Plantation Daddy

Вема это афтемаркет. причём не лучший. http://www.vema.it/

с датчика IMRC

вариант интересный. ставь.

оживает кувалда в коробке при вывернутых колесах

никаких. снял-поставил.

скрутку под рулём --- от сигналки.. нагреется и сопротивление растёт...остынет -включается ... если сигналки нет то точно такое же ищи в неродной музыке

обязательно заменить. там наверняка кусок резины вырвало (или надорвало)

щелкнет и встанет на место.

просто ослабить подрамник и переехать бордюр под углом

не может а так и есть.. но опосредованно ) .... двигатель на подушках лежит с перекосом - так подожили когда делали подвес видимо домкратили по центру в поддон коробки + 1 сторону потом домкратили вторую а опускали начиная с первой .. вот тогда опору и косит

пыльники посмотри могло сплющить по морозам в плотную гармошку , проскочили белое кольцо фиксатора до самого аммо и хрустят об него и пружину на подьёмнике ты этого не увидишь только на полу , руками в арке

привет дружище. так твое там? я твою тему сразу вспомнил -- но компрессия на горячую во всех 14. на холодном не мерял у тебя на холодном было 6? или и так и так? ... 6 -- это почти дыра в цилиндре или тарелка клапана согнута ... всё руки не дойдут сейчас потеплело -- езжу так. но по хорошему конечно полезу когда совсем не вмоготу станет или окончательно потеплеет ... а свечку то поменяй . да.

ступай в "тему первая скорость вентилятора охлаждения" ... и ещё крыльчатка на водяном насосе таки имеет свойство отпадать

задний усиленный лезиофорс касается подкрылка. на хетчах. ставить нельзя.

приходи через неделю , жалуйся снова посты тереть никто не будет --- продолжим разговор в ацетоне никто конечно дроссель не отмачивал, просто мыли его карбоклинером 1000 людей в 1000 постах , и давно знают что это не есть корень проблемы ---так , временно , мертвому валидол

насос сначала закажи ... явно же его приметы

значит не вынули ключ из замка

разьём на него смотрите , снимайте облицовку колонки ... думаю вы поздно поняли что нужно карданчик открутить и рванули колонку с подрамником вниз до пола

запросто греется , рождается переменное сопротивление

в выхи займусь на своем ... вспоминайте , братцы , номера каналов на мозге 1-4 и 2-3 и цвета проводов ... у меня конечно есть время покопать свою тему годичной давности , но не особо со временем , на подьёмнике висит Фокус с порванной коробкой - пора снимать ... что помню на РСМ это два крайних канала от крыла...один с номером 56 по схеме (вроде) второй х.з. провод 1-4 я вижу по фоткам - коричнево зелёный (могу ошибаться) найдите кто нить по фоткам второй 2-3

аммортизатор одевается со снятым бардачком для уплотнения вверху можно использовать кусочек хлорочки или короткий саморез по металлу с широкой шляпкой хрорку просто одеть , а саморез закрутить слева направо насквозь через ушко в крышки прямо в тягу аммортизатора операция аналогична той когда фиксируем тягу привода клапана IMRC на коллекторе затем бардачек ставится в завесы (сначала правой стороной , затем левой) и защёлкивается ... с установленным бардаком втыкать аммортизатор в его отверстие в правом верхнем углу крышки весьма проблематично

два года назад писал об этом всё бестолку

Вот это место и пресловутый жгут: Рис. 1. Рис. 2 Рис. 3 Рис.4 Рис.5 Рис.6 Рис.7 текст "Обратите внимание на черные термоусадочные трубки на участке жгута от моторного щита до крышки головки БЦ. В этом месте идут 2 соединения на катушку (1-4 и 2-3 цилиндры). Х.з. что там происходит с клеем, но на одной из фоток вы явно видите, что все это соединение висело на 3-х волосинах, которые впоследствии оборвались. Срастил обычной пайкой, но надо заметить, что провода в жгуте паяются хреново, паял с паяльным гелем для SMD монтажа - облудилось влет. Потов в термоусадку и алес. Проводок на вставку взял старый советский многожильный с посеребренными жилами в двойной изоляции и при этом очень мягкий. Будет своеобразным компенсатором крутильных колебаний и тряски))) Не советую сразу резать термоусадки - попробуйте снять гофру и погнуть термоусадки туда-сюда. Если услышите перебои в работе двигла - режьте смело, там сюрприз. Настораживает то, что этих термоусадок в жгуте дофига, и что там с другими - фиг знает. Однако не ругаются мозги на датчики да и ладно. "

совсем ошалели .. вкрути обычный

бред какой то..