Клиренс, Пружины, Класс Загруженности, Проседание

7 часов назад, Сергей 45 сказал:

Передние от Гали , зад от Макса. Ну и аморты желательно тоже от них же. 

С текущим курсом мои ресурсы позволяют взять только аналоги. Стойки Монро думал взять, пружины тоже Монро (по номеру для универсала), но потом наткнулся на большое количество сообщений о пружинах от старших братьев. Не подскажете конкретные номера(оригинала) для того, что надо поставить на дизельный универсал?

9 часов назад, Inquisitor сказал:

С текущим курсом мои ресурсы позволяют взять только аналоги. Стойки Монро думал взять

Лучшие аморы для мондео это сакс. Раньше была каяба, но сейчас к ней много вопросов.

В 08.07.2023 в 02:35, Inquisitor сказал:

С текущим курсом мои ресурсы позволяют взять только аналоги. Стойки Монро думал взять, пружины тоже Монро (по номеру для универсала), но потом наткнулся на большое количество сообщений о пружинах от старших братьев. Не подскажете конкретные номера(оригинала) для того, что надо поставить на дизельный универсал?

От дизельных версий бери, не ошибёшся. Ничего страшного что бэушка нет. Они же более мощные, Сталобыть на монике будут неубиваемы. Но и аморты желательно тоже от гали-макса. Задние пружины от гали будут высоковаты. От макса в самый раз. Я себе на пятый моник сразу так же сделал. Кайф!  Для автомобилей с полицейской подвеской. Так на саксе её называют вродь. А не у сакса супертуринг. 

В планах менять амортизаторы спереди и сзади. Подскажите, какие лучше аморты и пружины взять, чтобы из дизельного 2л универсала сделать cross country? 

Судя по 80 страницам форума, сходится все к подвеске от Galaxy или я не прав?

9 минут назад, Inquisitor сказал:

сделать cross country

купить эксплорер....

21 минуту назад, Chijo сказал:

купить эксплорер....

Неудачная бибика, совсем неудачная. И бестолковая.

2 часа назад, Chijo сказал:

купить эксплорер....

В нынешних условиях я не рассматриваю покупку другого автомобиля, по финансовым соображениям..

Как ориентироваться в классах жесткости пружин?

19 часов назад, Inquisitor сказал:

В нынешних условиях я не рассматриваю покупку другого автомобиля, по финансовым соображениям..

 

 

Как ориентироваться в классах жесткости пружин?

Никак. В них никто не соображает. И тебе не надо и не пригодится 

Зад бери от s-max, перед от Галакси. Это про пружины. 

22 часа назад, Inquisitor сказал:

Как ориентироваться в классах жесткости пружин?

по отзывам и фотографиям предшественников. больше никак. ну либо брать комплект от нормального производителя вкруг на свою авто, но кросскантри не будет, это проставками добивать придётся. в остальных случаях попытки самостоятельного "подбора" приведут к тому что или жопа будет выше или морда.

я себе на сарая ставил сзади новые килены от эсмакса с обычной подвеской. при 3 пассажирах на заднем сиденье перестала проседать в арках, при этом пустая стоит ровно по морде, где ещё родные пружины стоят. так как грузы не вожу, езжу немного (тысяч 15 в год - ещё не просели за 4 года и 65к пробега).

В 11.04.2024 в 15:09, Inquisitor сказал:

В планах менять амортизаторы спереди и сзади. Подскажите, какие лучше аморты и пружины взять, чтобы из дизельного 2л универсала сделать cross country? 

Судя по 80 страницам форума, сходится все к подвеске от Galaxy или я не прав?

Всё верно. Если новые аморты будешь брать то сакс супертуринг смотри это топ. Пружины, зад от макса перед от гали дизельных. Если зал от гали то задерёт сильно попу, зубило будет.  А так примерно ровно получается.

В 11.04.2024 в 14:47, Inquisitor сказал:

Как ориентироваться в классах жесткости пружин?

Если память не изменяет, маркировка краской желтые-мягкие, зеленые-средние, красные- жесткие, если сарай зеленые пружины и аморты нивоматы на зад будет сказка  

11 часов назад, Scorpek сказал:

Если память не изменяет, маркировка краской желтые-мягкие, зеленые-средние, красные- жесткие, если сарай зеленые пружины и аморты нивоматы на зад будет сказка  

Вообще то на передних пружинах сразу 3 цвета. Будем разгадывать ребус? 

То есть список следующий получается:

Пружины

Перед: дизельный Galaxy, номер ?

Зад: дизельный S-Max, номер?

В elcats эти машины вообще идут через "/", номера вроде как одни для разных машин и номеров этих полно, в зависимости от степени нагрузки. Или надо в другом месте смотреть?

Амортизаторы

Перед: SACHS с пометкой для полицейских авто, номера - 313758, 313759.

Зад: в официальном каталоге не нашел с пометкой для полицейских авто, номера?

Заменил в выходные все амортизаторы и пружины.

Пробег 147 000 км (14 лет) на оригинале: 1 передняя стойка живая!, 1 вытекла этой зимой, задние полу-живые (сопротивление при сжимании есть, но возврат очень долгий). Решил, раз менять, так менять всё. Поставил вперед аммо+пружины от Galaxy, зад аммо+пружины от S-max. Получилась отличная собранная подвеска: кренов и раскачиваний теперь нет (загрузку проверю на майские - как раз открытие дачного сезона). По факту получилась а-ля спорт-подвеска (любителям вальяжности и комфорта скорее всего не зайдет) и +4 см клиренса:

- перед было 69 см до крыла, стало 73 см

- зад было 66 см, стало 71 см

По з/ч с кодами и для истории текущие цены:

Амортизатор Sachs 313758  (перед L, Galaxy, S-max, Mondeo) 1 шт – 8500 руб

Амортизатор Sachs 313759  (перед R, Galaxy, S-max, Mondeo) 1 шт – 8300 руб

Амортизатор Sachs 313754  (зад, Mondeo, Galaxy, S-max) 2 шт – 2*6400=12800 руб

Комплект Sachs 900207 (комплект 2 шт защиты + отбойник перед) 1 шт – 1300 руб

Комплект Sachs 900210 (комплект 2 шт отбойник зад) 1 шт – 2000 руб (можно было не менять, родные в отличном состоянии)

Пружины KYB RH3512 (перед, Galaxy) 2 шт – 2*5650 = 11300 руб

Пружины KYB RA6668 (зад, S-max) 2 шт – 2*3400 = 6800 руб

Опорный подшипник SKF VKD 35036 T (перед, комплект, 2 шт) 1 шт – 2700 руб

Прокладка пружины Ford 1 541 436 (верхняя Перед) 2 шт – 2*700 = 1400 руб (не пригодились, оставил родные)

Прокладка пружины Ford 1 716 546 (нижняя Перед) 2 шт – 2*520=1040 руб (на вытекшей стойке резинку пожевало)

Прокладка пружины FEBEST VLSI-V70R (верхняя Зад) 2 шт – 2*850=1700 руб (не пригодились, оставил родные)

Прокладка пружины FEBEST FDSI-CA2LOWR (нижняя Зад) 2 шт – 2*730 = 1460 руб (не пригодились, оставил родные)

@Dis5 спасибо за список, очень в тему. А это пружины от дизельных версий? 

Судя по Экзисту:  Передние RH3512 - Galaxy на дизеля (1.8-2.0), Задние RA6668 от S-max универсальные для авто без спорт-подвески

Соответственно, как я понял, если на зад брать Sachs 313756 (амортизаторы для спорт-подвески), то и пружины на зад нужно другие.

В 23.04.2024 в 11:14, Dis5 сказал:

Задние RA6668 от S-max универсальные для авто без спорт-подвески

Задние да такие. У меня такие стоят, а передние надо подбирать от веса Вашего мондео, у меня самый легкий мондео и зашли пружины от мондео экобуста 2,0.

если кому очень надо поподбирать, собрал сводное по каталогу лежфорса:

Mondeo 
перед, все кузова, обычная подвеска
40 276 24 - 1.6 Ti, 1.6 Ecoboost, 2.0
40 276 25 - 1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 TDCi, 2.3, 2.5T
40 276 26 - 2.0 Ecoboost, 2.2 TDCi

перед, все кузова, спортивная подвеска
40 276 27 - 1.8 TDCi, 2.0 TDCi, 2.3, 2.5T, 2.0 Ecoboost
40 276 28 - 2.2 TDCi

зад, седан/хэтч, обычная подвеска
42 276 06 - 1.6 Ti, 1.6 Ecoboost, 1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0, 2.0 Ecoboost, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi, 2.3, 2.5T

зад, универсал, обычная подвеска
42 276 07 - 1.6 Ti, 1.6 Ecoboost, 1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0, 2.0 Ecoboost, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi, 2.3, 2.5T

зад, седан/хэтч, спортивная подвеска
42 276 08 - 1.8 TDCi, 2.0 TDCi, 2.3, 2.5T, 2.0 Ecoboost, 2.2 TDCi

зад, универсал, спортивная подвеска
42 276 09 - 1.8 TDCi, 2.0 TDCi, 2.3, 2.5T, 2.0 Ecoboost, 2.2 TDCi

S-Max
перед, обычная/саморегулируемая подвеска
40 276 11 - 1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 Ecoboost, 2.0 TDCi, 2.5 ST
40 276 12 - 1.6 Ecoboost, 2.0
40 276 46 - 2.2 TDCi

перед, спортивная подвеска
40 276 45 - 2.2 TDCi

зад, обычная подвеска
42 275 92 - 1.6 Ecoboost, 2.0, 1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 Ecoboost, 2.0 TDCi, 2.5 ST, 2.2 TDCi

зад, саморегулируемая подвеска
42 275 94 - 1.6 Ecoboost, 2.0, 1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 Ecoboost, 2.0 TDCi, 2.5 ST, 2.2 TDCi

зад, спортивная подвеска
42 276 16 - 2.2 TDCi

зад, усиленная подвеска
42 276 03 - 1.6 Ecoboost, 2.0, 1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 Ecoboost, 2.0 TDCi, 2.5 ST, 2.2 TDCi

размеры (диаметр витка, диаметр пружины, длина пружины, форма)
40 276 24 - 13.25 163 384 II
40 276 25 - 13.50 166 386 II
40 276 26 - 13.75 165 386 II
40 276 27 - 13.75 156 353 II
40 276 28 - 14.00 158 355 II
40 276 11 - 14.00 149 340 II
40 276 12 - 13.75 148 351 II
40 276 45 - 14.25 149 319 II
40 276 46 - 14.50 152 344 II

42 275 92 - 14.75 134 354 CC
42 275 94 - 12.75 130 344 CC
42 276 03 - 15.50 136 337 CC
42 276 06 - 13.25 131 362 CC
42 276 07 - 14.00 132 351 CC
42 276 08 - 13.50 132 342 CC
42 276 09 - 14.00 133 327 CC
42 276 16 - 15.00 134 339 CC
 

Заказал по списку Dis5 аморты и пружины (перед 313758/313759 + RH3512; зад 313754 + RA6668), как установлю, сфоткаю что получилось.

Единственный момент, правильно ли я выбрал для дизельного универсала именно 313754, может надо было 313756?

По параметрам первые длиннее на 12мм:

313 754 - SEOV32/15X168A

313 756 - SEOV32/15X156A

И правильно ли к 313754 подобраны пружины RA6668?

P.S.

Вместе с новыми амортизаторами и пружинами будут также устанавливаться распорки (перед/зад), так что объективного впечатления об управляемости с новой конфигурацией подвески у меня сложить не получится.