Лидеры

А на даче хооооорошо! Пью винище:))) (ну-с, вот бутылочный пост, где лайки?!?)

Лукойл в форд псоледние тыщ 200-250 (сейчас 344К) мотор чистый, масло не жрет вообще, в бмв G32 30D тоже лук, сейчас около 100к. Так что переплачивать и переживать паль или нет, не имеет никакого смыла. Ориг лук, отличное масло.

срача на 2 страницы из-за болтика . У соседа по гаражу спроси: по-любому подберет. Или в любом сервисе (пока демагогствовал, думаю, не один раз мимо них проезжал или проходил). Торкс там не обязательно - обычный подойдет. Я такой свернул на клапане подачи на ТНВД. В гараже в банке с болтами сразу же подобрал обычный. А то из серии: "Народ, у меня бумага туалетная закончилась, что делать?"

Ну да сильно нагрузил, нельзя же так сильно нагружать двигатель и коробку. Ездить только по знакам. Купи адаптер и программу forscan, куча глупых вопросов уйдёт.

подскажу другое - починить ведро и научиться ездить на исправной машине.

— Купи яблочек, гля, какие хорошие! Не проходи мимо! — Слушайте, да не нужны мне ваши прошлогодние айфоны. — Да Бог с тобой, какие прошлогодние! Свежие! Сегодня обновление системы было. — Да этими яблоками весь город завален, ну что мне с ними делать? — Так то ж подделка китайская, а у меня-то натуральные. — Ага, еще скажите, наши, Краснодарские. Ладно, взвесьте пакетик… — Ну вот, другое дело! — улыбнулась женщина за картонным прилавком. — У меня биометрия подключена, улыбкой могу расплатиться? — Без проблем, без проблем. Хоть улыбкой, хоть слезами, хоть задницей, — пыхтела женщина, доставая сканер и наводя луч на лицо покупателя, а затем нажала на кнопку. — Всё, оплата прошла. Я тебе еще андроидов сверху насыпала, — улыбнулась торговка, протягивая пакет. Леша засунул пакет в рюкзак и пошел дальше. Рядом с метро мужчина с потрепанным от чрезмерного употребления энергетиков фасадом рвал меха аккордеона, исполняя что-то из классики: песни то ли Инстасамки, то ли Клавы Коки ― Леша не слишком разбирался в таком ретро. Но пел мужчина от души. Видно, что учился где-то. Может, даже на «Фабрике звезд» или в институте имени Ольги Бузовой. На его табличке был написан номер криптокошелька, куда Леша перевел немного мелочи. Раздался удар. С электропроводов сорвались несколько испуганных квадрокоптеров и унеслись в сторону залива. На дороге две машины такси с автопилотом не поделили клиента и устроили разборки. Леша понаблюдал за дракой: сначала в реальности, а через минуту ему прямо в мозговой процессор пришло обработанное видео с музыкой. Клипы, рилсы и прочие сторисы с недавних пор генерировались автоматически, прямо с камер видеонаблюдения. Мимо без конца проносились косяки самокатчиков и периодически кричали на Лешу, называя его «оборзевшим пешеходом, которые заполнили весь город». По дороге к нему то и дело цеплялись надоедливые волны вайфая. Леша их сбрасывал, а те все равно настигали. От интернета сложно было спрятаться даже в глухом лесу ― там теперь в каждом дупле встроенный роутер. Леша шел домой с работы, мечтая как можно скорее завалиться на диван, сгенерировать себе немного мороженого и предаться чтению книги. Он три года копил, чтобы купить этот роман, написанный настоящим человеком, а не нейросетью. Очень дорогая и эксклюзивная штука. Почти у самого подъезда Лешу позвал знакомый соседский мальчик и попросил вступиться за него. Трое хулиганов с красными, синими и зелеными волосами издевались над ребенком за то, что тот некрашеный. Леша пригрозил этим задирам плохими отзывами в интернете, и перепуганные ребята тут же отстали от пацаненка. Дойдя до своей двери, Леша вдруг вспомнил про айфоны в рюкзаке. Домой нести не хотелось, мало ли, червивые или вирусные ― неизвестно, что там у этих бабок продается. Расстегнув молнию, Леша достал пакет с телефонами и положил на подоконник, затем позвонил в дверь. Через минуту ему открыли. На пороге стояла жена в засаленном синтезированными котлетами переднике. — Ты где был? Я уже хотела все коворкинги обзванивать! — Да я это… книгу вот решил купить. Пришлось аж на другой конец города идти. — А зачем она тебе? У нас что, нейросети отключили? Ты опять забыл оплатить квитанцию? — Да нет, я настоящую хотел почитать… Вот, — Леша достал книгу и показал обложку. — «Ро-бин-зон Кру-зо», — прочитала по слогам жена. — О чем это? — Про человека на необитаемом острове… — Как это ― необитаемом? — Ну остров, на котором никто не живет. И про него никто не знает. Главный герой провел там много лет совсем один. — Один? А как же он доставку получал? — Никак, в том-то и дело, — пожал плечами Леша. — Ел с костра, листком подтирался. — Жуть какая. Без телефона, без доставки, без интернета, без влажных салфеток… Бр-р-р. Страшная книга, я бы такое читать не стала, потом кошмары замучают. — А знаешь, ты права, я ее выброшу, — соврал Леша. На самом деле он собирался ее прочесть этой же ночью, потому что давно мечтал покинуть реальный мир и погрузиться в мир научной фантастики…

я бы сразу посоветовал проводку глянуть в левой арке. может там зеленуха и сам ЭБУ ещё рано менять.

Sync 2 карты f10 https://www.drive2.ru/l/605321559216772789/?key=6tsCAAAAAAQbSxJiI7rZCAAABL71lT1ia0p7GGFs-clFinCQgcA

Ты меня недооцениваешь))) Закат, винище и чипсы)))

Раз денег нет, готовиться ходить пешком. После перегрева голова 100% поведённая. И как бы дешевого лекарства нет, только как минимум лайтовая капиталь.

Ну похвалите меня штоль... Сегодня заморозили 6 кг клубники тертой с сахаром, сварили 21 банку малинового варенья (по 550 г) и 18 банок компота из красной смородины... Зима гораздо ближе, чем кажется...

Если двиг на эмульсии долго работал - на свалку. Ты гбц скинь, там видно будет. Прокладку всяко менять и гбц шлифовать (и то м другое на 2-2.5 рубля потянет, не так и дорого, если есть возможность замерить плоскость, может и без шлифовки обойдется). Пессимистичные прогнозы пока рано давать. Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

Теперь лайки (не путать с Лайкой) на форуме появились. До чего дожили))

какой бред. с малыми проебгами в холодную и сырую погоду так и будет. нормально у тебя всё. если так и ездить - то будет эумульсия. это конденсат из влажного воздуха. поездишь нормально, чтобы прогрелась до рабочей температуры и часа полтора-два хотя бы в таком режиме побыла - то всё испарится.

@Рома500 проверить что фишка в дроссель вставлена нормально, часто недожимают. плюс убедиться что контакты чистые. затем через forscan провести сброс и адаптацию дросселя. если моторный эбу снимали, то возможно уже проблема с проводкой, сгнивает в районе лонжерона, если при снятии ЭБУ побеспокоили - то это может быть надолго.

Всем привет ! решил обновить блок фар HCM в машине Форд Мондео 4 дорест 2.0 145. бензин, так как слышал где то что вроде будет мягче работать адаптив и боковой свет, так и есть! еще обновил блок BCM! Обновлял по схеме скачал прошивку в Foscan перекинул в UCDS и обновил там же, почему то не все обновления качает Forscan, или например скачал на блок SASM и вроде обновил но нет, процесс был но не обновил и шкалы не шли с процентами, внимание вопрос- может кто знает где мне взять обновления на блоки SASM, HVAC, DSM. Буду при-много благодарен! прикрепил фото с UCDS с номерами прошивки! обновляю через UCDS pro+ и сегодня попробую в самом Forscan обновить модули через ELS27! И еще вопрос почему в UCDS на блоках DDM, PDM стоят крестики хотя Forscan вроде нашел обновления и блоки стоят у меня 11 пиновые самые топовые но пишет почему то что нашлись только аналогичные блоки под другим номером но типа это одно и тоже! Фото с названиями блоков прикрепил для тех кто ищет какой за что отвечает

Вот наш лябд второй 1147420 Мондео 2000-2007 г

Я себе поставил второй бош номер не помню. Но провода поял родную фишку. А вот первый оригинал поставил начинал сбой по диограме выдавать.

@morozz как минимум 948ой допуск нормирует кальций. то, который беда в частности 2.0 экобустов. лью себе уже много лет разных производителей - мотор чистый (из того, что видно через заливную), работает нормально, без вопросов круглый год. пробег более 250к.

Чо, ушатала тебя добавка? Три дня не слышно перегара твоего

Спасибо огромное! Целый день голову ломал, в итоге зарегался на форуме. Форум зачёт. За оперативность и инфу жму краба!!! Спасибо огромное! Целый день голову ломал, в итоге зарегался на форуме. Форум зачёт. За оперативность и инфу жму краба!!!

@Andy White ну для китайской ничего не нужно, кроме самой камеры и переходника с тюльпана на разъем факра. Прописывать или подключать дополнительные блоки не нужно

В СС3 можно в самом ГУ включить питание на центральной жиле разъема FM - через настройки. Либо можно купить переходник с проводом питания и подавать на него 12В. Питание подавать только на белую Fakra, черная - без питания

Через полчаса вся электрика отключается блоком Гем. Щелчки под капотом это нормально (с)

а что там делиться? мотор как мотор, обычный турбированный прямовпрыск. такие уже кучу лет делают. масло лить 5w20 или 5w30, кальция пониже (ну или просто с фордодопусками евро или американскими). не покупать подвальные бренды типа какого муданола, менять почаще (особенноесли отжигать любим) и всё будет норм. тот же лукойл 5w20 под форда до войны был хорошим вариантом, а что там бодяжат за присадки сейчас (если вообще выпускают) - неизвестно. в текущей ситуации в первую очередь надо смотреть - насколько масло настоящее заводское, а уже потом остальное. сейчас для подделок раздолье. залей какой нафтан в банку/бочку из под того же лукойла 5w20 FD - и никто из покупателей наверно даже разницы не заметит. и мотор побегает ещё несколько десятков тысяч километров без всяких вопросов.

еще в список впарили кредитный договор и допы на 500000)

Yes.

А щас прям в шоколаде все? Мы же и до этого этим занимались. Похуже бы проблем не огрести

@Александр193 В городском цикле всё зависит от автомобильных пробок. В среднем 9-10 л. на 100 км. Выверни свечи и посмотри какой цвет имеет фарфоровый центральный электрод. Должен быть светло коричневого цвета. Это норма. Чёрный - богатая рабочая смесь (увеличенный расход топлива), Серый -бедная рабочая смесь. В своём профиле в разделе Машина, пожалуйста, исправь "мандео" на Мондео. Удачи.

Я лайкать научился

я думаю что 30 000 это жесткач даже для самого хорошего кастрола я брал в финке этот магнатек, масло меняю раз в 15 и это при том что у меня в картере бултыхается 8 литров скажу так - видуха масла после 15 тысяч аппетита не вызывает... после 30 даже не знаю... наверное масло вместе с мотором меняют....

А вот это я не позволю сделать, в планах полная мойка днища с разбором на подъёмнике, потом мовилить:) я машины люблю и отношусь к ним очень бережно

Мондео-3, TDDi, 2 литра. Менял тут выжимной подшипник недавно. Все необходимые разъёмы отсоединял. В их число попал и разъём датчика температуры воздуха в впускном коллекторе. Это датчик. который висит под интеркулером на пластмассовой части воздушного патрубка. Когда всё собрал обратно, всё подключил, завёл- поехал, и тут беда: не тянет! Ну чё, сканер в штеккер, ошибки те же, прибавился этот самый датчик. Чек не горит. Удаляю ошибку, она снова выскакивает. У меня там защёлка сломана. Пришлось на стяжку затянуть. Ошибка пропала. И движок начал тянуть нормально. Не думал, что этот датчик может влиять на тягу! Написал, может кому пригодится.

Я отпишусь про расход и динамику, будет очень наглядно, ибо я частенько езжу в пол, до отсечки и манера езды от прибавки л.с. и нм не изменится, может только ухудшится)

Огляделся на предлагаемое... Если брать авто надолго (мой случай), то лексус. Надежен, удобен, малоугоняем, ликвиден.

На форум захожу все реже и реже, а дураков все больше и больше... Strannikk скажи мне пожалуйста дорогой, из какой дыры ты вылез? И сколько тебе годков? Хотя по манере общения и так все ясно... Ты самоутверждаешься здесь что ли? Как ни зайду все одно и тоже, по кругу: пытаешься умничать, обсираешься и сваливаешь все на других? Хоть бы раз признал что обосрался и был не прав... У тебя проблемы? В детстве били? Или какая другая неудовлетворённость? Ну сходи подроти, сюда ты зачем идёшь? Тут люди собираются обсудить и решить свои проблемы, а никак не читать твои высоко художественные опусы.

Уход из россии имхо - шаг политический. А то что рынок профукали - это другой вопрос. Как-то упавшие доходы населения не уронили продаж тойоты и фольксвагена настолько, чтобы те ушли из страны. Так шо... Не натягиваем сову на глобус

сказать то можно все что угодно, а оценить работу турбины можно на двух режимах - на хх и полном разгоне по давлению наддува опять слова, слова, слова.... на впускном тракте есть два датчика количества воздуха - на входе и на выходе пусть покажут разницу между ними и с божей помощью ищут дырки, при том что мозги постоянно их сравнивают и в случае несовпадения выбрасывают ошибку Р010F с отключением мощности и выводом мотора в аварийный режим

Я проехал с отключенным датчиком 92 км с расходом топлива 20литров.бензином воняло от машины в радиусе 15 метров.а ты говоришь отрабатывает по средним показаниям.это ты лямбду можешь отключить .но не МАФ.ДТОЖ и ДПДЗ.

@edikrostov Да, без лимита. Можно только платы поменять.

А интересно, один модер может другого, гм, лайкнуть?)) А самый главный модер?))) А если нет, то зачем этот 0 вообще у модеров появился?

их отдельно не было.. тока в сборе но дурные деньги... просто трубку найти для обраток и чтобы диаметр подошел и заменить тот участок что пропускает

Ну вот в педе ходят слухи об обратном. Там есть кому их подогреть)) Это нормально))

Я честно - полгода пытался дать этому Тесла-девайсу шанс, но в итоге сегодня поставил редпауер 310 с охлажением от отверстия для барбачка и доволен как слон. Все есть, 2 гига, 6 андроид, мой кастомный плеер, удобный для машины, 2 классных радио с полным фаршем. Все из софта летает и отлично работает. Парктроники и все что надо поддерживается - правда теперь климат на экране добавился, не совсем нужный. Но вроде можно отключить.

Я не знаю можно здесь писать, Я не давно эту проблему решал. Есть тема где у меня муфта загорелась. Чуть ниже в этом разделе. Есть контора в Москве официальный дилер ДЕНСО ( это почти вся WAG группа и 44 % рынка) этой продукции. Вынимают старые кишки, ставят новые оригинал запчасти, тестируют и дают год гарантии. Старый остается только корпус. Или как в моем случае на обмен. Привозишь свой и меняешь на уже готовый по запросу. Твой при этом уменьшает стоимость обменного на 5000 руб. В среднем 20 000 руб любой обходится. В наличии есть не побоюсь сказать, наверное все от трубок и клапанов и т.д. На месте могут выявить причину и в течении часа решить проблему. Контора профилируется только на этой теме и оборудовании для этого. Мне за новый аналог минимум 45 называли+ работа еще 10 + и тут 20 + работа. Разница существенная. Контакты не пишу по тому что по правилам форума здесь их писать нельзя. Если кому интересно пишите сообщение. Отвечу.

Ааа... Вот просто аааааааа!!!

сейчас ради интереса сравнил цены: Polmostrow 08.44 Глушитель средняя часть Autopartner U.182 Прокладка выхлопной системы Polmostrow 08.231 Глушитель часть задняя 2шт. Klarius 430191 Хомут крепления 2шт. Bosal 258-056 Гайка крепления Fa1 114-946 Элемент соединительный выхлопной системы в экзисте получилось 6448р, в автодоке 5117, в емексе 4802 только надо бы еще проверить, правильное ли я собираюсь заказывать я обычно всё в экзисте заказываю (хотя знаю что там дороже), потому что они работают до 21, и в выходные, и офис рядом. мне там показывает уровень цен "vip" но тут прям уже заметная разница получается...

Доброго времени суток! А вот у меня вентилятор охлаждения подвывать стал что-то, знаете так: "ву-у-у-у--у-у-", потом звук пропадет, потом опять появляется, что это может быть? Что так может в вентиляторе выть? Подшипник какой или что?