2.0 EcoBoost двигатель

тут такое дело - солярка из масла не выветривается никогда, у нее температура испарения за двести и если уровень масла не повышается то значит ее там нет, от слова совсем

с бензином ситуация противоположная, стакан вылей в масло и через 15 минут от него кроме запаха следов не останется, при 100 градусах рабочего масла он испаряется в ноль

 

к чему это я клоню ты понимаешь ? скажи спасибо летучести бензина, иначе после первой сотни у вашего мотора текло бы из ушей

 

при этом надо отметить один факт - попадание солярки и бензина в масло не есть хорошо, масло разжижается

тот факт что бензин быстро испаряется не меняет сути процесса - за время испарения он успевает попортить масло

а если как некоторые храбрецы заливать 0х20, вязкость которого итак внизу, то тут без комментариев....

Вопрос в том что насос новый , и уровень не поднялся , а запах есть 

Уже второй год все больше нарастает журчащий звук из под капота когда едешь в натяг в районе 1500-2500 об. Если отпусить газ, то несмотря на обороты - звук пропадает.

Можно описать как журчание или негромкий стрекот. В сервисе его не услышать, увы. Только на ходу.

Что это может быть? Коробка или двигатель? Может цепь?

Пробег 150 000.

[member=chobпрограммы

Гофра может такие звуки издавать, причем долгое время.

Когда все слои прогарят только тогда звук наружу выйдет.

[member=chobпрограммы

Гофра может такие звуки издавать, причем долгое время.

Когда все слои прогарят только тогда звук наружу выйдет.

гофра недавно менялась.

гофра недавно менялась.

Как духовой инструмент, чуть не тот изгиб или сечение. И звук уже другой.

Уже второй год все больше нарастает журчащий звук из под капота когда едешь в натяг в районе 1500-2500 об. Если отпусить газ, то несмотря на обороты - звук пропадает. Можно описать как журчание или негромкий стрекот. В сервисе его не услышать, увы. Только на ходу.   Что это может быть? Коробка или двигатель? Может цепь? Пробег 150 000.

Слушай, вот я что-то похожее уже замечаю где то последний год езды. Именно на низах в натяг начинает что-то чуть подзванивать, такой как будто приглушённый еле слышный металлический лязг. Если музыку выключить, можно услышать.

Я тоже начал подумывать что может цепь. Но про глушитель и гофру мне тоже приходили мысли. На сервисе газовали и так и так - нифига. А при разгоне в машине я слышу. 

Причём стоит газ на половину сбавить, и сразу пропадает. 

Слушай, вот я что-то похожее уже замечаю где то последний год езды. Именно на низах в натяг начинает что-то чуть подзванивать, такой как будто приглушённый еле слышный металлический лязг. Если музыку выключить, можно услышать.

Я тоже начал подумывать что может цепь. Но про глушитель и гофру мне тоже приходили мысли. На сервисе газовали и так и так - нифига. А при разгоне в машине я слышу. 

Причём стоит газ на половину сбавить, и сразу пропадает. 

Все так и есть. Звук сложно описать, что то типа "журчания цепи". Появляется на определенных оборотах и только под нагрузкой. С системой выпуска все ок, так как недавно менял гофру, турбину итп...

Звук появился 2 года назад и сейчас стал все сильнее нарастать. 

@thebadman, @chobis, может обгонная муфта генератора?

@thebadman, @chobis, может обгонная муфта генератора?

посмотрел как она шумит на ютубе... все таки нет. звук не такой частоты. частота звука достаточно редкая  в моем случае как будто там не 2000 об а вобще 100...

посмотрел как она шумит на ютубе... все таки нет. звук не такой частоты. частота звука достаточно редкая  в моем случае как будто там не 2000 об а вобще 100...

обгонная так и стучит - реже чем обороты

обгонная так и стучит - реже чем обороты

как ее еще можно отдиагностировать?

Слушай, вот я что-то похожее уже замечаю где то последний год езды. Именно на низах в натяг начинает что-то чуть подзванивать, такой как будто приглушённый еле слышный металлический лязг. Если музыку выключить, можно услышать.

Я тоже начал подумывать что может цепь. Но про глушитель и гофру мне тоже приходили мысли. На сервисе газовали и так и так - нифига. А при разгоне в машине я слышу. 

Причём стоит газ на половину сбавить, и сразу пропадает. 

У меня похожая ситуация , но по ощущениям это скорее не лязг, а такое тарахтение как на дизелях , при том тоже именно на низах и в натяг ,  не могу понять в чем именно тут дело

А эти симптомы не похожи на ДЕТОНАЦИЮ, который мы так боимся?

А эти симптомы не похожи на ДЕТОНАЦИЮ, который мы так боимся?

к сожалению в моторе есть чему стучать и кроме нее..... 

муфты фаз, заслонки впуска, ролик натяжителя, обгонная муфта, маховик и прочее ....

каждый случай индивидуален, надо слушать

У меня похожая ситуация , но по ощущениям это скорее не лязг, а такое тарахтение как на дизелях , при том тоже именно на низах и в натяг ,  не могу понять в чем именно тут дело

вчера еще вслушивался в этот звук, чтобы как то понятнее его описать. наверное все-таки соглашусь с Вами. звук похож на дизель. 

кстати, если сдавать задом, то тоже такой звук. звук пропадает когда обороты становятся где то за 2500 или пропадает тот самый "натяг".

вчера еще вслушивался в этот звук, чтобы как то понятнее его описать. наверное все-таки соглашусь с Вами. звук похож на дизель. 

кстати, если сдавать задом, то тоже такой звук. звук пропадает когда обороты становятся где то за 2500 или пропадает тот самый "натяг".

Ровно такие же симптомы , один в один

У меня есть еще такой вопрос , в последнее время появилось ощущение запаха бензина когда подхожу к автомобилю ,еле уловимое , может конечно и глючит , при том когда после ночи подошел почувствовал , и когда выйдя из автомобиля заглушил его у работы , при этом в салоне не пахнет . Народ подскажите какие узлы проверить и где искать возможные варианты утечки или причины запаха ? Подтеково тоже нигде не обнаружено , асфальт под машиной после ночи абсолютно сухой и без разводов

Ровно такие же симптомы , один в один

и ведь если стоять на месте и крутить двигатель, то все абсолютно ровно и без малешего намека так?

что-то у меня подозрения на коробку...

пробег 150 000. первые симптомы появились примерно на 100 000.

Привет одноклубникам!

Прошу совета в какую сторону "копать"  и что делать.

Раньше не особо обращал внимание, а теперь решил всё-таки разобраться.

Проблема в следующем,  примерно с 1500 по 2800 об/мин ощущается вибрация двигателя,

иногда больше, иногда меньше, как будто движок "троит", но со свечами и катушками всё ок.

Сделали диагностику "вылезли" следующие ошибки :

P0016 - Положение коленчатого вала - Соответствие положению распределительного вала - Ряд цилиндров 1, датчик A
и

P1336 - Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы датчика положения коленчатого/ распределительного вала
 

Сам пока грешу на муфты, в прошлом году менял, при заводе трещала, может не корректно установили.

диагностика по распредвалам показывает:

фактическое положение впускного вала 11*

фактическое положение выпускного вала 8*

Это нормально на холостом ходу?

Давление в цилиндрах пока не замерял, заводится отлично и на "холостом" работает ровно.

во вложении "лог", может кто глянет профессиональным взглядом

Заранее спасибо за помощь!

25.03.17-2.txt

и ведь если стоять на месте и крутить двигатель, то все абсолютно ровно и без малешего намека так?

что-то у меня подозрения на коробку...

 

пробег 150 000. первые симптомы появились примерно на 100 000.

у меня пробег 76 ))

Привет одноклубникам!

 

Прошу совета в какую сторону "копать"  и что делать.

 

Раньше не особо обращал внимание, а теперь решил всё-таки разобраться.

 

Проблема в следующем,  примерно с 1500 по 2800 об/мин ощущается вибрация двигателя,

иногда больше, иногда меньше, как будто движок "троит", но со свечами и катушками всё ок.

Сделали диагностику "вылезли" следующие ошибки :

 

P0016 - Положение коленчатого вала - Соответствие положению распределительного вала - Ряд цилиндров 1, датчик A

и

P1336 - Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы датчика положения коленчатого/ распределительного вала

 

Сам пока грешу на муфты, в прошлом году менял, при заводе трещала, может не корректно установили.

 

диагностика по распредвалам показывает:

 

фактическое положение впускного вала 11*

фактическое положение выпускного вала 8*

 

Это нормально на холостом ходу?

 

Давление в цилиндрах пока не замерял, заводится отлично и на "холостом" работает ровно.

 

во вложении "лог", может кто глянет профессиональным взглядом

 

Заранее спасибо за помощь!

Датчик положения коленвала как вариант

Тоже думаю начать с датчиков, но вот никак не могу найти номер датчика положения распредвала.

Нашёл такой,  Blue PrintADM57217, но применимость к нашему двигателю подтверждают только на одном сайте.

Подскажите, если кто знает!

Тоже думаю начать с датчиков, но вот никак не могу найти номер датчика положения распредвала.

Нашёл такой,  Blue PrintADM57217, но применимость к нашему двигателю подтверждают только на одном сайте.

Подскажите, если кто знает!

У тебя я так понял экобуст 203 л.с?

Тоже думаю начать с датчиков, но вот никак не могу найти номер датчика положения распредвала.

Нашёл такой,  Blue PrintADM57217, но применимость к нашему двигателю подтверждают только на одном сайте.

Подскажите, если кто знает!

У тебя я так понял экобуст 203 л.с?

у меня 199 л.с.

 

Тоже думаю начать с датчиков, но вот никак не могу найти номер датчика положения распредвала.

Нашёл такой,  Blue PrintADM57217, но применимость к нашему двигателю подтверждают только на одном сайте.

Подскажите, если кто знает!

 

спасибо за информацию!