Регулировка клапанов Duratec HE (1.8, 2.0, 2.3)

Неивырубится у племянника стояли 0,15 посмотри на таблицу

Неивырубится у племянника стояли 0,15 посмотри на таблицу

что ты мне песни поешь про каких то племянников ?   чем и как он там измерялся - никому это не ведомо, поэтому не надо примеров из жизни пингвинов в африке

температурный коэффициент стали 0,00001-0,000015 на градус, ( https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%8D%D1%84%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F )  множим на 100 мм и на еще всего 100 С, имеем удлинение уже 0,1-0,15 мм 

а температура выпускного клапана гораздо больше, сама тарелка там за двести легко....нога немного меньше

племяш другие законы физики использует ?? 

Могу завтра после обеда померять и скинуть но на самом деле их куча в инете

Буду премного благодарен, а то за 2 дня поисков в интерннете ничего вразумительного не нашел.

учись искать

все просто, это же гугл, он для людей сделан, забей в поисковик то что тебе надо - болт фиксации коленвала и пластины фиксации распредвалов 2,5 Duratec HE и получишь кучу картинок здесь

https://www.google.ru/search?q=%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%B0+%D1%84%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0+%D0%B8+%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%8B+%D1%84%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8+%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2+2,5+Duratec+HE&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi37b-5u4rYAhWna5oKHR71B8kQ_AUICigB&biw=2558&bih=1242#imgrc=WLVAq7xCgoIn3M:

в поисковике поставь подраздел *картинки*

одна из них, фирменная, но

своими силами делается из обычного болта М10

учись искать

все просто, это же гугл, он для людей сделан, забей в поисковик то что тебе надо - болт фиксации коленвала и пластины фиксации распредвалов 2,5 Duratec HE и получишь кучу картинок здесь

 

https://www.google.ru/search?q=%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%B0+%D1%84%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0+%D0%B8+%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%8B+%D1%84%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8+%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2+2,5+Duratec+HE&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi37b-5u4rYAhWna5oKHR71B8kQ_AUICigB&biw=2558&bih=1242#imgrc=WLVAq7xCgoIn3M:

 

в поисковике поставь подраздел *картинки*

одна из них, фирменная, но

своими силами делается из обычного болта М10

Спасибо. 

Подскажите пожалуйста, на каком пробеге или при каких симптомах необходимо производить эту процедуру (регулировка клапанов) ?

Спасибо!

1 час назад, Devsel сказал:

Подскажите пожалуйста, на каком пробеге или при каких симптомах необходимо производить эту процедуру (регулировка клапанов) ?

процедуру регулировки производить после любой процедуры с клапанами - притирки, замены мск и тд.

в процессе нормальной эксплуатации надобности нет, зазоры не меняются

12 часов назад, strannikk сказал:

процедуру регулировки производить после любой процедуры с клапанами - притирки, замены мск и тд.

в процессе нормальной эксплуатации надобности нет, зазоры не меняются

Где-то вычитал, что это необходимо делать с какой-то периодичностью.

Сейчас пробег 150к, масло не жрет, тяга хорошая, расход окнорм (7-9л/100км) - все работает отлично.

Значит туда лучше не лезть, ясно!

Благодарю! 

@Devsel ничего вам не ясно. Перед регулировкой клапанов вообще-то замеряют эти самые зазоры в клапанном механизме. На основание данных и выносится вердикт регулировать или нет. И эти самые измерения как раз рекомендуют делать на пробеге 100-150 т.км. 

2 часа назад, Dreamart сказал:

И эти самые измерения как раз рекомендуют делать на пробеге 100-150 т.км. 

ты можешь делать и чаще

кто это рекомендует ???  ссылку на регламент дашь или бла-бла-бла...  ?

@strannikk а ты можешь дальше чесать языком как помелом. Сказки про не обслуживание данного узла рассказывай где трудишься. 

Гугли- твоё любимое слово. Удачи 

@Dreamart  слив засчитан.... бла-бла-бла как и ожидалось....  

@strannikk вот какого хера ты любую тему любишь засирать?? А ведь новички сначала верят твоему бреду. Столько раз тебе уже указывали на твою безграмотность, но ты сука упрямо упрямо тянешь лямку клоуна форума. Ты даже при наличие всех фактов остаешься верен себе,. Нужны ссылки- иди и ищи.

при замене прокладки клапанной крышки(а она там По любому уже сопливит- и не говори что это не болезнь дуратеков) можно заодно померить зазоры- это только в плюс. 

@Dreamart 

клоун здесь ты, сперва ляпнул хрень, а когда к стенке прижали съехал в гугл.... 

где, в каком регламенте ты это увидел... не надо свои влажные фантазии выдавать за истину

на любом ТО попроси дилера замерить зазоры - будешь послан далеко и конкретно, нет такой процедуры в плановых работах

это технологическая процедура при ремонте мотора, прочти хотя бы мануал, грамотей ты наш...  

6 часов назад, strannikk сказал:

ты можешь делать и чаще

кто это рекомендует ???  ссылку на регламент дашь или бла-бла-бла...  ?

Это утверждение мне нравится больше. ))))

3 часа назад, Dreamart сказал:

 вот какого хера ты любую тему любишь засирать??

А вот это меньше.((((

сколько нынче стоит отрегулировать выпускные клапана в Москве? и где кто делал?

стачивали стаканчики или меняли?

Привет всем, вопрос на снятой головке можно отрегулировать клапона форд мондео 4 2.3 двиг? Заранее благодарю. 

2 часа назад, Тимур Хабибулин сказал:

Привет всем, вопрос на снятой головке можно отрегулировать клапона форд мондео 4 2.3 двиг? Заранее благодарю. 

почему нет то ?

вложил все стаканы без пружин, сверху кладешь вал и прижимаешь его в двух шейках, берешь клапан, ставишь его на седло и измеряй зазор

тут надо учесть что в рабочем виде вал отожмется вверх на величину зазора в шейке его подшипника, это примерно на 5 соток, на которые можно вообще не обращать внимание

но если хочется учесть точнее - подложи под два крайних стакана пружины, они отжмут вал вверх

2 минуты назад, strannikk сказал:

почему нет то ?

вложил все стаканы, сверху кладешь вал и прижимаешь его в двух шейках, берешь клапан, ставишь его на седло и измеряй зазор

тут надо учесть что в рабочем виде вал отожмется вверх на величину зазора в шейке его подшипника, это примерно на 5 соток, на которые можно не обращать внимание

но если хочется его учесть точнее - подложи под два крайних стакана пружины, они отжмут вал вверх

Большое спасибо.