Замена салонного фильтра

Пух отлетел, время заменить фильтр, меняю раз в год. На пробу купил два бюджетных китайских Miles и Stellox. Второй понравился больше - толще гофра и боковины, явно больше угля, больше ячеек.

Поменял сегодня салонный фильтр 15 минут и никаких проблем. Инструкция по замене прилагалась вместе с фильтром. Фильтр с биозащитой от плесени и бактерий.

@yevgeniy72 как это без проблем? буквой ЗЮ не корячился под торпедо? педаль газа не откручивал карданчиком? терпения хватило крышку на все саморезы обратно закрепить? и кузькину мать не вспоминал по-французски? не верю...

@diman416  может у него англичанка?))))

Какие,кстати, симптомы что его пора менять. Ресурс не важен....именно по факту как это понять?

6 часов назад, tanliz сказал:

Какие,кстати, симптомы что его пора менять. Ресурс не важен....именно по факту как это понять?

Если задаешь такой вопрос- значит менять ещё не надо.

Симптомы- запотевают окна (либо долго отходят от влаги или льда). И запах, если надолго забудешь про него. 

Все аналогии можно провести с мешковым пылесосом, кстати 

23 часа назад, diman416 сказал:

@yevgeniy72 как это без проблем? буквой ЗЮ не корячился под торпедо? педаль газа не откручивал карданчиком? терпения хватило крышку на все саморезы обратно закрепить? и кузькину мать не вспоминал по-французски? не верю...

ну как бы там реально 15 минут если знаешь что надо крутить. а буквой зю там не надо, просто на спине лежать немного неудобно. ну и сам фильтр запихивать ещё более неудобно из-за того что его "скомкать" надо, что как бы противоестественно.

14 минут назад, Dreamart сказал:

Если задаешь такой вопрос- значит менять ещё не надо.

Да и интенсивность обдува тоже наверное будет ухудшаться. 

А вот запах гнильцы .....может испаритель, а фильтр как следствие???? В любом случае ,ничего из перечисленного пока нет.

16.09.2019 в 19:19, diman416 сказал:

@yevgeniy72 как это без проблем? буквой ЗЮ не корячился под торпедо? педаль газа не откручивал карданчиком? терпения хватило крышку на все саморезы обратно закрепить? и кузькину мать не вспоминал по-французски? не верю...

а, что там мучиться? Руки, слава богу, не из жопы растут, 3 гайки и 3 шурупа делов-то.

20 часов назад, Chijo сказал:

@diman416  может у него англичанка?))))

На кой мне она сдалась это англичанка?

11 часов назад, tanliz сказал:

А вот запах гнильцы .....может испаритель, а фильтр как следствие???? В любом случае ,ничего из перечисленного пока нет.

в любом случае гнильца удаляется либо чисткой кондея спец жижей (а в этом случае замена фильтра однозначно), либо попыткой кроилова и заменой только фильтра. т.е. фильтр в этой ситуации однозначно под замену.

11 минут назад, yevgeniy72 сказал:

На кой мне она сдалась это англичанка?

ну там проще немного. нет педалей и рулевого вала, которые мешают при замене фильтра.

Чтобы не мучатся с тремя саморезами, купил в свое время саморезы с "барашком" от вольво. После этого менял несколько раз и руки уже не выкручивал.

2 часа назад, nerator сказал:

Чтобы не мучатся с тремя саморезами, купил в свое время саморезы с "барашком" от вольво. После этого менял несколько раз и руки уже не выкручивал.

если верхний не закручивать (как у меня например был потерян прежним владельцем) то там эти барашки особо и не нужны. средний и нижний отлично маленькой трещёткой/отвёрткой откручиваются.

14 часов назад, Chip&dail сказал:

А тут руками отвернул все три и делов то. Тоже поставил давно, после того как один раз буквой зю полазил.

так трещётка с удлинителем (отвёрткой) всё равно нужна для откручивания педали. а одну или две головки взять - какая разница? а барашки эти - их надо купить заранее, потом не потерять и не забыть.

hd2

продолжай в том же духе. Пацаны не против. Речь о том, чтобы с трещёткой не валяться там в позе "зю" под педалями. Отвернул педаль, а барашки рукой отворачиваются и нырять туда не надо со всеми головками.

46 минут назад, nerator сказал:

hd2

продолжай в том же духе. Пацаны не против. Речь о том, чтобы с трещёткой не валяться там в позе "зю" под педалями. Отвернул педаль, а барашки рукой отворачиваются и нырять туда не надо со всеми головками.

там не надо никуда нырять в позе зю. и педаль и крышка откручиваются из одного положения. только головку на трещётке поменять. нырять в позу зю надо потом, когда фильтр запихивать надо.

18.09.2019 в 07:07, hd2 сказал:

ну там проще немного. нет педалей и рулевого вала, которые мешают при замене фильтра.

Замене фильтра мешают только кривые руки.

17.09.2019 в 13:23, tanliz сказал:

Какие,кстати, симптомы что его пора менять. Ресурс не важен....именно по факту как это понять?

самый последний симптом - почти перестает дуть из дефлекторов  но это уже край ...

 как это - ресурс не важен ? два раза в год стабильно, а если по пыльным проселкам катаешься то и чаще...  

форд любит своих клиентов... каждый раз его вспоминаю  сейчас у меня на корейце - открыл бардачок, над ним крышка фильтра на двух защелках, вынул старый - всунул новый... секунд двадцать если не спешить.... 

4 минуты назад, strannikk сказал:

как это - ресурс не важен ?

Да нет .....я имел в виду что меня интересуют симптомы, а не ресурс при  ответе на вопрос

Да, на фм 3 стабильно меняю весной и осенью. А Фм 4 жена катает.....пару тыщ в год даже не выходит

Только что, tanliz сказал:

Да нет .....я имел в виду что меня интересуют симптомы, а не ресурс при  ответе на вопрос

Да, на фм 3 стабильно меняю весной и осенью. А Фм 4 жена катает.....пару тыщ в год даже не выходит

при таком пробеге фильтр пусть меняет уже другой владелец... 

1 минуту назад, strannikk сказал:

при таком пробеге фильтр пусть меняет уже другой владелец... 

Пусть ездит.....привыкла на большом корыте. На сеструхином пыжике,говорит, ощущаю себя голой и беззащитной.

10 часов назад, tanliz сказал:

Да нет .....я имел в виду что меня интересуют симптомы, а не ресурс при  ответе на вопрос

симптомы стандартные у всех:

1. запотевают стёкла даже в режиме кондея.

2. шумит и плохо дует.

практика показывает что лучше менять хотя бы 1 раз на 2 замены масла. если ездим по грязным/пыльным дорогам - то лучше каждую замену масла.

10 часов назад, strannikk сказал:

при таком пробеге фильтр пусть меняет уже другой владелец... 

при таком пробеге могут быть проблемы с сыростью фильтра. так что всё равно раз в 2 года менять желательно.

10 часов назад, tanliz сказал:

А Фм 4 жена катает.....пару тыщ в год даже не выходит

при таких пробегах проще и дешевле на такси кататься. ну разве что если в какой глуши на хуторе живёшь. правда там будет сильно больше 2 тысяч в год мне кажется.

20.09.2019 в 01:52, strannikk сказал:

форд любит своих клиентов... каждый раз его вспоминаю  сейчас у меня на корейце - открыл бардачок, над ним крышка фильтра на двух защелках, вынул старый - всунул новый... секунд двадцать если не спешить.... 

О, я тоже так думал, пока не пришлось поменять салонник на мазде 3, для чего пришлось снять клемму аккума, отключить все разъемы с ГЕМа и вынуть его из машины и только после этого открылся доступ к винтам крышки, закрывающей фильтр. Вот где жесть.

По мондео, по каталогу по ВИН мне выдает два кода фильтров салона, 1315687 и 1713180, вроде как оба угольные при том, в чем разница между ними?

8 часов назад, Pincky сказал:

О, я тоже так думал, пока не пришлось поменять салонник на мазде 3, для чего пришлось снять клемму аккума, отключить все разъемы с ГЕМа и вынуть его из машины и только после этого открылся доступ к винтам крышки, закрывающей фильтр. Вот где жесть.

По мондео, по каталогу по ВИН мне выдает два кода фильтров салона, 1315687 и 1713180, вроде как оба угольные при том, в чем разница между ними?

180 вроде повышенной эффективности

19 минут назад, 78esab сказал:

1315687 и 1713180,

Да,  в 80 ом  большее количество рёбер, и он ощутимо тяжелее.