cenmax
-
Постов
89 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент cenmax
-
в начале темы все указывал, 88мм поршни с контрактного мотора
-
я, не лично конечно, но у меня точился блок, +0.5 на цилиндр
-
1 тыс км - 200гр масла
-
в полку расточенных прибыло)))
-
35 тыс км с момента расточки, перешел на синтетику, отпишусь по расходу позже.
-
Всем привет. Подскажите номер переднего сальника коробки (механика, 2л). -
@Алексей Владимирович, надо найти мастера, я сам ему никаких рекомендаций не давал. Перед расточкой он просил найти информацию по тепловому зазору поршень/цилиндр. Остальные параметры он по его усмотрению делал, но надо с подтеками разобраться - готовлюсь в отпуске заняться.
-
Всем доброго дня. Пройдено 30 тыс км. В обычном режиме езды на 10 тыс км уходит 1л масла. Читал форум ффклаб, то что только не делают обладатели 1.8 и 2л моторов - я в шоке... ну и двигателя у нас. Через 2 тыс км замена масла. Всем удачи.
-
@Frolov, спасибо.
-
а я герметик туда капнул)), расковырять и оставить отверстие?
-
Пока крутил в руках стартер что-то упало похоже, что там должно быть? (см фото)
-
Завтра добавлю фото поршней, которые ставил, номера клапанов и тд. Сегодня просто искал гайки колесные старые и наткнулся на эту груду железа))). Может кому и пригодиться или просто интересно. Хочу спросить, если при разобрке хона заводского не было или он был не в лучшем виде, кто какой путь выбирал, что делал дальше?
-
Всем привет, очередной отчетик))). Общий пробег 170 тыс. км. С момента расточки блока 30-31 тыс км. Масло доливаю 1-1.5 л. на 10 тыс. км. Всем удачи на дорогах!
-
Дади писал, что если б через сальник много выходило - бампер бы в маслице был...
-
@вова, хорошо, буду думать
-
завожу, отключаю КХХ, не глохнет (обороты 570-580), затыкаю рез гофру возд фильтра, глохнет через неск сек, когда высосет весь воздух из гофры и потом глохнет... завтра скину впускной.
-
итак, обороты с лучшезаткнутой трубкой - 790-800, будем думать, что недостача до нужных параметров из-за ДЗ, проехал 60 км, пока не горит... только 2 варианта получается: бенз и лучшезаткнутая трубка, кстати, ЕГР отглушил. Добавлю, когда иду по трассе, то до середины бака чек не загорается, потом ошибка... прошел так 130 км грубо, может это еще натолкнет на некоторые мысли... проехал 66 км по городу и чек... блин..
-
при откл КХХ - глохнет, но обороты на холостом 830 где-то без кондея, кароч завышены. @amaich, трубку герметиком промазывал - бесполезно, чет надо посерьезнее сделать. Тормоза в норме, не считая, что бьет руль
-
Жду помощи
-
Всем привет. Загорелся чек (номер ошибки - 0171 "бедная смесь"). После отсоединения клемм, загорается снова после км 20-50, что делал: -замена топливного -катушка новая -свечи новые -сетка в бензонасосе почищена (сначала средством ABRO, во второй раз замочена в банке с порошком) -ездил с приоткрытой крышкой бензобака -заменил резинки форсунок (нижние черные) -глушил синий винтом как на фото по теме на форуме. -впускной снимал, резинки целы, шланг цел, без повреждений, поставил хомутики на всякий случай. -езжу на 92м лукойл, проблем не было год -ЕГР глушил -свечные провода менял, безрезультатно беспокоит только трубка, которая идет из тормозного цилиндра к двигателю, что-то она легко выходит из отверстия и чуток болтается. Жду советов
-
А при замене задних амортов кто-нить ступицу снимал как по мануалу или другая метода есть?
-
@Дим Димыч, грядет стандартная процедура замены маслосъемных колец...
-
Вторая замена масла... пробег с момента расточки 15000 км. расход масла 1-1.5л примерно на 10000 км. Как пишет Дадди сошлемся на не заводской хон))). Пока езжу и езжу не как пенсионер))) Щас четко буду остеживать и укажу точные измерения с расходом масла.
