Ручка переключения передач

Всем привет, купил неделю назад Ford Mondeo 2.3л, с АКПП. В самой ручке переключения была выломана кнопка, заказал новую ручку с кнопкой, пришла, поставил. Но честно говоря, так и не понял для чего нужна кнопка, если она не выполняет никакую функцию.

Она должна фиксировать что-то, или чему-то препятствовать?
Или ручка при заведённой машине должна ходить свободно независимо от того нажата кнопка или нет?
Она для красоты…?(

7 часов назад, Klevets сказал:

Всем привет, купил неделю назад Ford Mondeo 2.3л, с АКПП. В самой ручке переключения была выломана кнопка, заказал новую ручку с кнопкой, пришла, поставил. Но честно говоря, так и не понял для чего нужна кнопка, если она не выполняет никакую функцию.

Она должна фиксировать что-то, или чему-то препятствовать?
Или ручка при заведённой машине должна ходить свободно независимо от того нажата кнопка или нет?
Она для красоты…?(

типа да, красота... защита от случайных переключений, без нее коробка долго не протянет

кнопка связана с электромеханическим фиксатором ручки, на стоящей машине через нажатый тормоз на кнопку подается питание, нажатие кнопки позволяет вывести ручку акпп из паркинга в остальные положения а также обратные действия - из нейтрали зайти обратно в реверс и паркинг

при скорости больше 10 км\час этот эл-мех соленоид из нейтрали не позволит ручке уйти вперед - включить заднюю и паркинг никогда не удастся при любых нажатиях кнопки и тормоза

8 часов назад, Klevets сказал:

Всем привет, купил неделю назад Ford Mondeo 2.3л, с АКПП. В самой ручке переключения была выломана кнопка, заказал новую ручку с кнопкой, пришла, поставил. Но честно говоря, так и не понял для чего нужна кнопка, если она не выполняет никакую функцию.

 

Снимите ручку и оденьте ее обратно с нажатой кнопкой.

2 часа назад, strannikk сказал:

типа да, красота... защита от случайных переключений, без нее коробка долго не протянет

кнопка связана с электромеханическим фиксатором ручки, на стоящей машине через нажатый тормоз на кнопку подается питание, нажатие кнопки позволяет вывести ручку акпп из паркинга в остальные положения а также обратные действия - из нейтрали зайти обратно в реверс и паркинг

при скорости больше 10 км\час этот эл-мех соленоид из нейтрали не позволит ручке уйти вперед - включить заднюю и паркинг никогда не удастся при любых нажатиях кнопки и тормоза

 

 

Просто сейчас, чтобы переключить передачу даже на кнопку нажимать не нужно. Просто ручку дёргаешь и всё, вряд ли так должно быть.

42 минуты назад, Klevets сказал:

Просто сейчас, чтобы переключить передачу даже на кнопку нажимать не нужно. Просто ручку дёргаешь и всё, вряд ли так должно быть.

вот так ты ее в движении случайно дернешь, воткнешь паркинг и досвидос коробка

1 минуту назад, strannikk сказал:

вот так ты ее в движении случайно дернешь, воткнешь паркинг и досвидос коробка

Так я и говорю, так и должно быть, такая небезопасность? Или с ручкой что-то не так?

12 минут назад, Klevets сказал:

Так я и говорю, так и должно быть, такая небезопасность? Или с ручкой что-то не так?

конечно это неправильно

с чем там что не так надо смотреть по месту

2 часа назад, mab сказал:

Снимите ручку и оденьте ее обратно с нажатой кнопкой.

@Klevets , попробуй так, я не сталкивался с заменой ручки

16 минут назад, strannikk сказал:

@Klevets , попробуй так, я не сталкивался с заменой ручки

Попробую сегодня отпишусь, просто самому интересно, хочу понять как должно быть, а не как получилось на месте. В интернете об этом, естественно, ни слова.