ЕвгеНН Опубликовано 9 июня, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2017 (изменено) Друзья,может кто подскажет каталожные номера хорошей не оригинальной выхлопной системы? Буду весьма благодарен! Изменено 9 июня, 2017 пользователем ЕвгеНН 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nelegal89 Опубликовано 9 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2017 http://mondeoclub.ru/forum/topic/129294/?do=findComment&comment=2741639 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЕвгеНН Опубликовано 9 июня, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2017 вопрос на миллион,что думаете по поводу такого решения проблем? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 10 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2017 Без ката, выхлоп оч сильно воняет икарусом. Думаю его лучше оставить. Ну и тема на этот счёт конечно же есть, тут на форуме ;-) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЕвгеНН Опубликовано 10 июня, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 10 июня, 2017 Думаю его у меня уже нет... т.к. Икарусом уже прёт 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 10 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2017 зачем кат резали, кому он мешал.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 10 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2017 вопрос на миллион,что думаете по поводу такого решения проблем? это не решение проблем - это обретение новых 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЕвгеНН Опубликовано 10 июня, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 10 июня, 2017 зачем кат резали, кому он мешал.... Кто знает...Это еще не точная информация.Может он еще на месте. Поменял сегодня масло форд формула ф и воздушный фильтр новый поставил. Двигатель стал тише работать и машина поехала по ощущениям лучше. Когда меняли масло на подъемнике посмотрел выпуск. Дыр не нашел,резов катализатора не увидел! Завести не было возможности послушать где тарахтит...Глушитель кстати под углом обычный,а не прямой. Поеду завтра на яму к товарищу поищем где сифонит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 10 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2017 форд формула ф Где ты его откопал??? Официалы уж несколько лет льют кастрол! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mab Опубликовано 11 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2017 Где ты его откопал??? Официалы уж несколько лет льют кастрол! Ну это же официалы, у остальных оно у всех есть 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 12 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2017 Ну это же официалы, у остальных оно у всех есть Так вот, оригинальное ли оно??? А то мож его не выпускают уже давно, а конрофакеры и не знают ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mab Опубликовано 12 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2017 Так вот, оригинальное ли оно??? А то мож его не выпускают уже давно, а конрофакеры и не знают ))) Оригинальное, в бочке 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman-Piligrim Опубликовано 12 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2017 Где ты его откопал??? Официалы уж несколько лет льют кастрол! Официалы в РБ льют Ford Fomula F. PS В прошлом году точно лили )))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЕвгеНН Опубликовано 13 июня, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 13 июня, 2017 Осмотрели выхлоп. Не нашли ни одной дырочки,гофра цела. Звук раздается внутри выхлопа,в районе катализатора.На следующие выходные буду снимать катализатор смотреть,что в нем!заодно доберусь до турбины,посмотрю на люфты,на патрубках турбины есть подтеки масла,буду следить за уровнем.В планах снять впуск почистить и заглушить ЕГР(если останется время,либо перенесется на следующий раз) Так же нашли стуки от левой рулевой тяги,буду менять!По результатам отпишусь в следующие выходные. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЕвгеНН Опубликовано 14 июня, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 14 июня, 2017 Где ты его откопал??? Официалы уж несколько лет льют кастрол! http://www.abc-nn.ru/maslo/index.php?aeID=80209 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mab Опубликовано 15 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 15 июня, 2017 Осмотрели выхлоп. Не нашли ни одной дырочки,гофра цела. Звук раздается внутри выхлопа,в районе катализатора. Посмотри крюк на центральной длинной трубе 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЕвгеНН Опубликовано 15 июня, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 15 июня, 2017 Посмотри крюк на центральной длинной трубе Заваренно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nelegal89 Опубликовано 16 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2017 у тебя точно должна быть утечка, звук выхлопа очень громки или там вообще везде пусто и в кате, и в сажевике кстати сажевик часто выбивают без разреза или разрез делают сверху!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЕвгеНН Опубликовано 16 июня, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 16 июня, 2017 у тебя точно должна быть утечка, звук выхлопа очень громки или там вообще везде пусто и в кате, и в сажевике кстати сажевик часто выбивают без разреза или разрез делают сверху!! Однозначно буду снимать и смотреть,но позже.Хочу в воскресенье егр заглушить и впуск почистить.Наверное больше ничего не успею. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nelegal89 Опубликовано 16 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2017 (изменено) егр глушится 5 минут впуск чистить час два очистителя только хотя бы банку купи уплотнительные кольца ставить на голову а не на пластик, а то порвешь ДА,ПЕРЕПУТАЛ СТАВИТЬ НА ПЛАСТИК Изменено 17 июня, 2017 пользователем nelegal89 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 16 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2017 уплотнительные кольца ставить на голову а не на пластик, а то порвеш уверен ? я спрашиваю, может наоборот, - уверен ? объясни почему, там есть вполне конкретное объяснение - почему надо одевать именно на пластик а не в голову. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЕвгеНН Опубликовано 16 июня, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 16 июня, 2017 Поподробнее пожалуйста! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 16 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 16 июня, 2017 (изменено) посмотри на голову и на коллектор где есть фаски ? - на голове значит в голову кольцо одетое на коллектор будет заходить по конусу, постепенно сжимаясь а если положить кольцо в голову то коллектор острым краем просто порвет его так еще кольцо то хрен бы с ним - когда будешь тянуть коллектор, он ведь сопротивляться будет, для полного счастья можно не кольцо порвать а и коллектор разломить запомни простое правило - ВСЕ прокладки всегда ставятся НА или В устанавливаемую деталь прокладка это принадлежность самой детали Изменено 16 июня, 2017 пользователем strannikk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nelegal89 Опубликовано 17 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2017 бля, месяц назад ведь делал, и реально ведь все перепутал НА ПЛАСТИК ТОЧНО!!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЕвгеНН Опубликовано 20 июня, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 20 июня, 2017 Ребята подскажите у нас форсунки фирмы сименс?они ремонтопригодны? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.