Yoshiki Опубликовано 19 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 19 мая, 2014 Правильная мысль!!! Проездил 4 года с секретками. В этом году снял и выкинул, больше ставить не буду. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 14 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2015 Если у кого сломается оригинальная головка секретки, есть несложный способ их открутить. Сам попал на это нередкую проблему. Сперва сбиваем обойму с гайки с помощью отвёртки или керника, вставив оные в щель между обоймой и самой гайкой. Обойма либо слетает либо лопается. Убираем сбитую обойму и теперь у нас свободный доступ к гайке без обоймы. Далее берём головку на 19, набиваем её на гайку и откручиваем оную. Сорвав гайку расшатываем головку и снимаем её с гайки, иначе её очень сложно снять с гайки без спец. оборудования. Читал в интернете кто так делал. У кого-то на каждую гайку ушло по одной головке на 19. Мы же обошлись одной. На все четыре гайки-секретки ушло минут 10. Что характерно, у официалов нет инструкций от ФМК как открутить секретку. Они делают варварским способом с помощью приваривания к гайке или высверливают. Оба способа довольно дорогие и при приваривании есть вероятность повреждения диска. У меня были оригинальные литые диски. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TanIn Опубликовано 14 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2015 (изменено) Читал в интернете кто так делал. Ну это сильный опыт))) То, что так просто пишут в нете, на деле выходит очень не просто. Мне, снимая секретки, признались в несостоятельности 3 шиномонтажа(причем один из них высококвалифицированный) со спецголовками для снятия секреток. А сняли там где у мастера были личные советские головки, все остальное ломалось. Да и не покоцать диски сложно. Изменено 14 марта, 2015 пользователем Cheshuin 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 14 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2015 ... на деле выходит очень не просто. ... Да и не покоцать диски сложно Способ, описаный техником - простой и очень действенный. Главное - набивать многогранную (12-гранную) головку. Покоцать диск при этом нужно постараться.Если секретки без колец (типа МакГард 24157), понадобится головка на 21 (личный опыт). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nik nn Опубликовано 16 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 16 марта, 2015 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 17 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2015 А сняли там где у мастера были личные советские головки, все остальное ломалось. Да и не покоцать диски сложно. Головки была обычная, диски не покоцали. В интернете люди покупали обычную 12-ти гранную головку. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 17 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2015 Мне, снимая секретки, признались в несостоятельности 3 шиномонтажа(причем один из них высококвалифицированный) со спецголовками для снятия секреток Аналогично 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nerator Опубликовано 18 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2015 Мне официалы срубив обоймы открутили 4 секрктки зубилом за 30 мин. Ничего не покоцали, край зубила обернули изолентой и сделав зарубку на краю гайки постукивая открутили. Ездил полгода не зная что в сервисе головку от секреток сломали, похоже гайковертом. Зато тихо положили ее назад и ничего не сказали. Высянилось это только когда с лета стал переобувать на зиму. Теперь хочу купить комплект секреток с 2-мя головками. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drhelp Опубликовано 19 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2015 Кто может помочь или подсказать, где можно снять секретки, которые стояли с завода, секретку-головку сломал 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алекс64 Опубликовано 19 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2015 Кто может помочь или подсказать, где можно снять секретки, которые стояли с завода, секретку-головку сломал Я у ОД снимал 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Drhelp Опубликовано 19 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2015 Я у ОД снимал Думаю цена скоцкая))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pixelland Опубликовано 20 октября, 2015 Поделиться Опубликовано 20 октября, 2015 Снимал в шиномонтажке. Прихватывали сваркой. 2000р/4штуки 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GDS Опубликовано 27 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 27 июля, 2016 На всякий случай напишу может у кого будут проблемы с секреками и наткнется на этот пост. То же попал с секретками - на шиномонтаже рукожопые свернули компресором единственый ключ (с родными фордовскими надо аккуратно, лепестки очень тонкие). Позвонил ОД объявили ценник в 2500 за колесо ×4=10000 жаба задушила, полез в инет, много пересмотрел и перечитал всякого и всяких, в итоге нашел, на следующий день позвонил с работы, приехал через пару часов мастер, за час снял без сварки 4 секретки прям на стоянке около офиса, взял с меня 4500 и в добрый путь. Не реклама, в помощь попавшим - сайт moytehnik.com. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saler13 Опубликовано 30 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2016 Уже писал где то. Более 7 лет использую вот такие секретки, проблем с ними нет. https://h-a.d-cd.net/4ecc384s-960.jpgНабиванием головки их не снимешь, но и родная головка достаточно прочная. А колеса начали воровать опять 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ni2ke Опубликовано 30 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2016 Набиванием головки их не снимешь, но и родная головка достаточно прочная. В автосервисе механик снимет любые, если имеет в наличии набор головок-экстракторов. Зачем сварки, набивки головок и сверления, когда есть спец. инструмент? https://market.yandex.ru/search.xml?cvredirect=0&text=головка-экстрактор&deliveryincluded=1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
clon76 Опубликовано 30 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 30 июля, 2016 Этот вопрос не сюда.... Это к сервисеикам... Многие даже и не знают про данный тип инструмента... А которые и знают, но покупать не готовы, так как не каждый день пользуются... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zaharchell Опубликовано 24 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 24 октября, 2016 На одном шиномонтаже сильно закрутили секретки автоматом, на другом испортили ключ от секреток при попытке раскрутить и отказались браться за съем секретных гаек - мол ключ был не очень, и сильно затянуто, а инструмента под эти секретки нет - можем диск покоцать... Но я думаю просто плохо ключ вставили... Забил на них, в знакомом шиномотаже мне за 2тыс, минут за 15 зубилами (1-но затупили) сняли секретки - для этого сбивалась часть внешнего кольца и ударами под углом скручивалась гайка. Но берутся за это далеко не везде. Мне сделали с обещанием у них сразу и шиномонтаж сделать. Должен заметить, что при таком методе, на дисках в углублениях под гайки 2-3 царапины мне оставили. Если не присматриваться и не щупать не заметно, но все равно грустно... Буду впредь как умные люди советуют сам скручивать и закручивать секретки, а не доверять это на шиномонтажах, где как правило ленятся\спешат и с тем же моментом крутят что и обычные гайки. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.