Автоматическая коробка передач АКПП 6F35

15 минут назад, Dmitry Belsky сказал:

Так надо документики подписывать , желтую желточку и касочку надевать , и в рем зону , глядеть что будут делать и как. Имеем право...

Да это я в курсе, что присутствовать можно)

Господа, добрый день!

Напомните плз, а какой у нас регламентный срок замены масла в коробасе? Почему-то запомнилось - раз в 45ткм. На етисе сформировал карты ТО с 30 ткм до 120 ткм - нигде нет и слова о замене масла. Регламент ТО поменяли в связи с уходом с рынка или так всегда было? Чисто для инфо...

И второй вопрос по сервисным кампаниям - правильно ли я понимаю из последнийх 2-3 страниц, что сервисные кампании распространяются только на авто с двигателем 2,5? На мой мопед не пройденных компаний не выдает, но я там как неавторизованный пользователь смотрю. Пароль вспомнить/восстановить не могу)

2 часа назад, PaciFic23 сказал:

Господа, добрый день!

Напомните плз, а какой у нас регламентный срок замены масла в коробасе? Почему-то запомнилось - раз в 45ткм. На етисе сформировал карты ТО с 30 ткм до 120 ткм - нигде нет и слова о замене масла. Регламент ТО поменяли в связи с уходом с рынка или так всегда было? Чисто для инфо...

И второй вопрос по сервисным кампаниям - правильно ли я понимаю из последнийх 2-3 страниц, что сервисные кампании распространяются только на авто с двигателем 2,5? На мой мопед не пройденных компаний не выдает, но я там как неавторизованный пользователь смотрю. Пароль вспомнить/восстановить не могу)

по первому вопросу - ОД всегда утверждает (ну по крайней мере мне все ТО говорил), что масло в коробке на ВЕСЬ срок службы! А это или 3 года или 100 тысяч КМ )) вот и нет ни слова нигде - мол коробка по маслу в замене не нуждается. Есть владельцы и коробко ремонтники, которые утверждают, что замена масла в коробке вообще бессмысленная вещь. она если отвалится , то отвалится - меняй не меняй. и многие ездиют на старом масле и по 250 тыс км. Есть мнение что лучше менять, если топишь по трассе только зачастую, и коробка в пробках не нагружается, то раз в 50 тыс км. Если топишь по пробкам, то раз в 30 тыс км. Я на 70 тысячах первый раз сделал частичную замену, влил 4,5 литра. второй раз сделал еще через 3 тысячи км, и еще раз сделаю еще через 3 тысячи и дальше планирую тысяч через 40-50. 

 

2 часа назад, PaciFic23 сказал:

И второй вопрос по сервисным кампаниям - правильно ли я понимаю из последнийх 2-3 страниц, что сервисные кампании распространяются только на авто с двигателем 2,5? На мой мопед не пройденных компаний не выдает, но я там как неавторизованный пользователь смотрю. Пароль вспомнить/восстановить не могу)

ну если у тебя такая же коробка, но другой мотор, то возможно у тебя этот тросик и втулка сделаны без нареканий. А там ХЗ. можно и неавторизованно проверять на этисе эти кампании. 

7 минут назад, Dmitry Belsky сказал:

по первому вопросу - ОД всегда утверждает (ну по крайней мере мне все ТО говорил), что масло в коробке на ВЕСЬ срок службы! А это или 3 года или 100 тысяч КМ )) вот и нет ни слова нигде - мол коробка по маслу в замене не нуждается. Есть владельцы и коробко ремонтники, которые утверждают, что замена масла в коробке вообще бессмысленная вещь. она если отвалится , то отвалится - меняй не меняй. и многие ездиют на старом масле и по 250 тыс км. Есть мнение что лучше менять, если топишь по трассе только зачастую, и коробка в пробках не нагружается, то раз в 50 тыс км. Если топишь по пробкам, то раз в 30 тыс км. Я на 70 тысячах первый раз сделал частичную замену, влил 4,5 литра. второй раз сделал еще через 3 тысячи км, и еще раз сделаю еще через 3 тысячи и дальше планирую тысяч через 40-50. 

 

Это понятно, просто в памяти, что я в сервис мануале видел регламент замены на 45 ткм, возможно это еще с м4 фантомные боли))) Там точно был регламентный срок замены масла на 45 ткм.

Это понятно, просто в памяти, что я в сервис мануале видел регламент замены на 45 ткм, возможно это еще с м4 фантомные боли))) Там точно был регламентный срок замены масла на 45 ткм.

Без обид, я уже просто устал размещать тут картинки с американского мануала, там написано о замене масла в АКПП через 30.000 миль, а это порядка 46000+ км. И тут уже не раз писали, что меняют люди через 45.000 км (2-3 частичные замены), может оттого и сидит у вас в памяти это число, примелькалось оно тут уже)))

1 час назад, PaciFic23 сказал:

возможно это еще с м4 фантомные боли)))

не, в м4 везде было написано на весь срок службы (

На м4 ЭБ с ПШ был регламент на 45000. Это совершенно точно. Многие тупо не меняли, т.к. дорого типа. Ценник замены масла в ПШ был фиксированный на сайте форда и был существенно ниже того, что просили официалы. У нас просили чуть ли не в 3 раза дороже. Вместе смотрели сайт форда, корректировали цену с бесконечным нытьем дилера, что за эти деньги поменять не реально, но таки меняли...

1 минуту назад, PaciFic23 сказал:

На м4 ЭБ с ПШ был регламент на 45000. Это совершенно точно. Многие тупо не меняли, т.к. дорого типа. Ценник замены масла в ПШ был фиксированный на сайте форда и был существенно ниже того, что просили официалы. У нас просили чуть ли не в 3 раза дороже. Вместе смотрели сайт форда, корректировали цену с бесконечным нытьем дилера, что за эти деньги поменять не реально, но таки меняли...

а чего там сложного в замене масла в АКПП ФМ ? это можно вполне отлично сделать хоть у Ашота в гараже. Мануалов полно и ничего сверх сложного там нет.

если это не полная замена.  так что платить конские деньги за эту процедуру, наверное не правильно. а на гарантийном сроке, во -первых ОД не меняют масло, а во-вторых,если в рем зону не идти, то ты и не удостоверишься, поменяли они его или нет.

Менял масло в ПШ на гарантийном сроке, стоял в рем зоне и проверял, чтобы замена была строго по рекомендациям ФМК))) там авто на подъемнике 2 или 3 раза опускают-подымают для выполнения всех операций. Сложного - ничего абсолютно, это да.

43 минуты назад, PaciFic23 сказал:

На м4 ЭБ с ПШ был регламент на 45000.

ПШ это ПШ, здесь речь об автомате )

Подскажите моменты затяжки сливной пробки и пробки проверки уровня масла в АКПП.

27 минут назад, zelen333 сказал:

Подскажите моменты затяжки сливной пробки и пробки проверки уровня масла в АКПП.

Без фанатизма, а в кг хз.)))

1 час назад, uri46 сказал:

Без фанатизма, а в кг хз.)))

Тут две крайности - открутится или Картер лопнет. Нужны цифры. А пробка конусная?

Изменено 11 сентября, 2019 пользователем zelen333

Строго 10 Н/м...резьба тянется на ура

Собираюсь на замену масла. Перечитал пол темы, в голове каша, пишут все по разному.  Две частичные замены достаточно будет или три надо ? Сколько интервал между частичными заменами ? Кто то пишет 10 минут поездил, кто то 100 км, кто то 5000...  Есть какой то четкий регламент ?

9 минут назад, Noize сказал:

Собираюсь на замену масла. Перечитал пол темы, в голове каша, пишут все по разному.  Две частичные замены достаточно будет или три надо ? Сколько интервал между частичными заменами ? Кто то пишет 10 минут поездил, кто то 100 км, кто то 5000...  Есть какой то четкий регламент ?

Регламента нет. Делают как удобно. Сколько делать частичных замен - посморите по состоянию масла. Если будет хорошее прозрачное, то и двух достаточно. Будете раз в 45т это делать и нормально.

16 минут назад, chernich сказал:

Регламента нет. Делают как удобно. Сколько делать частичных замен - посморите по состоянию масла. Если будет хорошее прозрачное, то и двух достаточно. Будете раз в 45т это делать и нормально.

А сколько между заменами катать ?

7 минут назад, Noize сказал:

А сколько между заменами катать ?

Да как удобно. В пределах тысячи ИМХО

Ок, спасибо. 
Хотя слово "удобно" я как технический специалист не люблю. Мне было бы удобно его вообще не менять

18 минут назад, Noize сказал:

Ок, спасибо. 
Хотя слово "удобно" я как технический специалист не люблю. Мне было бы удобно его вообще не менять

Ну я исходил из того, что масло прогоняется через коробку насосом достаточно быстро. Поэтому можно и через 100 км поменять. Можно и через 500. Я не вижу тут принципиальной разницы.

Ок, спасибо. 
Хотя слово "удобно" я как технический специалист не люблю. Мне было бы удобно его вообще не менять

Я в последний раз вообще никуда не ездил, а прямо на подъёмнике погонял на тормозе по передачам минуты 2-3 и слили для второй партии в почти 5 кварт.

6 часов назад, Noize сказал:

А сколько между заменами катать ?

Я сразу четверную замену делал, между сливами гонял коробку по всем передачам 10 минут, мастер сказал этого достаточно для перемешивания старого и нового )))

Тоже когда меняю масло в АКПП никуда не езжу, просто втыкаю коробку в разные режимы на тормозе, этого вполне достаточно)

Доброго всем времени суток!

Народ, столкнулся с такой проблемой. После частичной замены жидкости появился удар в положении D, выставляли уровень, удар не прошел, потом была вторая частичная замена жидкости в Автономии. Там указал на все болячки и симптомы. Жидкость поменяли, уровень выставили. Удар не прошел, сказали мыть гидроблок.

Гидроблок помыли, что-то там шаманили с соленойдами. Результата не дало, пинок при включении D все равно остался. Сказали надо лезть глубже и смотреть уже само железо. Ну что делать, согласился, отдал кучу денег за капиталку. Все вроде сделали, но пинок все равно остался. Проехал уже 700 км и ситуация такова. Утром пока акпп холодная, включение происходит совсем не заметно, акпп в движении ведет себя адекватно, но как только температура жидкости в акпп переваливает за 70 градусов, то начинают проявляться пинки. Получается, что пинок появляется только на прогретой коробке от определенной температуры и только при переводе в режим D, больше никаких проблем нет. Было подозрение на недолив жидкости, так как после капиталки залили 8,35л (примерно) но проверяли уровень вроде при температуре от 30 до 40 градусов. Жидкость долил, пинок вроде стал более мягким. Дальше лить боюсь, так как не хочу перелить.

Так же машина была "шитая" посоветовали вернуть прошивку сток, вернул, ситуация прежняя

Через 300 км светит частичная замена жидкости, поеду к тем же ребятам что делали акпп, что ьы не слететь с гарантии.Что же делать с этим пинком, кто подскажет? (ну может не верное определение пинок, может все же жесткое включение D)

 

Изменено 24 сентября, 2019 пользователем Руслан77