New_Wave
-
Постов
139 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент New_Wave
-
https://yadi.sk/a/9GaiMDaA3V9YrN/5ae94a5e7719c059648d465d вот похоже фото с МК1, у них там что, аж ДВЕ черепахи? )
-
https://yadi.sk/i/lMK2TdNPfzmKgQ на МК2 черепаха за между двигателем и лобовым стеклом, на МК1 правда не видал где она сидит
-
вот по моему лучшее фото которое помогло мне найти этот номер ) зачем тревожить черепаху я так и не понял ) оставлю для будущих поколений: вот так выглядит сейчас у меня: https://yadi.sk/i/zoL9N32tArdDFg
-
АБСОЛЮТНО СОГЛАСЕН ) нашел я его таки ) блин реально ВВОДИТ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ совет снять черепаху - нафик ее снимать не надо, она там вообще в другом углу сидит и никому не мешает ) сейчас натер номерок аки яйца котовые, все читается все сходится - большое всем спасибо за советы, отдельно комрадам Висла и Твик ) рекомендации Великого Жиши нужно поправить. Вечером пойду еще ковыряться скину фото для будущих поисковиков НОМЕРА ) Но снятие черепахи и корпуса воздухана имело смысл, т.к. обнаружил основную массу от аккума на двигатель и корпус зеленую презеленую, данный крепеж закрыт резинкой входа в воздухан и видимо влага там застаивается, сейчас все отчищу и подумаю чем позаизолировать данное соединение. вопрос - нужно ли в этом месте краску с кузова зачистить до металла? или это кроме гниения ничего не даст? https://yadi.sk/i/pcw_NNGQMuzpEg
-
что то я по схеме не вижу уплотнителя между дросселем и черепахой, может номерок кто подскажет? http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=a9de51de-a4ce-4723-8754-e5cdfd04035e&Group=4F800030&AtId=D4B0000E&Title=[030]+Воздушный+фильтр
-
да я 2 метра сухостоя )) ветром не сдувает и ладно )))
-
и это реально как то СВЕРХУ увидеть? блин черепаха вообще с другой стороны двигла, на кой ляд ее трогать при таком расположении номера? мануал пишет про два номера, один снизу видать, другой сверху. завтра конечно второй заход будет со стороны радиатора буду глядеть
-
блин я смотрел со стороны лобового стекла, если со стороны радика, то зачем рекомендовали черепаху снимать? хорошо вот я стою лицом к двигателю, смотрю ближнюю ко мне плоскость двигателя в правой относительно меня части двигателя ниже корпуса термостата? номер в части двигателя параллельной радиатору или параллельной колесу? вот такое фото нашел (правда блек, но может там же у нас)
-
снял черепаху и фильтр воздушный до кучи, ползал два часа, замерз, испачкался аки чОрт но не нашел окоянный номер двигла... все фотки на форуме пропали, ссылки битые, а мне кароч продаванша грозицо сдать в утиль авто, ибо пока на учет не поставил... описание достопочтенного ЖИШИ как то не особо мне помогло - много всяких номеров нашел.. сориентируйте дорогие камрады относительно корппуса термостата, или дроссельной заслонки или что там с этим номером ЗАМЕТНОЕ есть, мож провод какой идет или трубка от чего-нибудь... сняв все я смотрел справа, стоя лицом к двигателю https://yadi.sk/i/VbAa_ppnLm8VUQ и да, прокладка между черепахой и дросселем ОТСУТСТВОВАЛА, сама заслонка у меня с ДЫРОЧКОЙ, не знаю хорошо это или плохо, периодически встречал обсуждения этого отверстия, но чот однозначного мнения нет, вот фото ее https://yadi.sk/i/wjJALj_tW_J5HQ
-
http://keep4u.ru/image/snXO вот вроде из этой серии человек с нашего форума выкладывал ) а по самому свету они хорошо в плюс дают? т.е. понты то это все здорово, но хотелось бы чтобы прям хороший свет был за такое то бабло )
-
Москва одним словом ) ну а студенты все видать ночами фуры разгружают чтобы не париться покупая айфоны да феррари ) суть то не в этом была, а в том что во первых левый софт на айфон ставить геморно раз, а во вторых 500 р. для реально работавших над софтом людей должно быть не жалко это два.
-
может там характеристики какие есть ? или так и спросить ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАЗЪЕМА СТАРТЕРА?
-
@romma77 а фото кто нибудь выкладывал с этими фарами? ) очень уж нарядно в магазе выглядят, но хотелось бы "вживую" глянуть... у нас в городе все мони на обычных.
-
еще вопрос, у меня на разъеме тока к стартеру вот в этом месте проводка уже на соплях... чую вообще прям на соплях там все. - вот вот последние жилки развалятся.. вот думаю как бы на нормальный разъем сие поменять, может ОТЖИГУЛЬНЫЙ какой, идею с клемной колодкой мне тут Папа Зол зарубил на корню прям ) https://yadi.sk/i/tUa0oKqEFTmiRA
-
стоят они денег таких? а то у меня сейчас фары желтющие мутнющие... регулировки там нет я так понял? и ДХО на зажигание отдельно запитывается (ну или на что фантазии там хватает)? а так бы в чОрный кузов то чОрные фары дюже бы нарядно вошло )
-
все что связано с ОГРЫЗКОМ сразу на 2 умножается ) ПРЕСТИЖ блина )) глянь ценник у них на сайте )
-
там для ноута бесплатная вроде версия ) тем более версия для ноута более полноценная, для андроида и иоса еще дорабатывают напильником. а как на иос запихивать левый софт я вообще не представляю ибо на ОГРЫЗКИ у меня стойка аллергия )
-
ну тока если вот, а что 500 р на нормальную платную нет? ) все бабло на айфон ушло? )) ну или крякнутое что то по сети искать, для андроида я нашел себе
-
благодарю, обращу внимание
-
ну ничего удивительного, если судить по Пскову допустим то В3 чуть ли не больше чем жигулин бегает, Моней я довольно редко встречаю. ладно Бог с ним с этим пассатом ) никто не попробовал завестись без предохранителя задней фары? просто интересно уже ) и еще вопрос, мне таки нужно будет найти номер двигла для предъявления демонам ГИБДД, для этого придется как я понял снять резонатор воздушного фильтра, на нем я увидел 3 болта, т.е. их отвинтить и он снимется? никаких там нюансов нет?
-
а вот такие фары никто не ставил? ) уж дюже НАРЯДНО выглядят ) но ценник конечно подвымораживает ) https://s-turbo.by/product/marka307/model347/year1445/7120.html хотя для такой цены отсутствие регулировки не радует...
-
VAG его создал ) это ВЕЧНЫЙ ПАССАТ В3 ) ладно, флудим уже действительно )) в угол поставят и по попе настучат )
-
ну ВОЛЬВО кончилось на 700 900 серии ) дальше действительно уже НЕ ТОРТ ) я в идеале хотел ауди а6 в кузове С4 универсал на 150 кобылок ) но ДОРОГО пока )
-
гыы ) кстати идея вернуть преды КАК БЫЛО пришла мне именно после ПРИНЯТИЯ )) ну что то прям ПОДСКАЗАЛО ) просто если вычислить КРИТИЧНЫЕ преды, ну кроме непосредственно участвующих в системе зажигания, то можно избежать многих проблем, я завтра поочередно каждый пред выну и попробую на своем Моне что для него критично из предов для завода. так бы долго все звонили искали тыкали... ибо мало кто связал бы ФОНАРИ ЗАДНЕГО ХОДА с заводом машины )
-
я ж не свой прошу то, а просто любой другой мондео 2 желательно с АКПП с двиглом 1.8 до мая 1998 г. выдернуть этот пред и попробовать завести. думаю достаточно не хитрая манипуляция.