Постоянно загорается НИЗКИЙ УРОВЕНЬ А.Б.

Подскажите где начать искать?????

Если у артиллерийской батареи низкий уровень, нужно попробовать с лечения, обычно курс поднимает уровень.

3 часа назад, nora сказал:

Подскажите где начать искать?????

для начала в алфавите недостающие буквы. чтобы точно можно было понять что именно написано.

но если про АКБ, то сразу зарядить. не поможет - поменять. а если загорается через минут 10 после того как заглушил машину и слушаешь музыку - это нормально.

8 часов назад, hd2 сказал:

а если загорается через минут 10 после того как заглушил машину и слушаешь музыку - это нормально.

И сколько после этого ещё можно слушать музыку?

А если серьёзно ,с чем это связано, и почему это норма? По сути ведь это сигнал предупреждения....мол не всё ладно?

3 часа назад, tanliz сказал:

И сколько после этого ещё можно слушать музыку?

музыку? ну пока магнитола играть будет. когда перестанет включаться - музыку уже послушать не можно будет.

3 часа назад, tanliz сказал:

А если серьёзно ,с чем это связано, и почему это норма? По сути ведь это сигнал предупреждения....мол не всё ладно?

это связано с тем, что батарейка не бесконечная. и основная её задача - это заводить мотор в машине. а не слушать музыку. и это сигнал предупреждения что если заниматься глупостями, то можно уже никуда не уехать вскоре.

Если загорается низкий уровень зарядки аккумуляторной батареи, это значит, что в первую очередь необходимо проверить именно аккумуляторную батарею. Проверить заряд аккумуляторной батареи можно мультиметром, нагрузочной вилкой или замером плотности электролита, если аккумуляторная батарея обслуживаемая.

@makalo проверять заряд (и вообще состояние акб) акб мультиметром - это как проверять силу ветра послюнявив палец. т.е. при должном знании и умении вполне можно "дефектовать" батарейку на жилец/нежилец. но не более того. без знаний и опыта - точность будет пальцем в небо.

У меня так горело при слабо затянутой минус клеммы

Могут быть изношены щётки и кольца коллектора на генераторе и аккумулятор просто не заряжается как надо. 

Ничего искать не нужно,меняй АКБ.

6 часов назад, 78esab сказал:

Ничего искать не нужно,меняй АКБ.

а на что менять? я вот сало люблю. с лучком. можно на него поменять?

@78esab не надо ничего просто так менять! 

Необходимо опередить причину почему загорается индикатор. Это может быть смерть АКБ, а может быть и генератор. Надо разбираться. 

5 часов назад, hd2 сказал:

а на что менять? я вот сало люблю. с лучком. можно на него поменять?

Вам все можно

1 час назад, KruS сказал:

@78esab не надо ничего просто так менять! 

Необходимо опередить причину почему загорается индикатор. Это может быть смерть АКБ, а может быть и генератор. Надо разбираться. 

как это - разбираться? это ж думать надо. проще менять всё подряд, желательно начинать с самых дорогих узлов.

4 часа назад, hd2 сказал:

как это - разбираться? это ж думать надо. проще менять всё подряд, желательно начинать с самых дорогих узлов.

У мну было так...опыт, вообще с этим багом катал три года,заменил АКБ(было ему 7 лет) и все.

Не засирайте форум ерундой.

Вас, всех, не смущает, что автор, в этой теме, всего-лишь создал первый пост , а дальше слился?

4 часа назад, 78esab сказал:

У мну было так...опыт, вообще с этим багом катал три года,заменил АКБ(было ему 7 лет) и все.

Не засирайте форум ерундой.

У меня свой опыт. 

Также загоралась лампочка. Оказались изношены щётки и кольца генератора. Заодно и подшипники в генераторе поменял. 

4 часа назад, twik сказал:

Вас, всех, не смущает, что автор, в этой теме, всего-лишь создал первый пост , а дальше слился?

Я пару лет назад об этом писал, у этих авторов иногда стилистика пересекается. Ну ты понял.