Dmitry Belsky
-
Постов
310 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dmitry Belsky
-
Да да , я так и понял. Съездил обновил. -
Заехал вчера в автономию на обновление прошивки , как писали форумчане. Прошивку обновил , так же решил проверить уровень масла в АКПП. В итоге Уровень в норме. Но под защитой сопливо масло. Мастера приемщики и сервисники через консилиум в 3 человека на 99% приговорил сальник ПЕРЕДНЕГО коленвала ! Масло сопливит НЕ из коробки. Замена ( а это съем коробки и тд ) работа + все детали 27К. Фото прилагаю. Сказали , что можно и год проездить на такой течи - типа это не критично , тем более масло из ДВС не уходит, значит течь очень слабая. Но нужно менять все равно. Фото прилагаю ! Кто менял ? Ссу снимать коробку ! Автономия даёт гарантию на работу и на детали , но они же будут снимать коробку...
-
Ремонт 2,9 млн ? Там что ремонтировать ? У тебя двигатель золотой чтоль был ?))
-
а че-та этот тип мне сказал, что он не уверен что на м5 подойдет. надо да
-
По любому )
-
приезжать к Вам в Транс Лаб ?
-
Посмотри объявление "Экран тачскрин Ford Sync 2" на Авито: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/ekran_tachskrin_ford_sync_2_1442468576?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing. Вот это имеете в виду ?
-
Бортовой Компьютер - царапины, замена.
Dmitry Belsky опубликовал тема в Форд Мондео V (с 2015г.в -->)
Друзья, так очень глупейше вышло, что поцарапал экран бортового компьютера ( даже не спрашивайте как это могло случиться). Работает нормально, ничего не тупит- то есть это фактически эстетическая хрень теперь. Вердикт официаллов - новый компьютер 42 тысячи рублей, срок ожидания месяц, работа 8 тысяч рублей. Отдельно Стекло на не не меняется. Скажите , пжлста, может кто владеет информацией, может быть все таки можно стекло\экран поменять ? а не полностью весь компьютер ?
-
Чудеса ! Позвонил в автономию , говорят нет никакой новой модификации ПО Коробки и двигателя колдовство какое-то
-
Ну тоже верно, согласен.
-
Если в руль - нужно смотреть передний привод. Вероятность там есть люфтик небольшой, и по этому только на большой скорости чувсвуется, так как чем выше скорость тем выше давление на все узлы при торможении. Может быть шрусы уже закорявили или еще что...
-
Что же там такое в автономии они делают , о чем официалы не знают ?) вот странности то...
-
Не верю ! :) Понятное дело что все ОК. Но есть коробки лучше и их много. Эта коробка толкается , на любом авто в любом виде с любым маслом при любом раскладе.
-
Ну вот эта коробка для плавного вождения и плавного набора скорости ) газовать на полноприводных мерседесах Велком :)
-
Хмм. В мае был на ТО на крайнем ещё гарантийном. Спрашивал есть прошивка или нет , и была ли с последнего ТО. Нет , говорят , ничего нет. Проблема не чистой работы коробки признана , но проблемой не является , на ресурс коробки не влияет , и бла бла бла
-
Да нормально это точно Нормально. Сколько не спрашивал - все сливают чёрное. От вас первый раз слышу , что на 90 тысячах прям прозрачное слилось.
-
Да коробка эта. И не только эта . Масло будет чёрное. Мне вообще один мужик ,который коробками уже лет 20 занимается , и только коробками - что замена масла в коробке абсолютно бессмысленная процедура. Масло там стане чёрное через тысячу км ) и вообще на кой хрен вы его меняете. Если коробка отъебнет - то будет это меняй не меняй масло. У него Камри ходит уже 250 тысяч без замены и менять он не будет . Ни коробку ни эту Камри. Я себе менял масло на 76 тысячах первые 4 литра , и на 80 тысячах ещё 4,5. След раз пока не планирую до сотни минимум. Коробка как пиналась ,так и пинается. Это особенность этой коробки. Меняй не меняй - будет пинать.
-
Вы чёрное сольёте и после 10 тысяч пробега. Не думаю , что стоит настораживаться. А так , смотрите сами. Во многих описанных случаях после полной замены масла начинаются проблемы с коробкой. Делайте частичную раз в 30 тысяч если езда по городу , если по трассе , раз в 50 и будет норм. А там фиг знает
-
Я по этому поводу позвонил официаллам. В мэйжор. Они сказали , нет никакой прошивки , о какой прошивке речь ? Никто не ездит ничего не обновляет. Как была коробка такая и есть говорят. Странно , имхо. По идее если есть новая прошивка , то все должны знать же.
-
А какой пробег у Вас ? Что-то я много витал и спрашивал , имхо , лучше полную замену не делать. Лучше сделать несколько частичных. Коробка привыкла уже к некому «не совсем чистому» маслу.
-
Ну а 6-ой в Россию уже массово не заедет. Там наверное и задние и передние :)
-
Вы только обязательно посадите мастера за руль , и пусть он сам ощутит в чем проблема. Я в 3-х сервисах описывал проблему словами , очень точечно , и ВСЕ без исключения смотрели только передние оси. На зад даже никто не хотел смотреть. А проблема оказалась сзади.
-
Да вот и как сказать - недорого. Я TRW ставил. Испанские какие-то предлагали и китайские. Это по мимо оригинальных. Больше никаких в ближайшее время купить возможным не предоставлялось. Если только ждать пару недель. Ещё через 70 тысяч уже теперь буде знать - что первым делом профилактика направляющих и , возможно , проточка.
-
Ну вот и я что-то к этому тоже почему склоняюсь. Хотя не сильно они были с коррозией. Я бы не сказал , что они прям были ржавые. Они совсем отлично смотрелись даже :) но правый задний диск ходил очень голименько в одном месте - прям затыкался. Но скорее всего обычная профилактика направляющих спасла бы меня. Но уже что сделано то сделано. По кругу диски заменены. А это деньги...
-
Я наоборот молился чтобы проблема решилась через задние диски , колодки. Потому что предположения «сервисов» было уже в переднем приводе. А этого как раз я и боялся. Негоже на машине за 1,5 млн на 70 тысячах привод разбирать.
