или резине колёс ... а герметик обычный стекольный чёрный с отвердителем действовать по инструкции
-
он самый.. ... механики на ралли их так чинят
-
да они от чего хочешь подходят
-
залейте вы её герметиком стекольным и будет служить ещё 200 лет
-
146 тысяч после замены колец... масло стоит