Сергей 45 Опубликовано 29 января, 2020 Опубликовано 29 января, 2020 3 минуты назад, gotzman сказал: (правда, диски все равно повело через 6 тысяч Какие повело?
Chijo Опубликовано 29 января, 2020 Опубликовано 29 января, 2020 (изменено) @Сергей 45 походу 316.... если так, то какие ставить то, чтобы не вело? Изменено 29 января, 2020 пользователем Chijo
Сергей 45 Опубликовано 29 января, 2020 Опубликовано 29 января, 2020 24 минуты назад, Chijo сказал: походу 316.... Это понятно. Фирма какая? У меня АТЕ, ттт, держатся пока )
dieselmann Опубликовано 29 января, 2020 Опубликовано 29 января, 2020 Какие повело?АТЕ и повело Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
78esab Опубликовано 30 января, 2020 Опубликовано 30 января, 2020 16 часов назад, Chijo сказал: @Сергей 45 походу 316.... если так, то какие ставить то, чтобы не вело? Не надо использовать авто как гоночное
Chijo Опубликовано 30 января, 2020 Опубликовано 30 января, 2020 @78esab ну это 1,6 и 2,0 бензоовощи не по используешь.... а на трассе иногда нужно резко обогнать говнофуру и влезть назад в свой ряд с тормозами...
Anton.M Опубликовано 30 января, 2020 Опубликовано 30 января, 2020 18 часов назад, gotzman сказал: АТЕ и повело Фигасебе, точно все окей с тормозным цилиндром?
78esab Опубликовано 30 января, 2020 Опубликовано 30 января, 2020 12 минут назад, Anton.M сказал: Фигасебе, точно все окей с тормозным цилиндром? Это гонщег,у них всегда ведет
Сергей 45 Опубликовано 30 января, 2020 Опубликовано 30 января, 2020 8 минут назад, 78esab сказал: Это гонщег,у них всегда ведет Так дизелисты они все гонщеги )))
dieselmann Опубликовано 30 января, 2020 Опубликовано 30 января, 2020 Фигасебе, точно все окей с тормозным цилиндром?Да, с ним все ок, видимо, либо брак колодки был - она посыпалась с краю, либо еще и лужу поймал где-то.Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
hd2 Опубликовано 31 января, 2020 Опубликовано 31 января, 2020 29.01.2020 в 10:31, strannikk сказал: большой вопрос - оно того стоит, это расширение радиуса всего на 8 мм суппорта вещь дорогая.... эти суппорта весьма недорогие. на ХС90 они считай сток. и на голову лучше чем сток на фм4. насчёт переделок тормозной системы: эти суппорта ставились на кучу одноплатформенных вольво плюс на одноплатформенного форда эсмакс с 2,5турбо. скорее всего и гэлэкси тоже. плюс в конфиге есть настройка про "большие" передние тормоза. ну и в остальном кучей людей проверено - работают отлично. и не перегреваются так, как родные.
dieselmann Опубликовано 31 января, 2020 Опубликовано 31 января, 2020 (изменено) 13 часов назад, hd2 сказал: плюс в конфиге есть настройка про "большие" передние тормоза. Ух ты! А про это можно подробнее? Что это дает/на что влияет? И как прописать? Изменено 31 января, 2020 пользователем gotzman
rus3172 Опубликовано 1 февраля, 2020 Опубликовано 1 февраля, 2020 8 часов назад, gotzman сказал: Ух ты! А про это можно подробнее? Что это дает/на что влияет? И как прописать? Ничего хорошего не дает, если стоят стоковые тормоза. Дает некорректную работы блока Abs. Изменяются параметры работы блока Abs с поправкой на другую тормозную систему (16'5)на передней оси.
dieselmann Опубликовано 1 февраля, 2020 Опубликовано 1 февраля, 2020 4 часа назад, rus3172 сказал: Ничего хорошего не дает, если стоят стоковые тормоза. У меня не стоковые, поэтому и спрашиваю.
strannikk Опубликовано 1 февраля, 2020 Опубликовано 1 февраля, 2020 (изменено) 5 часов назад, rus3172 сказал: Ничего хорошего не дает, если стоят стоковые тормоза. Дает некорректную работы блока Abs. Изменяются параметры работы блока Abs с поправкой на другую тормозную систему (16'5)на передней оси. по твоему и размеры колес тогда влияют, плечо торможения к дороге ведь тоже изменяется, до кучи материал колодок предложи писать где то, они тоже влияют системе абс глубоко и смачно наплевать на диаметр диска, ровно как ей наплевать на радиус колес, единственно что она видит по своим датчикам и что ее интересует это остановка колеса, это сигнал для разблокировки, для срабатывания колесных модуляторов одно колесо идет по льду, другое на асфальте, по твоему абс об этом заранее знает и учитывает диаметры т\дисков ? - не смеши . остальное все полная хрень - никакая система не знает коэффициент сцепления с дорогой, а эффективность тормозов напрямую зависит от усилия на педали, просто на меньших дисках надо давить посильнее и получится равное соотношение, кстати, тормозное усилие на педаль система тоже не знает.... Изменено 1 февраля, 2020 пользователем strannikk
dieselmann Опубликовано 1 февраля, 2020 Опубликовано 1 февраля, 2020 @strannikk так а зачем тогда в конфиге возможность отметить "увеличенные" тормоза?
strannikk Опубликовано 1 февраля, 2020 Опубликовано 1 февраля, 2020 1 минуту назад, gotzman сказал: @strannikk так а зачем тогда в конфиге возможность отметить "увеличенные" тормоза? сегодня посмотрю, есть ли такая позиция, что то сомнительно заодно надо подумать, возможно еспи.... не готов пока
strannikk Опубликовано 1 февраля, 2020 Опубликовано 1 февраля, 2020 3 часа назад, gotzman сказал: @strannikk так а зачем тогда в конфиге возможность отметить "увеличенные" тормоза? разобрался, это лапша про конфиг, кто то увидел варианты и решил что нам это нада.... дальше поехала голимая отсебятина и умные мысли про неправильную абс . в конфиге есть значения двух параметров - 300 и 315, но это исключительно потому что программа объединенная, для мондео и эсмакс программа запчастей http://www.elcats.ru/ для мондео дает только и исключительно диски 300 мм, а вот для эсмакса есть варианты - с экобустами комплектация только 315, для прочих моторов 300 мм и опять никакого колхозинга программа конфигурации не допускает - на моньку ставьте только 300, на эсмакс два вышеуказанных варианта, ставьте что указано в комплектации попытки впердолить на моню систему от вольво\эсмакса в принципе не криминальны, но...... подводить теоретическую базу про неверно работающую абс немного странны и смешны
rus3172 Опубликовано 2 февраля, 2020 Опубликовано 2 февраля, 2020 01.02.2020 в 18:59, strannikk сказал: разобрался, это лапша про конфиг, кто то увидел варианты и решил что нам это нада.... дальше поехала голимая отсебятина и умные мысли про неправильную абс . в конфиге есть значения двух параметров - 300 и 315, но это исключительно потому что программа объединенная, для мондео и эсмакс программа запчастей http://www.elcats.ru/ для мондео дает только и исключительно диски 300 мм, а вот для эсмакса есть варианты - с экобустами комплектация только 315, для прочих моторов 300 мм и опять никакого колхозинга программа конфигурации не допускает - на моньку ставьте только 300, на эсмакс два вышеуказанных варианта, ставьте что указано в комплектации попытки впердолить на моню систему от вольво\эсмакса в принципе не криминальны, но...... подводить теоретическую базу про неверно работающую абс немного странны и смешны Не накидывай говно на вентилятор. Пару постов назад ты ещё не знал чем отличаются тормоза 16 от 16'5. Сейчас включил балабола-теоретика. Я написал про abc, а корректирует esp. Из за изменений в соотношении тормозных усилий между осями, корректируют в геме тип тормозных механизмов. Это для стабилизации наверное больше. Если например оттормаживаться на дуге. Возможно изменения небольшие если прописать, но вмешиваться в заводскую отстроенную и испытанную конфигурацию я бы не стал.
hd2 Опубликовано 3 февраля, 2020 Опубликовано 3 февраля, 2020 01.02.2020 в 18:59, strannikk сказал: а вот для эсмакса есть варианты - с экобустами комплектация только 315, для прочих моторов 300 мм а ещё у 2,5 турбо и у дизелей быстрых. и только определённых годов. короче не надо лохматить бабушку - нормально всё работает. на днях несколько раз пришлось проверить тормозом в пол.
strannikk Опубликовано 3 февраля, 2020 Опубликовано 3 февраля, 2020 (изменено) 02.02.2020 в 19:48, rus3172 сказал: Не накидывай говно на вентилятор. Пару постов назад ты ещё не знал чем отличаются тормоза 16 от 16'5. Сейчас включил балабола-теоретика. Я написал про abc, а корректирует esp. Из за изменений в соотношении тормозных усилий между осями, корректируют в геме тип тормозных механизмов. кто тут балабол еще баальшой вопрос.... я тебя уже ткнул носом в лужу, повторюсь - чтобы знать разницу тормозных усилий необходимо знать радиус\ширину колеса, наличие\отсутствие шипов и состояние дороги.... ну это как минимум !!! в отличие от тебя даже двоешник-второгодник поймет что тормозное зажатие колодок для блокировки (или равного торможения) на шипованной резины резко отличается от усилия колодок для торможения на липучке, да еще в разные стороны в зависимости от температуры дороги . а дальше следует оценить эффективность самих тормозов, если ты хоть каплю понимаешь в работе тормозов, должен знать оно впрямую зависит не только от радиуса диска, но и от материала колодок.... есть возражения - поделись, где то все прописано ? Изменено 3 февраля, 2020 пользователем strannikk
dieselmann Опубликовано 3 февраля, 2020 Опубликовано 3 февраля, 2020 3 часа назад, hd2 сказал: короче не надо лохматить бабушку - нормально всё работает. на днях несколько раз пришлось проверить тормозом в пол. Так я не понял - работает что именно? Пропись в конфиге? С тормозами - понятно, что работает ))
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти