Проблемы с суппортом

Доброго времени суток, друзья!

У меня сложилась непонятная ситуация. Дело в том, что правый суппорт запаздывает, а левый зажимает сразу, и из-за этого, руль дёргает влево во время нажатия тормоза, и соотвественно дёргает вправо, когда отпускаю тормоз и жму газ.

Форд Мондео, 2000 г., 2,5 л., V6, универсал.

Были заменены: стойки амортизатора передние, ступичный подшипник левый передний, граната левая внутренняя и наружная. Тормоза прокачал. Купил б/у суппорт, поставил, а проблема не исчезла.

Изменено 18 марта, 2018 пользователем Dinslyam

@Dinslyam,уверен что суппорт?

Не уверен. Думаю, возможно подача тормозной жидкости запаздывает.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Не уверен. Думаю, возможно подача тормозной жидкости запаздывает.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

схождение, плюс подвеска

@Dinslyam,Смотри сайлентблоки передней подвески и рычаги задней.

@Dinslyam,а я думаю беда с задним сайлом переднего левого рычага...

схождение, плюс подвеска

развал схождение сделал. Все также при торможении руль резко дергается влево, при нажатии газа вправо.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

@Dinslyam,Смотри сайлентблоки передней подвески и рычаги задней.

На мой взгляд, взаимосвязи с сайлентблоками и рычагами нет в моем случае, так как отчетливо прослеживается резкое дергание влево при нажатии педали тормоза и вправо при отпускании тормоза и нажатии педали газа

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

@Dinslyam,а я думаю беда с задним сайлом переднего левого рычага...

Я думаю, что сайлентблок не влияет на резкое дергание руля влево при нажатии тормоза

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

 

Я думаю, что сайлентблок не влияет на резкое дергание руля влево при нажатии тормоза

а машина при движении прямо никуда не рыскает у тебя, если дорога не ровная а как бы в перевалочку?  Скорее всего у тебя именно сайлентблоки гуляют. Просто сам подумай что будет с положением рычага при торможении, куда и в какую сторону уходит вектор усилия и что при этом происходит с рычагом. Ищи там, именно в этом месте- сайлентблоки, шаровые. Посмотри состояние и крепление подрамника, правда это уже редкость, но все таки посмотри. Тема не нова, уже неоднократно обсуждалось.

@Dinslyam,а я думаю беда с задним сайлом переднего левого рычага...

Спасибо

Произвёл замену двух задних сайлов на передних рычагах и проблема исчезла

Благодарю!!!!

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Спасибо

Произвёл замену двух задних сайлов на передних рычагах и проблема исчезла

Благодарю!!!!

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

а раньше не как?

@Dinslyam,я просто так ничего не говорю. На 99.9% был уверен в диагнозе. 

На здоровье))

А может вы знаете ещё, почему звук появился металический при повороте руля до упора, после замены задних сайлов передних рычагов ?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А может вы знаете ещё, почему звук появился металический при повороте руля до упора, после замены задних сайлов передних рычагов ?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

все что угодно  так заменили,  вот проверщики  что то не закрутили

Могли недокрутить и сайл проскальзывает в подрамнике, могли перетянуть верхнюю опору и шумит опорник....масса вариантов, гадать бесполезно.