Непонятное поведение руля

Пружину тоже менять, или можно оставить старую?

в идеале поменять, а там смотри по возможностям.

удачи!

топикстартер, напиши потом , чем закончилась эпопея.

У меня такое же поведение руля было. Амморты сухие все были (родные еще). При замене пружин передних, аммо продаливались легко от руки, и очень неохотно возвращались назад.

После замены аммо вето прошло. Правда я менял вместе с аммо и опоры вместе с опорными подшипниками, ну и пыльниками. Только стук оставался на ямах. Который прошел после замены сайлентов переднего рычага.

Прошу прощения, что не в тему., Ну раз уж речь зашла об амортизаторах, подскажите, могут ли убитые аморы давать вибрацию при начальном разгоне.В дальнешем на скорости всё спокойно?

Прошу прощения, что не в тему., Ну раз уж речь зашла об амортизаторах, подскажите, могут ли убитые аморы давать вибрацию при начальном разгоне.В дальнешем на скорости всё спокойно?

Сильно сомнительно, что эта проблема из-за амортизаторов.

Сильно сомнительно, что эта проблема из-за амортизаторов.

Это больше похоже на проблемму с приводом (шрусы внутренние и промежуточный подшипник)

Сильно сомнительно, что эта проблема из-за амортизаторов.

Renat_31       Парни, всем привет, давно болел мой моня данной вибрацией, ездил с ней 40000 тыс. Вчера пришло время менять все стойки с опорками и задние разваленные рычаги, и поменял, вибрация вообще пропала, полностью.

Симптомы были таковы, при наборе скорости - особо не чувствовалось, но при с 70 до 95 км ч была вибрация по кузову, чувствовалось с впереди, все в один голос дифектовали мне привода передние, левый и правый, один раз я поменял правый (личный) привод, и вибрация не пропала, (резину менял, диски выравнивал) в итоге ничего не поменялось, вибрация как была так и осталась. диапазон скоростей не менялся, и вчера поменяв вся, проехавшись по КАДу вибрация полностью пропала, ни в каком диапазоне ее больше нет, НАКОНЕЦТО, ))) рад до безумия)

так же был скрип спереди торпеды, перерыл в машине все. и вчера она тоже пропала к счастью)

Всем удачи)

не гвоздя  ни жезла вам ребята)!

   Всякое бывает!

@tanliz, Завтра прийдут мне стойки передние. Оригинал. Давно хотел стойки освежить. 

А втулки переднего стаба не могут давать вибрации и греметь при переезде рельсов ? Сегодня гонял по трассе и заметил что вибрация на руль идёт только на участках из крупнофракционного асфальта и на нейтральной передаче не пропадает. 

Прошу прощения, что не в тему., Ну раз уж речь зашла об амортизаторах, подскажите, могут ли убитые аморы давать вибрацию при начальном разгоне.В дальнешем на скорости всё спокойно?

Сильно сомнительно, что эта проблема из-за амортизаторов.

Попробуй поменять жидкость ГУРа

Непонятное поведение руля. Если не знаешь что случилось нужно начинать с менее затратного. Жидкость могла устать просто. Или она не оригинальная( тругие температурные режимы работы). Это кратко

Непонятное поведение руля. Если не знаешь что случилось нужно начинать с менее затратного. Жидкость могла устать просто. Или она не оригинальная( тругие температурные режимы работы). Это кратко

Кстати, тогда надо начинать с проверки давления в шинах 

Кстати, тогда надо начинать с проверки давления в шинах 

Непонятное поведение руля. Если не знаешь что случилось нужно начинать с менее затратного. Жидкость могла устать просто. Или она не оригинальная( тругие температурные режимы работы). Это кратко

Сначала просто носком ботинка постучать. :D

Так ты про руль,понятно, мой вопрос о другом был, просто я его впараллелил  в это обсуждение.

Умно смеёшься ....

На выходных менял жидкость ГУР, с промывкой ... все как положено. Теперь руль по другому себя ведет, неровности дороги на руле ощущаю, симптомы похожие как у автора топика.

Покатаюсь пару дней посмотрю, да опять солью.

На выходных менял жидкость ГУР, с промывкой ... все как положено. Теперь руль по другому себя ведет, неровности дороги на руле ощущаю, симптомы похожие как у автора топика.

топикстартер, напиши потом , чем закончилась эпопея.

Поменял полностью переднюю подвеску, включая пружины, амортизаторы и опорные подшипники. Кто-то в теме говорил, что дело в стойках.

Короче говоря, все осталось по-старому, руль все так же живет своей жизнью на неровностях. Просто перестало громыхать на кочках, но виной этому были опорные подшипники, поэтому я не удивлен.

Буду копать дальше. Все-таки попробую подтянуть рейку. Только там какой-то особый ключ, где его взять - я не знаю. С фордом автосервисы тоже неохотно связываются по причине отсутствия этого ключа.

Сделал развал-схождение. Однако руль при ускорении-разгоне все равно усиленно тащит влево. На выезде-въезде с колеи вообще приходится держать его очень сильно, чтобы машину не увело.

Может, это взаимосвязано. Куда копать, имея такие симптомы?

Сделал развал-схождение. Однако руль при ускорении-разгоне все равно усиленно тащит влево. На выезде-въезде с колеи вообще приходится держать его очень сильно, чтобы машину не увело.

 

Может, это взаимосвязано. Куда копать, имея такие симптомы?

Сайленты в передних рычагах надо пристально смотреть. Лучше на снятом рычаге. Особенно гидросалент.

Сайленты в передних рычагах надо пристально смотреть. Лучше на снятом рычаге. Особенно гидросалент.

А что на них смотреть, собственно? Что говорить мастеру-то?

Когда все разобрано, проще уже новое вставлять, чтобы двойную работу не оплачивать.

Таким научным тыком можно половину машины заменить.

upd: Поговорил с мастером, который до этого полностью осматривал подвеску. Говорит, что разбирать и смотреть сайлентблоки - идиотизм (его слова), их можно проверить прямо так, что он и делал.

Сайленты в передних рычагах надо пристально смотреть. Лучше на снятом рычаге. Особенно гидросалент.

если дело в рейке тогда менять или в ремонт ключи вам не помогут это не ваз 2108.  опорники не могут стучать максимум скрипеть при повороте руля при потере смазки я вам предложил пройти трясучку и всё покажет Челябинск большой город нет стендов цена 500р у нас в Александрове 

если дело в рейке тогда менять или в ремонт ключи вам не помогут это не ваз 2108.  опорники не могут стучать максимум скрипеть при повороте руля при потере смазки я вам предложил пройти трясучку и всё покажет Челябинск большой город нет стендов цена 500р у нас в Александрове 

Читайте внимательнее, опорники + пружины + амортизаторы спереди я уже заменил целиком.

Рейку при мне подтягивали даже на Lexus LS460, к чему тут ваш опус про "ВАЗ 2108" я так и не понял.

Читайте внимательнее, опорники + пружины + амортизаторы спереди я уже заменил целиком.

 

Рейку при мне подтягивали даже на Lexus LS460, к чему тут ваш опус пр"ВАЗ 2108" я так и не понял.

про опорники вы написали сами  2 мая прочтите  после Lexus на Мондео  я вам дал совет решение за вами