Расход(угар) масла

AnToNy (22 августа 2011 - 17:45) писал:

такая же ерунда.странный жор какой то.тоже часто слежу за уровнем.4 тыс.после замены без доливки.а тут за 2 дня на полщупа уходит.и коробка слева вся в масле.сказали сальник.хотя в коробке уровень хороший.

 

вполне может быть сальник коленвала. при этом очевидно, что это никак не влияет на уровень масла в коробке, а только на уровень масла в дрыгателе. понаблюдай, есть ли лужицы после стоянки..

 

Дади писал, что если б через сальник много выходило - бампер бы в маслице был...

После ремонта движка и пробега в 10000 км пришел к выводу, что любой расход (угар) масла нормой не считается.

Топил и под 200 км/ч, тошнил и 160, полз и 120, стоял и 90, 50% времени катался по городу... Масла не ушло ни миллиметра, ни грамма, ни грана!

Вот как-то так...

После ремонта движка и пробега в 10000 км пришел к выводу, что любой расход (угар) масла нормой не считается.

Топил и под 200 км/ч, тошнил и 160, полз и 120, стоял и 90, 50% времени катался по городу... Масла не ушло ни миллиметра, ни грамма, ни грана!

Вот как-то так...

ещё 10 проедеш и начинай контролировать

Привет Всем!Нахожусь в прикарпатье,необходимо доливка для броска в Питер,но масла соответствующего формуле F здесь не найти.Предложили штатовское Форд Моторкрафт SAE 5W30, API SM,WSS-M2C929-A(ILSAC GF-4 ).Нужно долить поллитра.Возможны ли какие-либо негативные последствия?Спасибо

Привет Всем!Нахожусь в прикарпатье,необходимо доливка для броска в Питер,но масла соответствующего формуле F здесь не найти.Предложили штатовское Форд Моторкрафт SAE 5W30, API SM,WSS-M2C929-A(ILSAC GF-4 ).Нужно долить поллитра.Возможны ли какие-либо негативные последствия?Спасибо

лей

...

а вообще любой мобил штатовский 5W30 А1\В1 в пинтовых банках золотистого цвета это и есть родное Формула

он на заправках продаётся повсеместно

на нём наша спецификация тоже есть

Народ подскажите пожалуйста, если масло перелил выше отметки MAX на 2-3 мм, что делать сливать?или можно оставить как есть?

Шприц + капельница - в щуп.

так все таки сливать?!!!чем чревато?

Народ подскажите пожалуйста, если масло перелил выше отметки MAX на 2-3 мм, что делать сливать?или можно оставить как есть?

так все таки сливать?!!!чем чревато?

Был неприятный опыт на пыжыке, когда перелили.

Сальник потек. И расход масла стал потом почему-то больше..

Вы делайте конечно что хотите. Просто на мой взгляд операция со шприцем - дело 5 минут. Зато сон спокойный

Народ подскажите пожалуйста, если масло перелил выше отметки MAX на 2-3 мм, что делать сливать?или можно оставить как есть?

2-3 мм - можно не париться и не сливать

Народ подскажите пожалуйста, если масло перелил выше отметки MAX на 2-3 мм, что делать сливать?или можно оставить как есть?

Слить в обязательном порядке, иначе через пару тык засрёшь горшки нагаром, ну и свечи соответственно тоже, потом может случится всё что угодно - от пробоя свечей или ВВ кабеля до залегания маслосъёмных колец... На обоих монях что в подписи меня эта участь постигла (заливал масло вроде на литр-пол меньше, чем по паспорту, а получалось переливал - загадка да и только)... На новой машине может это не так критично, но на стреньких сливать однозначно...

ЗЫ: Смотреть надо на холодную...

Сори что не по теме, те что по теме закрыты!)))

Очень много масел обсуждали, на форд сложно найти полную синтетику! В основном полусинька или гидрокрекинг!.

Тут в интернете наткнулся вот на это: http://www.commaoil.ru/catalog/oil/element.php?IBLOCK_ID=5&SECTION_ID=2&ELEMENT_ID=17

По описанию полная синтетика! Кто нибуть видел в продаже или пробовал?

И в чем отличие Ford Formula 5W30 E от F ??? F тоже гидрокрекинг?

Сори что не по теме, те что по теме закрыты!)))

Очень много масел обсуждали, на форд сложно найти полную синтетику! В основном полусинька или гидрокрекинг!.

Тут в интернете наткнулся вот на это: http://www.commaoil.ru/catalog/oil/element.php?IBLOCK_ID=5&SECTION_ID=2&ELEMENT_ID=17

По описанию полная синтетика! Кто нибуть видел в продаже или пробовал?

И в чем отличие Ford Formula 5W30 E от F ??? F тоже гидрокрекинг?

Да забудь про синтетику, минералку, гидрокеринг и т.д. Все они отличаются лишь технологией производства масла, что абсолютно ничего не говорит о его качестве... Главное в этом деле, чтобы у масла был допуск форда (стоял на нём подходящий код) и ничего более... Наилучшим вариантом, является заливать туда оригинал - а это Ford Formula 5w30 - движки разработаны и просчитаны именно под него... Formula C, E, F это обозначение следующих поколений масла - все они обратно заменимы... Начиная с "C" лить можно всё и E и F - только С уже точно не найдёшь, а E - только из старых запасов, сегодня производится F.... (Тем более из хороших масел оно самое дешёвое, и при этом качество очень хорошее)...

Да забудь про синтетику, минералку, гидрокеринг и т.д. Все они отличаются лишь технологией производства масла, что абсолютно ничего не говорит о его качестве... Главное в этом деле, чтобы у масла был допуск форда (стоял на нём подходящий код) и ничего более... Наилучшим вариантом, является заливать туда оригинал - а это Ford Formula 5w30 - движки разработаны и просчитаны именно под него... Formula C, E, F это обозначение следующих поколений масла - все они обратно заменимы... Начиная с "C" лить можно всё и E и F - только С уже точно не найдёшь, а E - только из старых запасов, сегодня производится F.... (Тем более из хороших масел оно самое дешёвое, и при этом качество очень хорошее)...

Может ты и прав! Я щас заливаю вот это: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=833

Всегда пользовался этой маркой! Правда оно стоит 2.200р. за 5л. Вот и начал задумываться, может оригинал лить!? Все таки 1.500р. норм. разница, да и на машине всю жизнь не собираюсь ездить, года два она точно на нем проездит!)))

На мой взгляд производителю особо не важно делать качественное масло, главное чтобы гарантийный срок отъездила. Короче это очень не простой вопрос, мне это масло уже в сне сниться, скоро в себя начну заливать!)))

Хочется сделать как можно лучше, для своего коня!))) Поэтому все читаю, читаю... Я так понимаю большая часть оригинал заливает.

Может ты и прав! Я щас заливаю вот это: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=833

Всегда пользовался этой маркой! Правда оно стоит 2.200р. за 5л. Вот и начал задумываться, может оригинал лить!? Все таки 1.500р. норм. разница, да и на машине всю жизнь не собираюсь ездить, года два она точно на нем проездит!)))

На мой взгляд производителю особо не важно делать качественное масло, главное чтобы гарантийный срок отъездила. Короче это очень не простой вопрос, мне это масло уже в сне сниться, скоро в себя начну заливать!)))

Хочется сделать как можно лучше, для своего коня!))) Поэтому все читаю, читаю... Я так понимаю большая часть оригинал заливает.

Да нет, форд не выпускает масло... он его покупает у другого производителя. Вот например оригинальное фордовское масло в коробке - это на самом деле кастрол... Так что в качестве масла сомневаться не стоит - оно обладает очень хорошими вымывающими свойствами - для российского бензина это то, что надо... Хотя и ездить на родном масле больше 12 тык не стоит... На дорогих маслах конечно проездить можно больше и 20 и 30 тык, но не в России - всё равно до 5 тык любое масло уже потеряет смывающие свойства и долго на нём с таким бензином и старыми авто ездить нельзя... Вот и получается, что ты переплачиваешь за качество и вроде должен ездить на нём дольше, но в реальности менять его надо так же как и оригинальное масло...

Да нет, форд не выпускает масло... он его покупает у другого производителя. Вот например оригинальное фордовское масло в коробке - это на самом деле кастрол... Так что в качестве масла сомневаться не стоит - оно обладает очень хорошими вымывающими свойствами - для российского бензина это то, что надо... Хотя и ездить на родном масле больше 12 тык не стоит... На дорогих маслах конечно проездить можно больше и 20 и 30 тык, но не в России - всё равно до 5 тык любое масло уже потеряет смывающие свойства и долго на нём с таким бензином и старыми авто ездить нельзя... Вот и получается, что ты переплачиваешь за качество и вроде должен ездить на нём дольше, но в реальности менять его надо так же как и оригинальное масло...

По поводу, что кастрол=форд формула, есть какие нить факты?

По поводу, что кастрол=форд формула, есть какие нить факты?

По поводу, что кастрол=форд формула, есть какие нить факты?

Где ты такое увидел? Там писалось что кастрол это фордовское масло в коробке передач, а не про масло в двигателе...

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=82958207&contentId=7049677

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=82958207&contentId=7049677

Я раз спросил на фирменном фордовском сервисе, что на самом деле скрывается под маркой фордовского масла - они показали мне бочку кастрол из которой наливали масло в канистры с надписью форд

Formula F которую я покупаю, имеет на банке логотип BP, из чего следует, что это родственное кастрюле масло. Поэтому я и в коробку лью кастрюлю (ибо родное очень небюджетно)

Formula F которую я покупаю, имеет на банке логотип BP, из чего следует, что это родственное кастрюле масло. Поэтому я и в коробку лью кастрюлю (ибо родное очень небюджетно)

Непонял... Уже нет масла для коробки передач с надписью форд, по крайней мере в Германии, есть только кастрол... В оф. сервисах заливают из бочек с надписью кастрол "сервисный продукт Castrol SMX-S" (это к примеру, масло 75W-85)... Если на сервисе заливать - конечно не бюджетно, но если купить самому это масло, то очень даже бюджетно... Formula F стоит дешевле всего, но в линейке кастрола такое же самое масло не продаётся - только более крутые масла по своим свойствам и соответственно значительно дороже (раза в два как минимум)...

http://masla-avto.ru...l-c3-5w-30.html

Форма канистры ничего не напоминает?))))) Тару походу тоже кастрол для форда делает!

А вот кастроловское масло специально для форда

http://masla-avto.ru/castrol/sinteticheskie-masla/castrol-magnatec-5w-30-a1.html

4л. стоят 1300р. 5л. выйдет также как и оригинал! И если взять во внимание обсуждение классификации масел в закрепленной теме, то надпись на банке Fully Synthetic говорит о том, что это 100% синтетика!

Если фордовский гидрокрекинг стоит также как кастроловская синтетика, то просматривается явная наценка за синий овал на канистре, т.к. полусинька или гидрокрекинг должны стоить заметно дешевле синтетики!

Правда у оригинала большое преимущество в вопросе подделок, что не скажешь про кастрол!))) Настоящий кастрол на российском рынке еще поискать надо!)))

Был неприятный опыт на пыжыке, когда перелили.

Сальник потек. И расход масла стал потом почему-то больше..

 

Вы делайте конечно что хотите. Просто на мой взгляд операция со шприцем - дело 5 минут. Зато сон спокойный

спасибо за совет.сегодня купил капельницу с шприцем и слил 150 лишних грамм масла, под машину смотрел никаких подтеков нет(тьфу тьфу тьфу)хотя с таким уровнем проехал 850км.