Дизель, TDCI Mondeo 4

На что стоит смотреть при диагностиеке, во время пуска движка что бы определить проблему?

@Данила Луев,

меняй датчик, если не поможет, а так как у тебя нет защиты снизу, то возможно еще и его колесо, которое находится за шкивом к\вала 

На что стоит смотреть при диагностиеке, во время пуска движка что бы определить проблему?

у тебя одна проблема и надо смотреть число оборотов

Сегодня ездил весь день без проблем. Заводилась норм, тяга норм. Покатавшись прилично по лужам, на ходу заглохла. Завелась сразу и норм поехал. и потом с нарастающим начала то теряет обороты то глохнет, еле до дома доехал.

Такой вопрос: могли мне новую подушку двигателя правую как-то не так поставить, что временами оно еще больше вибрирует, чем было? Или, все-таки, вторая подушка доходить стала резко после замены? Теряюсь в догадках, почему вибраций стало больше, когда на D с ногой на тормозе стоишь ((

Сегодня ездил весь день без проблем. Заводилась норм, тяга норм. Покатавшись прилично по лужам, на ходу заглохла. Завелась сразу и норм поехал. и потом с нарастающим начала то теряет обороты то глохнет, еле до дома доехал.

датчик колена или его проводка

скоро встанешь совсем и чем дальше тем больше шансов

Такой вопрос: могли мне новую подушку двигателя правую как-то не так поставить, что временами оно еще больше вибрирует, чем было? Или, все-таки, вторая подушка доходить стала резко после замены? Теряюсь в догадках, почему вибраций стало больше, когда на D с ногой на тормозе стоишь ((

это нижняя подушка, которая к акпп

это нижняя подушка, которая к акпп

Которая «гитара»? Она разве не за покой во время движения отвечает? При движении-то тишь да гладь.

Отправлено с моего iPhone 7+ используя Tapatalk

Когда мотор на стопе держишь в режиме D его проворачивает в сторону салона, натягивая рваную подушку опоры кпп. Железки передают вибрацию на кузов.

Когда мотор на стопе держишь в режиме D его проворачивает в сторону салона, натягивая рваную подушку опоры кпп. Железки передают вибрацию на кузов.

Сегодня попробую поменять, спасибо. А та, которая под аккумулятором, вторая от акпп? Не может влиять?

Не должна. Они дольше ходят на много.

Самое удобное попросить кого-нибудь на тормозе включить драйв, а самому из ямы смотреть. Если просаживает опору сильно, значит она.

@Spawn, поменял. Ну фиг знает. Сначала показалось, что в машине вообще все замечательно стало. Километров пять ехал до дома - что в нейтрали, что на D с нажатым тормозом - ничего не вибрирует. Недолго я радовался. Постояла машина часа четыре, сел, поехал - опять вибра идет. Не сильно страшная, но идет. Иногда пропадает и все ровненько, потом опять появляется. Или это уже у меня глюки начались. В полных непонятках, одним словом   Стало лучше, но не совсем.

На старую подушку мастер сказал, что так она целая, не рваная. И если она - то только могла сама резина задубеть со временем. А по виду сказал - вполне рабочая.

Короче, теперь уже точно - то есть вибрация, то нет. Блин.

может не в подушках дело, а сам мотор трясется почему то ?

@strannikk, да визуально все вообще ровно. вибрация идет только на D или R и только при нажатом тормозе. В паркинге и нейтрали - тишь да гладь.

@strannikk, да визуально все вообще ровно. вибрация идет только на D или R и только при нажатом тормозе. В паркинге и нейтрали - тишь да гладь.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/147860/

@mab, не, никаких посторонних звуков нет.

добрый вечер друзья ! подскажите пожалуйста уже второй раз загорается на конверсе- коробка передач требует обслуживания, потом через секунду появился ремонтный ключ и надпись двигатель не исправен и пропала тяга , заглушил машину на минуту потом завел и все пропало и машина стала работать нормально.

добрый вечер друзья ! подскажите пожалуйста уже второй раз загорается на конверсе- коробка передач требует обслуживания, потом через секунду появился ремонтный ключ и надпись двигатель не исправен и пропала тяга , заглушил машину на минуту потом завел и все пропало и машина стала работать нормально.

к Кашпировскому))

@Chijo,

к Кашпировскому))

че думаешь весело !

@Chijo,

 

 

че думаешь весело !

Пока ошибки не прочитаешь, никто ничего не подскажет.

@mab, не, никаких посторонних звуков нет.

Ты сам пишешь, что есть вибрации. Молоток, вибрации и т.п. описываются в данной теме и она решаема в 99%. Ты хоть тему-то читал?

Ты сам пишешь, что есть вибрации. Молоток, вибрации и т.п. описываются в данной теме и она решаема в 99%. Ты хоть тему-то читал?

Я-то читал - но там люди мучались не вибрациями, а именно посторонними звуками, по вибрациям там почти ничего нет, кроме той же рекомендации о подушках. И егр у меня заглушен, и форсунки кроме одной (по показаниям - этой одной - некритично) работают норм, и даже кожух воздушного фильтра закреплен губкой. Не о звуках у меня посторонних, а именно о вибре. 

Я-то читал - но там люди мучались не вибрациями, а именно посторонними звуками, по вибрациям там почти ничего нет, кроме той же рекомендации о подушках. И егр у меня заглушен, и форсунки кроме одной (по показаниям - этой одной - некритично) работают норм, и даже кожух воздушного фильтра закреплен губкой. . 

Эти посторонние звуки идут в месте с вибрацией, просто описывают их по разному, но суть одна. У меня тоже кожух был закреплен губкой, но именно он вибрировал на тех режимах о которых ты написал выше. После того как изолентой замотал вибрация перестала. Можно еще плиту посмотреть, там со временем втулки изнашиваются и также вибрировать начинает.

Можно еще плиту посмотреть, там со временем втулки изнашиваются и также вибрировать начинает

Этточно....(с) красноармеец Сухов

Гремит будь здоров эта крышка. Причем новые резинки не решают почему-то.

Я вставил кусок поролона толщиной сантиметров 6-7 между крышкой и корпусом воздушного фильтра.

Стало тише.