Дергается на разгоне 1.8 zetec

Не могу не согласиться, лямбда это единственный способ мотора понять как отработало смесеобразование. Без её показаний двигатель будет работать по аварийной карте и проще предсказать погоду на марсе чем настроить работу мотора без лямбды.

2 часа назад, Joey сказал:

Не могу не согласиться, лямбда это единственный способ мотора понять как отработало смесеобразование. Без её показаний двигатель будет работать по аварийной карте и проще предсказать погоду на марсе чем настроить работу мотора без лямбды.

до еврика ездили без лямбды7  ездили

и тут также просто  настройка быстрее адаптируется 

если как у чела машина  дергается с лямбдай что без дело не в лямбде  есть еще приколы  так что что ней что без нее машина едет не в аварийном режиме а по параметрам основных датчиков лямбда просто улучшает процес  смесеобразования и реакции. раньше то ездили без нее и не чего

если строишь корч и настраиваешь не стандартный мотор без лямбды не хрена не получится там  смеси немерено не правильной как и прошку регулировать 

так как турба бока пиленная клапана поршневая другая валы другие  ест на стандарте не поедет 

мы тут решаем проблему топка,   почему у него дергается тачка что с лямбдой что без 

ездил и без лямбды и с лямбдой причем с трещиной в коллекторе  как обычно у половины фордов трещины на них  разницы нету не дерганий не чего нету  разница что с лямбдой отзывчивость другая,  но ездить без вопросов  не дерганий  тяга таже расход тот же

ездил без мафа   ездить можно бывают   тяга таже  дерганий нет. на холодную  при прогреве ток расход больше  прогревается  без проблем

 без дпдз ездить  принципи  сложно тут траблы случаются  но если датчики исправны  все то траблы 20 -30 процентов, если  есть еще датчики глюк то уже 90% траблов

так что бля  древней машины  исправной системы  лямбда  нужна а если   что с лямбдой что без разницы нет  дергания и тд  это не нормально

но если попадется лямбда с глюком7 даже новая есть такие 2 раза попадались бракованные   эт просто сказка 

Короче проблему не решил, так и мучаюсь, только сейчас она не дергается а просто не едет. как будто бенза нет. вот едешь едешь-все норм, и тут раз-тяга пропала ваще ! на педаль жмешь-ноль реакции, и только когда остается 0.5 см до конца хода педали газа она резко подрывает и кое как едет, но не так как надо.  Потом спустя время может ехать отлично, потом опять...хз что с ней 

12 минут назад, Yunek сказал:

Короче проблему не решил, так и мучаюсь, только сейчас она не дергается а просто не едет. как будто бенза нет. вот едешь едешь-все норм, и тут раз-тяга пропала ваще ! на педаль жмешь-ноль реакции, и только когда остается 0.5 см до конца хода педали газа она резко подрывает и кое как едет, но не так как надо.  Потом спустя время может ехать отлично, потом опять...хз что с ней 

как так то?

ошибка 327 , 

может егр нах выкинуть со всеми датчиками ?

19 минут назад, Yunek сказал:

ошибка 327 , 

может егр нах выкинуть со всеми датчиками ?

давно пора, выкинуть

а кат у тебя выбит?

не, ката ваще нет

Значит никто не смог решить проблему дёргается авто при разгоне начиная  с 3-ей передачи и выше.

Жалко, меня эта проблема уже заеб.........а, ничего не могу с этим сделать, коллектора, датчики, провода, свечи, них...........уя не помогает.

При чем вся проводка целая, расплел все косы, нигде ничего не коротит.

Да и ещё расход топлива, просо капец.

СОС, нужна помощь.

И ещё может у кого есть таблицы проверки на сопротивление датчиков форд мондэо 1-2 бензин.

Просто  пи........дец!!!!!!!!