Большой расход + провалы

visla 10 л с трехчасовыми пробками, только с выключеным двиглом).

простая арифметика 3 часа ( рассход на холостих около литра) простоял - 3-4 л минуснул с бака при этом проехав 10 км. При таких розкладах разход зашкалит за 20 на легке.

мой пример выше в оригинале. так что остальное это уставное не отношение к машине

взял моню январем этого года. зетек 1.8i. тоже проблема провала при резком нажатии газа , бывает так что едешь по трассе( в городе не наблюдалось) и неожиданно начинают падать обороты- помогает прокачка педалью газа. на той же трассе мах 140 берет, выше ну никак- после 4000 тыс об явное падение мощьности. Отец у меня автомеханик весьма уважаемый в своей среде- но как говориться сапожник без сапог, все времени нет заняться проблемой. по расходу- залил под гооловину бак, проехал 550км- стрелка на первом делении от нуля- значит в районе 10л при смешанном цыкле.

взял моню январем этого года. зетек 1.8i. тоже проблема провала при резком нажатии газа , бывает так что едешь по трассе( в городе не наблюдалось) и неожиданно начинают падать обороты- помогает прокачка педалью газа. на той же трассе мах 140 берет, выше ну никак- после 4000 тыс об явное падение мощьности. Отец у меня автомеханик весьма уважаемый в своей среде- но как говориться сапожник без сапог, все времени нет заняться проблемой. по расходу- залил под гооловину бак, проехал 550км- стрелка на первом делении от нуля- значит в районе 10л при смешанном цыкле.

1 проверка давления бенза ест по человечестки а не абы как

2 это лымбда и маф а дальше по обстоятельствам

1 проверка давления бенза ест по человечестки а не абы как

2 это лымбда и маф а дальше по обстоятельствам

 

лямбда менена на оригинал( прежним хозяином)- будем искать где собака зарыта.

лямбда менена на оригинал

ровным счетом не о чем не говорит,могла и подохнуть

лямбда менена на оригинал( прежним хозяином)- будем искать где собака зарыта.

Каталик если еще есть и стоит родной. то можешь просто удалить сразу. А так мерять давление бенза с пристрастием, да и смесь посмотреть...

Свечи говорите говорят о состоянии двигателя???

Отчасти!!!

Расход 18 литров в городе 10 за городом двигатель работает ровно без провалов и прочего. Динамика отличная масло не грамульки не ест в общем как новый. Но аппетит!!!!!!!!

Всё чистил всё менял все датчики проверены. Я её милую всю разобрал и изучил!

Свечи стоят DENZO иридиевые так вот сам электрод белый а юбка в чёрном рыхлом нагаре (симптомы бедной смеси) с таким то расходом.

Я к тому это пишу, что никто, повторяю никто ,на этом форуме, не смог объяснить однозначно такой РАСХОД ТОПЛИВА.

Два года так гоняю и уже смирился 18 так 18 а продавать жалко денег ввалено уйму в этот пипелац.

у меня таже проблема, исвечи у меня такие же стоят,и налёт такой же,всё что можно перебрал,заменил. результат тот же. а ещё я неверю тем кто пишет что у них расход 10л по заводским параметрам 2.0акпп-13.4, 2.0мкпп-12.6

у меня таже проблема, исвечи у меня такие же стоят,и налёт такой же,всё что можно перебрал,заменил. результат тот же. а ещё я неверю тем кто пишет что у них расход 10л по заводским параметрам 2.0акпп-13.4, 2.0мкпп-12.6

Про город могу сказать- 11л ест (пробок нет у нас ), трасса-8л с полной загрузкой , пустой не пробовал ещё... коробас механика.

у знакомого фм-1 1.8,жрал около 17л., заглушил ЕГР и стал нормальный расход и как-то лучше мотор стал работать.

Каталик если еще есть и стоит родной. то можешь просто удалить сразу. А так мерять давление бенза с пристрастием, да и смесь посмотреть...

а кто удалял с сохранением банки?- не звенит?

а кто удалял с сохранением банки?- не звенит?

нет

а кто удалял с сохранением банки?- не звенит?

мне не понравился звучок, за 3-4тыр, точно не помню, взял босаловский. Всё норм

УДАЧИ!

1 проверка давления бенза ест по человечестки а не абы как

2 это лымбда и маф а дальше по обстоятельствам

маф походу- откинул и машинка задышала. Погоняю без него -посмотрю расход и состояние свечей без мафа. НО БЕНЗОМ таранит при прогазовке...

Изменено 24 апреля, 2013 пользователем Алексейчеб

Расход зашкалит полюбому.Без МАФа не есть езда.

Расход зашкалит полюбому.Без МАФа не есть езда.

третья неделя без мафа- 10-12 л на сотню( чисто по ощущениям, без замеров) .

Гонял без мафа и лямбды расход 11. было всё гуд. поставил лямбду от таза начались провалы и перелив. Хрен его знает куда лезть ведь даже без мафа такого быть не должно.

Гонял без мафа и лямбды расход 11. было всё гуд. поставил лямбду от таза начались провалы и перелив. Хрен его знает куда лезть ведь даже без мафа такого быть не должно.

ездил без мафа 3 года, сначла было норм но потом проблем, перелив при прогреве,, нужно держать газ при прогреве, расход в нормемакс до 10 литров

 

лямбда от таза бе пробем

 

принципиально лучше заменить на новые ДТВВ и ДТОЖ

 

проверка давления бенза, ДПДЗ, ну и проводки и разъемов на отсутсвие окислений

 

и будет счастье

дтвв дтож новые. кстати старой лямбдой оказалась 03C906262 сия приблуда от фольца

достал торксы, открутил маф и вот что увидел

 

серый фон на сенсорах это не тень, а милимитровый слой ровной плотной пыли. буду чистить, спиртом, карблинерам и тем более wd(это масло) не доверяю. если чистка не поможет- замерю параметры.

@Evgenyans,

Думаю не правильно подключил лямбду

УДАЧИ!

@Алексейчеб,

Сначала замерь, потом прочисть (спиральки типа в колбочках, т.е не голые), а потом опять замерь

УДАЧИ!

Согласен, замерять маф показания в любом случае надо

Добрый вечер. На счет провалов. Так получилось что борюсь с одним а победил другое.Читайте ветку ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ ДВС Сергей99. Решил я попробовать сделать раскоксовку(Хотя в это не верю) но бездействие тоже ничего не дает. Залил на ночь смесь растворителя(HITACHI очень летучий и классный ) керосина и масла.Итог -компрессия не изменилась но заметил что пропали провалы на непрогретом авто.Мое мнение что пары растворителя испоряясь размягчили нагар на форсунках и они со временем очистились.

 

Это тем кто переменял лямбды и т.д.

@Алексейчеб,

Сначала замерь, потом прочисть (спиральки типа в колбочках, т.е не голые), а потом опять замерь

УДАЧИ!

почистил , спиртом и ватной палочкой( самокруткой, те что гигеенические слишком толсты) все стало ок , рвет и мечет если тапок даешь. но замерить думаю надо все равно для успокоения души. При всем уважении но замерять а потом чистить шаг неверный, ибо сапрофитная пыль имеет свою электропроводность и играет роль некого шунта на спиралях искажая тем самым замеры( пусть спиральки в колбочках но контакты спиралек то голые)

Предварительный замер, чисто для себя, чтобы знать что было до, и стало после прочистки.

УДАЧИ!