New_Wave
-
Постов
139 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент New_Wave
-
благодарствую ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК ) сейчас морозильник чуть спадет и попробую изъять супостата )
-
так никто и не подскажет как преды под крышечками прозрачными из блока вынимаются? так сяк пытался - чота не идут, по книжкам говорят в сервисе их меняют, но это же не наш метод? )
-
а где крутить то? где то снизу блока? снять блок и где то снизу? да их три
-
всем доброго дня, что то нигде не смог найти как заменить в блоке предохранителей в моторном отсеке предохранители которые под прозрачной пластмаской, у меня на вентиляторы двигателя полетел, нужно снимать весь этот блок предов? или они как то по другому вынимаются?
-
я читал что низ на стрелку а верх на мозги, думаю вентили тоже ведь от мозгов пахать должны? не логично по моему чтобы они на стрелку то завязывались
-
добрый день камрады, заметил что у меня стали постоянно на полную пахать вентиляторы охлаждения радиатора... как бы нифига не май месяц и подумалось, что сие не есть правильно. я правильно думаю что дело в датчике температуры который на мозги идет?
-
т.е. нужно снимать моторчик печки и искать замену? так то моторчик весело работал... может подходит от чего сий моторчик? и как к нему добраться, что то вот тут: http://www.fordbook.ru/mondeo/1/engine/cooling/components-of-heating-ventilation я не особо понял
-
Добрый день! имею вот такую проблему - сгорел предохранитель на моторчик печки, стоял меньший по номиналу (что и думалось причиной сгорания) и был заменен на нужный по букварю. Однако сгорел и букварный пред, и не просто сгорел, а вот так: https://photos.app.goo.gl/uDsirCMi4jEARJq67 соответственно теперь туда ничего не вставить... какие выходы? менять полностью блок? или можно как то на проводку мотора печки по другому предохранитель вкорячить? ну и что могло стать причиной такого безобразия? летом то ладно, окно открыл и сойдет, а вот зимой без печки ай ай ай...
-
путано говоришь как то ) т.е. 15 чистой длины и 20 длина с колпачком? это я там понимаю саморезы типа которыми дермантин на обшивке входных дверей в квартиру крепят?
-
О! как раз нужная тема ) а не подскажете длину используемых саморезов? торпеду не снимал и посему побаиваюсь что либо повредить слишком длинным саморезом, отслоилась у меня чуть чуть вставка которая над бардачком, сейчас буду менять стекло и самое время туда саморез подзагнать )
-
об этом я и думал, просто не знаю как там на мондео эта система устроена, попробую таки совместить эти два увлекательных действа
-
подошел таки момент замены комплекта ГРМ + хочу поменять антифриз, ибо хз что там налито загадочное. в связи с этим вопрос, в какой последовательности это сделать? пока думаю сначала махнуть антифриз, а потом ГРМ с помпой, чтобы старым амном новую помпу не марать (реально ХЗ что за говно там в охлаждающем контуре). какие будут мнения? в идеале конечно эту всю красоту совместить наверное, но если не получится то какую последовательность порекомендуете?
-
от спасибо добрый человек ) посмотрю, но ЗАВТРА - сегодня ПРАЗДНИК ) а по поводу РЕВОЛЮЦИОННОГО концевика капота никто ничего не скажет? )
-
у меня похоже капот от двигла ХОРОШО так разогревается, ввиду отсуствия нахлабучки над М образным коллектором и утепляшки на самом капоте и посему фигня эта даж прилипает к капоту + черепаха даж следы температурного воздействия имеет...
-
может его на герметик какой посадить? у меня он пока как колбасина в желобе болтаецо, хотя удобно хрень всякую убирать )
-
ура уважаемые товарищи ) СВЕРШИЛОСЬ, Моня зареген в колхозном ГИБДД с сохранением обогреваемого стекла ) чему я рад несказанно, итого 200 км проехано и цель достигнута ) теперь я полноценный член БАНДЫ ) за сие поднимаю тост кто сегодня будет ПРИГУБЛЯТЬ, выпейте и за мой успех ) по поводу концевика капота выглядит он у меня вот так, очень похож на колхозинг https://yadi.sk/i/WGQ4GghtfiT5kA уплотнитель капота со стороны воздуховодов лежит свободно вот так https://yadi.sk/i/GyQkUwGW8DiBsA мне чот кажется что он куда то должен фиксироваться, ну не может эта колбасень просто так в желобе болтацо
-
у меня климат контроль (правда с не работающим кондеем ибо не до грибов пока) а уплотнитель ну просто эта резиновая колбасина болтается в желобе под дворниками... мне кажется, что так быть не должно, может крышками воздуховодов она фиксируется или еще чем?
-
господа еще одна штука вылезла, при включении зажигания появляется какой то звук типа "трансформаторного жужжания" электрического, при заводе двигателя либо исчезает либо его не слышно, что это может быть? более точно источник сего звука пока не локализовал, но похоже где то под рулем. и еще, индикатор отрытых дверей на доп. дисплее отображает капот? пока копался в поисках номера двигла, нашел там концевик, но от него провода отлетели (проводка на Моне прямо скажем не айс... в ниссане у меня 30 летнем по моему поприличней). и уплотнитель резиновый, который со стороны лобовика он так и должен аки говно там в желобе болтаться или он как то на чем то фиксируется?
-
хм... половина стекла точно работает ) пассажирская правда блин ) явно греется почти по всей поверхности ) на водительскую другой пред. идет, нужно его поглядеть ) ладно, поедем в КОЛХОЗ один, попробуем загерицо ) гыы а по поводу вопроса про ДИЗЕЛЬ на некоторых форумах за такое АНАФЕМЕ бы предали и послали в ВЕТКУ ВЕЧНОГО СРАЧА ))) ибо дизель зам по себе ЗЛО а СТАРЫЙ ДИЗЕЛЬ это даже низнаю )
-
ну вроде как бы цел, чем чреваты трещины и что с этим делать? если трещины то с него сифонит? экран поищи, я бы может и купил, если ближе не найду. просто пар реально так идет, я уж испужался что горю (тьфу тьфу тьфу).
-
хотя мне тут подумалось по поводу стекла - если трещина идет по всему низу стекла, то я так полагаю, что нити обогрева уже тоже сломаны внутри и упираться с ГИБДДунами смысла большого нет... вопрос то в чем, при включении обогрева в зеркалах я рукой тепло ощутил явное (заодно узнал что второе зеркало либо без обогрева либо отлетело там что то внутрях) на лобовом тоже чуецо? и еще такой вопрос: обратил я внимание в дождть, что от капота то у меня ПАР идет довольно заметный. при изучении фоток двигателя я понял что нет у меня нахлабучки (видимо тепловой экран) на выпусных как я понял трубах вот фото с ней и без нее: мой вариант https://yadi.sk/i/_Pv_1AWT0oqLOw вариант с экраном https://yadi.sk/i/1JgveOYmkllvQg на капоте нет утеплителя изнутри + нет этого экрана, насколько это критично, просто уже трещину краски обнаружил на капоте - подозреваю что возможно от перегрева.
-
тут ситуация двоякая, я просто сам юрист - попробую в сельпо еще поставить, если не выйдет тогда возможно начну судиловки рядиловки. вступает в конфликт тех. регламент таможенного союза и гражданский кодекс в части регистрации перехода права собственности.
-
тут ситуация двоякая
-
ну у меня он тоже во 2 гнезде сверху слева стоял, т.е. этот черный пред он штатный такой? я думал какое то чудо колхозинга... а меня ГИБДДа послала менять стекло ) вАлки позорные блин, жалко стеклышко то - с обогревом оно... но главное все номера считались на ДВИГАТЕЛЕ и кузове, буду ДУМУ ДУМАТЬ....
-
Камрады опять вопрос ) нашел еще одно вроде место где ВИН жить может на втором Мондео такое есть? со стороны двери что то я никаких вырезов в покрытии не видал... или накладку порога снять нужно?