После снятия аккумулятора авто не заводиться?

Спасибо! Так и сделал -помогло!!!

При разряде аккумулятора блоки отключаются поодиночке, у каждого свое минимальное рабочее напряжение. Но иммобилайзер должен видеть все три блока одновременно - абс, эбу, щиток. Если какой то уже отрубился, то иммо его не видит и блокируется. Для возобновления работы нужен синхронный общий перезапуск.

 ничего не вышло.(((((((((( значит дело скорее всего не в аккумуляторе?

Это давно всем, кроме тебя понятно.

При разряде аккумулятора блоки отключаются поодиночке, у каждого свое минимальное рабочее напряжение. Но иммобилайзер должен видеть все три блока одновременно - абс, эбу, щиток. Если какой то уже отрубился, то иммо его не видит и блокируется. Для возобновления работы нужен синхронный общий перезапуск.

Вас понял. Коротко и ясно, при понимании причины проблемы как же легко её решать) Спасибо!

сегодня сканером решили попробовать сбросить ошибки,не помогло,ни какой реакции,те же щелчки релюшки,,стартер не схватывается,решили попробовать с толкоча, результата тоже никакого,стартер даже не схватился. Но после этого включилась ошибка "имоболайзер активен"- пипец........ даже печка перестала включаться ((((( вообще беда с этими фордами с её электроникой ))).... результат,отогнали на сто к умному авто электрику, сказал дня 3, незнаю что они там будут делать и сколько за это возьмут,уже остается загадкой....будем ждать. что скажут. ))) надеюсь починят ))) Всем спасибо за комментарии.

всем привет. умельцы сто не справились,сказали нужно вести авто к офицалам,перепрошивать ключи,блоки в системе..((( во снял аккумулятр

всем привет. умельцы сто не справились,сказали нужно вести авто к офицалам,перепрошивать ключи,блоки в системе..((( во снял аккумулятр

форд мондео дно в этом плане. Я в шоке был, чтобы снять аккум нужно снимать всю систему подачи воздуха. Чтобы открыть багажник нужно разобрать всю обшивку багажника! КТО ЭТО ПРИДУМАЛ?

После снятия аккумулятора полностью,и потом установки,  авто отказался заводиться. Хотя все работает магнитола и т.д..при повороте ключа слышны какие то щелчки,а стартер даже не схватывается. Грешу на имобалайзер штатный. думаю произошла какая то блокировка. Можно ли его воскресить без помощи авто электриков? Заранее благодарен. 

машинку вылечили офицалы. причин было много почему произошла блокировка, перегорела там какая то дорожка на ШИНЕ которая отвечает за всю систему авто,перепояли дорожку на плате,все исправно. плюс еще перегорела 6 предохранителей по его словам. я был в шоке. спрашиваю у него что произошло то? просто снял аккумулятор зарядил и поставил обратно,ответ был один,что я перепутал полярность когда ставил его на место......))))))))) удивительно просто как это возможно. Мистика какая то. Может по ушам проехались. еще там какую то плату поменяли по его словам,не знаю правда нет, Пусть останеться на их совести. За все отдал,а то есть 5 часов работы 7500(1500 час расценки за услуги у диллера) и 3 отдал электрику за плату,которую якобы он поменял из своих запасов,типо у офицалов она стоит 5500... вот так вот. Всем спасибо за предположения,доводы,советы.

был один,что я перепутал полярность когда ставил его на место......)))))))))

Такое конечно возможно, но тогда первым делом (помимо каких-то других возможных гадостей) наворачивается генератор (выходит из строя несколько диодов диодного моста). И никаких предохранителей защищающих эту цепь просто нет.