Dancer2009
-
Постов
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dancer2009
-
Была такая же ситуация. Заменил шаровые, сайлентблоки передних рычагов и рулевые тяги. После замены тяг, сделал развал. Наконечники на тягах у меня были хорошие, так что их не менял. Ну еще менял стойки стабилизатора, так что и их глянь на всякий случай (хуже не будет). Все это расходные материалы, так что по карману не ударило) Удачи)
-
Спасибо большое) Да, там бы точно извинялись) А у нас и сказать им что-то срашно) Еще и матами обложат) -
Неа) Думал по форуму полазить. Но если подскажете, буду очень признателен)
-
Всем спасибо) Лучше я поменяю на АТФку. А чистить нужно будет от минералки? Или слить и просто залить АТФ?
-
Вот теперь я совсем запутался) Так сливать мне его, или оставлять? Боюсь просто)
-
Сам в шоке) Тем более рядом лежала ATFка. И еще вопрос. Этому маслу уже хана? Или можно его слить и потом в коробку поменять. Просто покупал 3 литра для замены в коробке, а так придется еще докупать(((
-
На СТО залили в гур масло Comma MT 75
Dancer2009 опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Добро всем дня. Такая проблемка: На СТО меняли шланг ГУР, и после замены залили Трансмиссионное масло COMMA MT 75, то которое я покупал в коробку. Что теперь делать? Нужно ли теперь менять масло?