На СТО залили в гур масло Comma MT 75

Добро всем дня. Такая проблемка: На СТО меняли шланг ГУР, и после замены залили Трансмиссионное масло COMMA MT 75, то которое я покупал в коробку. Что теперь делать? Нужно ли теперь менять масло?

Добро всем дня. Такая проблемка: На СТО меняли шланг ГУР, и после замены залили Трансмиссионное масло COMMA MT 75, то которое я покупал в коробку. Что теперь делать? Нужно ли теперь менять масло?

Чудаки  конечно меняй на АТФку и чем быстрее .тем лучьше.

Сам в шоке) Тем более рядом лежала ATFка. И еще вопрос. Этому маслу уже хана? Или можно его слить и потом в коробку поменять. Просто покупал 3 литра для замены в коробке, а так придется еще докупать(((

не какой разницы нету,  трансмиссионка. и атф  по вязкасти одно и тоже. не парь мозг  покатаешся поменяеш

Вот теперь я совсем запутался) Так сливать мне его, или оставлять? Боюсь просто)

Вот теперь я совсем запутался) Так сливать мне его, или оставлять? Боюсь просто)

чего ты боишся?  трансмиссионка и в африке трансмиссионка. не парься  главное чтоб гур насс  работал и рульт  крутился легко.

летом ещё можно поездить с минералкой в гуре , зимой лучше заменить на синтетику . может опять шланги посрывать.

Всем спасибо) Лучше я поменяю на АТФку. А чистить нужно будет от минералки? Или слить и просто залить АТФ?

Всем спасибо) Лучше я поменяю на АТФку. А чистить нужно будет от минералки? Или слить и просто залить АТФ?

Слей эту жижу - и залей ATF-ку. В каком месте сливать знаешь?

Неа) Думал по форуму полазить. Но если подскажете, буду очень признателен)

Не знаю как другие это делают: но я проделаваю следующее: отсоединяю патрубочки которые соединяются с радиатором ГУРа и сливаю жижу, а потом ещё отсоединяю патрубок от насоса ГУРа и ещё немного сливается жижа. Если бы масло перепутали на СТО в Европе или Турции - то они бы за свой счёт заменили всё по новой. и тысячу раз извинялись бы перед тобой.

Спасибо большое) Да, там бы точно извинялись) А у нас и сказать им что-то срашно) Еще и матами обложат)